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Hyundai Motor de México será la imagen oficial del Rally Guanajuato Corona por cuarto año consecutivo, fortaleciendo la importante alianza que existe entre el evento mexicano y la armadora coreana que desde el 2014 forma parte del Campeonato Mundial de Rallies (WRC).

Hyundai es actualmente el campeón de constructores del WRC y este año quiere repetir la proeza. Desde su llegada al mundial, Hyundai es una de las marcas protagonistas, gracias al gran crecimiento y desarrollo que ha logrado el equipo en las evoluciones de su auto, el i20 WRC.

Y es precisamente un orgullo para el evento mexicano que Hyundai sea la imagen oficial que aparece en toda la publicidad, documentos oficiales, productos y contenidos que genera el evento para todo el mundo.

Para el Rally Guanajuato Corona ha sido muy importante contar con la presencia y el respaldo de una marca como Hyundai, que con gran talento tras el volante peleó durante la temporada 2019 por el título con su piloto Thierry Neuville, quien además se ha mantenido entre los primeros lugares en las últimas cuatro temporadas. Para este 2020 además ha incorporado a sus filas al actual campeón de pilotos Ott Tanak.

La marca coreana ha desarrollado un importante plan de mercadotecnia y publicidad, acercando a sus pilotos y vehículos a los espectadores, posicionándose entre los consentidos para gran parte de los aficionados en México.

Hyundai tiene historia en Guanajuato, recordando que fue precisamente en los caminos mexicanos donde obtuvieron su histórico primer podio, de la mano del belga Thierry Neuville, quien tuvo que ayudarse de una cerveza Corona para enfriar su motor y llegar al último servicio en el Rally Campus en la edición del 2014.

Hyundai, con cambios importantes para el 2020, promete ser uno de los equipos contendientes en el Rally Guanajuato Corona, tercera fecha del campeonato mundial que se disputará del 12 al 15 de marzo en Guanajuato.a

Maserati siempre ha tratado de distinguirse por ofrecer modelos únicos, con un estilo elegante, niveles de lujo elevados y un confort de marcha destacado.

 

A lo largo de su historia ha creado algunas ediciones especiales que trataban de plasmar todo esto de una forma más definida, y ahora vuelve a hacerlo con la serie Royale para sus modelos Levante, Ghibli y Quattroporte y con ello, sus carrocerías se verán adornadas con dos colores exclusivos denominados Blu y Verde Royale, con un toque de elegancia y distinción gracias a la presencia de un juego de rines de aleación de 21 pulgadas, entre otros elementos.

Publicado en Lanzamientos

Si hay un automóvil que destaque por encima de cualquier Ford Mustang de finales de los 60 ese era el Shelby GT500 de 1967. Cualquiera desearía tener en propiedad este vehículo  aunque fuese descubierto en un granero de Iowa, Estados Unidos.

Ford Mustang Shelby GT500 1967 Dado que ha pasado nada menos que 40 años escondido entre escombros, es lógico encontrar una gran cantidad de polvo a su alrededor y muchos de sus componentes deteriorados, ya sea debajo del capó, en la parte inferior del coche o en el interior. Todo ello no detuvo a un experto que tardó relativamente poco tiempo en descubrir la originalidad del vehículo y encontrarse alguna que otra sorpresa como un trasplante de corazón.

Publicado en Curiosidades

El Bentley Mulsanne, uno de los sedanes más lujosos y sofisticados del mercado se despide y no podía ser de de otra forma que con la versión 6.75 Edition by Mulliner, el cual será el último modelo de este tipo que salga de la cadena de montaje de Crewe, en Inglaterra, y solo existirán 30 unidades para todo el mundo.

Bentley Mulsanne 2017

No solo el Mulsanne dice adiós, también lo hace el propulsor V8 de 6.75 litros que se esconde bajo su cofre, el cual respeta una arquitectura que ha acompañado a la marca en sus últimos 60 años de historia y que siempre ha estado reservada a sus modelos más valiosos, desde el S2 de 1959 hasta los Arnage, el Azure o el Brooklands, auténticos antecesores de este Mulsanne.

Publicado en Noticias Industria

No deja de evolucionar. A 25 años de haberse presentado en sociedad, Honda CR-V no ha dejado de mejorar en todos los aspectos y ahora el modelo 2020 llega a México presumiendo un merecido lavado de cara que la hace todavía más atractiva en su quinta generación.

Salimos al estado de Morelos a conocer los atributos de esta Honda CR-V que el año pasado vendió en México 19,069 unidades ejemplares, siendo la camioneta más comercializada en territorio nacional y vaya que si las sorpresas fueron gratas.

Antes de tomar carretera nos dimos tiempo para echarle un vistazo 360º a esta CR-V que muestra una clara evolución respecto al modelo 2019 sobre todo en la parrilla frontal que ahora combina de gran manera el cromo con elementos en negro brillante que le dan a esta camioneta ensamblada en Ohio, Estados Unidos, un aspecto más refinado y robusto.

Honda CV R bajas3

Como novedad encontramos las luces de niebla compuestas ahora de cinco pequeños cubos. Los juegos ópticos en Full LED se complementan con unas formas más estilizadas y que van muy bien con el resto del conjunto.

Los laterales también echan mano de cromo y en general se muestran líneas limpias y fluidas. Vemos en ese perfil un nuevo diseño de rines, los cuales son de 18 pulgadas.

MOTORIZACIÓN

Tras surcar un tráfico denso hacia el sur de la ciudad de México por fin tomamos carretera y fue ahí donde pusimos a prueba las capacidades del motor que monta esta CR-V enfilándonos hacia Cuernavaca.

Quien ha recorrido la autopista sabe que las orografía y el trazado del asfalto representa siempre un reto para cualquier vehículo, es ahí donde le damos un especial reconocimiento al motor 4 cilindros 1.5 litros turbo, pues cuando pisamos el acelerador a fondo para exprimir al máximo los 188 caballos de fuerza con los que está vitaminado este propulsor, CR-V se comportó a la altura.

Honda CV R bajas14Dicho motor está acoplado a una transmisión CVT que empuja al eje delantero y además agrega la tecnología Earth Dreams y el sistema Eco Assist para una optimización en el rendimiento de combustible.

Una de las claves del éxito de CR-V es su gran calidad de marcha y el modelo 2020 cumple a cabalidad con ese cometido, pues el manejo es excelso, con una dirección suave y precisa. El manejo es sublime.

Tras una parada para en la ciudad de la eterna primavera para refrescarnos, cedimos el volante y al ocupar el asiento del copiloto pudimos apreciar los acabados de esta CR-V que lo mismo combina acabados tipo madera que detalles en cromo y piano black.

Otro de los puntos fuertes de CR-V es su extraordinario espacio interior y la forma en la que Honda ha repartido compartimentos y otros aditamentos para lograr una sumamente atractiva atmósfera interior.

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Tras compartir unas fotos en las redes sociales de Puesta a Punto, nuestro teléfono comenzó a demandar conectarse para recargar la batería. Nos preocupamos durante unos segundos hasta que vimos gratamente que este facelift de CR-V incorpora debajo del tablero central cargador inalámbrico para smartphones, así que solventamos el problema rápidamente, pero si tú no olvidas el cable en la maleta, dispones en el panel central de dos puertos USB que cargan rápidamente.

Para smartphones CR-V dispone de conexión a través de Apple CarPlay y AndroidAuto y se pueden desplegar algunas aplicaciones de los mismos en la pantalla central que es táctil y a color.

¡Prueba superada! Tras ir y volver de Cuernavaca nos queda claro que Honda CR-V escala al siguiente nivel. Un nivel de sofisticación y refinamiento con los que nos queda claro que su reinado va para largo.

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VERSIONES Y PRECIOS:

Turbo: $489,900

Turbo Plus: $539,900

Touring: $589,900

Publicado en Lanzamientos

Si había algo complicado de lograr era romper la hegemonía de KTM en el Dakar que sumaba 18 victorias consecutivas.
Hacía ya 31 años que el fabricante japonés no podía ganar el Dakar. Además, Brebec se convirtió en el primer piloto estadounidense en adjudicarse el rally raid más celebre del mundo. 
Hoy, Ricky Brabec y su Honda 450 CRF escriben un nuevo capítulo en la historia con letras de oro. El chileno fue su escolta con Husqvarna, el podio lo completó el ganador del año pasado Toby Price con KTM.

Publicado en Motociclismo

Si hay algo que destaca de la firma japonesa es que su tecnología no deja de evolucionar y más cuando se trata de salvaguardar la integridad de sus ocupantes; por ello trae a México la tecnología Toyota Safety Sense 2.0, asistencias a la conducción sumamente útiles para el manejo día a día.

El Toyota Safety Sense 2.0 se compone de cuatro sistemas:

Sistema de Pre-Colisión

Como su nombre lo dice se encarga de asistir al conductor en caso de verse en riesgo de impactarse contra otro vehículo y envía alertas acústicas y visuales de proximidad en el cuadro de instrumentos y aplica el frenado en caso necesario.

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Su rango de operación se da en velocidades entre 11 y 180 kms/hr y se puede ajustar la cercanía en tres niveles de distancia, además de apagarse o encenderse mediante controles al volante.

Alerta de salida de carril con asistencia de dirección

Mediante una cámara colocada en lo alto del parabrisas, el sistema reconoce las líneas de la carretera y en caso de cruzar una de ellas sin accionar la direccional se emite una señal acústica y visual.

Posterior a la alerta de salida, la asistencia electrónica de la dirección hace una pequeña corrección en el volante para que el auto regrese al carril.

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En caso de manejo errático el sistema manda una alerta que se despliega en el cuadro de instrumentos un icono alertando. Este sistema puede apagarse o prenderse mediante un botón, además de tener la opción que puede configurarse el nivel de sensibilidad.

Obviamente hay escenarios donde este sistema podría no funcionar, como por ejemplo que el vehículo circule sobre una carretera que se bifurque o fusione; conducir por lugares con curvas cerradas, ondulaciones y pendientes constantes, cuando las líneas del carril no están claramente marcadas, si la superficie produce espejismo.

Este sistema tiene como beneficios una mayor precisión al conducir además de ayudar a prevenir accidentes ante situaciones de cansancio o mal manejo.

 

Control de Crucero Dinámico con Radar

Se encarga de mantener una distancia prudente con el auto de enfrente y funciona desde que el vehículo alcanza los 30 kms/hr.

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Cuando el sistema detecta un coche al frente con menor velocidad, el Toyota desacelera para igualar la velocidad del auto de enfrente. Lo anterior se traduce en una comodidad para el trayectos largos o que sean factibles de llevar una velocidad constante.

Luces altas automáticas

El vehículo es capaz de detectar autos al frente en una distancia de hasta 600 metros y en dirección opuesta a 800 metros realizando automáticamente los cambios de luz de altas a bajas

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Este sistema funciona en el momento que el vehículo alcanza los 40 kms/hr y se puede activar/desactivar mediante un botón y da la oportunidad para que el conductor haga los cambios de luces manualmente.

No funciona si hay reflejo de luz en el parabrisas desde dentro, si el auto de frente conduce sin luces, sucias o irregulares.

Todas estas tecnologías que componen el Tecnología Toyota Safety Sense 2.0 estarán disponibles en algunos modelos de la marca durante 2020.

Publicado en Noticias Industria

Seis meses después del anuncio de su llegada a México, ya se presentó en sociedad el nuevo modelo de la marca coreana y con ello sus detalles oficiales que ponen a Kia Seltos en la mira de quienes buscan una SUV jovial en diseño y cargada de tecnología.

Ingeniería

Serán dos opciones motrices las que se ofrezcan de Kia Seltos: las versiones de acceso montan el motor 1.6 litros MPI de 121 caballos de potencia, mientras el grado tope equipa el bloque 1.4 litros turbo de 138 hp.

kia seltos 2020 lateral

La transmisión que se acopla al primer motor puede ser manual o automática, ambas de 6 velocidades, mientras que el grado GT Line (que incorpora el propulsor 1.4 litros cuenta con transmisión DCT de 7 cambios.

Tecnología

El interior es uno de los puntos más llamativos de esta SUV producida en India y es que con ella la marca coreana muestra algunos nuevos elementos de diseño en el habitáculo como la pantalla central la cual para las versiones tope es de 10.25 pulgadas con la opción split screen”, que permite dividir la pantalla en tres secciones, para tener a la vista las referencias del conductor y los pasajeros. Debajo del panel central encontraremos un cargador inalámbrico para smartphones.

kia seltos interiores

El cuadro de instrumentos es a color de 7 pulgadas que ofrece, los datos habituales de velocidad y RPM, temperatura de la transmisión, modos de manejo, presión del turbo, torque y consumo de combustible.

Esta es apenas una pequeña probadita de Kia Seltos. En unos días estaremos presentes en la prueba de manejo donde les tendremos todas las sensaciones y experiencia de manejo.

KIA Seltos trasera

Precios y versiones:

  • EX Manual: $342,900
  • EX Automático: $359,900
  • EX Pack; $399,900
  • GT Line: $425,900
Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 15 Enero 2020 17:04

Renault Koleos 2020: Atractiva y sofisticada

Cada inicio de año es una nueva oportunidad para realizar cambios positivos y Renault nos lo ha dejado claro con la más reciente actualización de su SUV Koleos, la cual ostenta ligeros cambios estéticos de cara al 2020 pues desde que esta generación debutó en el Salón de Beijing 2016, para después ser comercializada en nuestro país como modelo 2017, su diseño nos dejo cautivados, de modo que cuando algo es exitoso, solo basta realizar algunos pequeños ajustes.

De pie frente a la estilizada carrocería de 4.67 metros de largo, 1.84 de ancho y 1.67 de alto que ostenta la Koleos, dichos ajustes apenas y se perciben en el rediseño de la parrilla, así como el nuevo marco cromado que embellece los faros de niebla ubicados en los extremos inferiores de la fascia delantera. A esta receta francesa se añade el nuevo diseño de los rines bitono de 19 pulgadas y el color Vintage Red.

Desde el asiento del conductor la composición visual del tablero y del resto de los elementos del habitáculo es prácticamente idéntica a la anterior, salvo que la selección de los materiales es más refinada a la vista y al tacto, dando una sensación de calidad superior, así como la instalación de una pantalla digital para el panel de instrumentos que muestra una actualización en los gráficos que despliega.

renault koleos 2020 lateral

La buena calidad sonora corre a cargo de un equipo de sonido Bose dotado con 12 bocinas, el cual se manipula a través de la pantalla táctil a color de 8.7 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, así como otras funciones como la conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

Su calidad de marcha no es ajena para nosotros, pues hemos tenido la oportunidad de sentarnos detrás del volante de esta camioneta y nos alegra decir que sigue siendo igual extraordinaria, gracias a un esquema de suspensión orientado plenamente al confort y que hace prácticamente imperceptibles las irregularidades del camino.

A esto también suma el trabajo de la transmisión automática X Tronic CVT a la cual el motor está acoplado, pues es silenciosa y no muestra jaloneos, una característica típica de este tipo de transmisiones. Aprovechando que estamos en el apartado mecánico, bajo el cofre no hay novedades, pues la Koleos 2020 sigue siendo impulsada por el mismo bloque de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros, el cual genera 171 caballos de fuerza y 172 libras-pie de torque a las ruedas delanteras.

renault koleos trasera

Su comportamiento es solvente para empujar con naturalidad los más de mil 500 kilogramos que la camioneta pesa, sin que el consumo de combustible se eleve hasta el cielo, pues durante nuestro recorrido de prueba, desde la Ciudad de México a Puebla, logramos registrar cifras superiores a los 12 km/l.

A ello se suma el buen espacio interior que apapacha a cada uno de los ocupantes y que, sin importar el sitio que ocupes, la experiencia de confort siempre estará presente, del mismo modo que el generoso espacio en la cajuela de 942 litros, el cual puede crecer hasta 1,700 litros al abatir la segunda fila de asientos.

La Renault Koleos 2020 ya está disponible en nuestro mercado en tres versiones, con precios que van desde 432,900 pesos y hasta 514,400 pesos para la variante Iconic, la más equipada.

renault koleos 2020 interior

RENAULT KOLEOS

MOTOR: L4 2.5 litro

POTENCIA: 171/6000

TORQUE: 172/4,000

TRACCIÓN: Delantera

TRANSMISIÓN: Automática CVT

CONSUMO COMBINADO: 14.4 km/l

Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 15 Enero 2020 16:53

Mira a los sorprendentes robots de Ford

La firma norteamericana Ford adquirió los primeros robots Digit desarrollados por Agility Robotics, caracterizados por contar con brazos, piernas y estar diseñados para trabajar con humanos.

Este autómata fue diseñado para caminar erguido sin la necesidad de consumir o desperdiciar energía, razón por la cual no tiene dificultades para recorrer los entornos en los que caminan las personas todos los días. Además, su diseño único le permite plegarse con la finalidad de facilitar su almacenamiento en la parte trasera de un vehículo para reanudar labores una vez que éste llegue a su destino, tomar el paquete al interior del vehículo y llevar a cabo el proceso final de entrega.

robot digit ford 2

Si durante este proceso Digit encontrara un obstáculo inesperado, tiene la capacidad de enviar una imagen al vehículo para obtener soporte adicional. Otro factor que ayuda a garantizar que Digit tenga un tiempo de ejecución prolongado es su peso ligero, que es esencial para las empresas que se dedican a la entrega de paquetes durante los días hábiles.

“Por primera vez un robot completamente humanoide y con capacidades de movilidad y manipulación estará disponible para las aplicaciones de nuestros clientes de diversas industrias tanto en interiores como en exteriores. Esto representa un hito importante para Agility y esperamos mostrar todo nuestro trabajo en el campo logístico y no logístico en próximos meses”, señaló Damion Shelton, presidente de Agility.

Publicado en Noticias Industria
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