Volkswagen va por el balance perfecto
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Volkswagen va por el balance perfecto

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Publicado en Noticias Industria
Miércoles, 10 Mayo 2017 15:21
VW I.D Crozz VW I.D Crozz Volkswagen

La marca alemana anunció que realizará una inversión de 9 mil millones de euros en el desarrollo de tecnologías de conducción alternativas, es decir, híbridos, eléctricos, obviamente autos autónomos, mientras que para los motores de combustión hará lo propio con 10 millones de euros. Todo en un plazo de cinco años.

Del diesel mejor ni hablamos, pero este proyecto con meta para 2022 supone una de las escaladas más agresivas que hayamos visto en una marca en la que nos encontraremos con innumerables propuestas que están llamadas a convertir a Volkswagen en una de las marcas líderes en el segmento de los vehículos 100% eléctricos.

De acuerdo con las declaraciones de su presidente Matthias Müller, en su junta anual de Hanover (Alemania, el futuro de la industria automotriz será eléctrico, por lo que tomar la delantera será la clave para que VW no se quedé rezagado ante los avances de sus rivales, por ello han triplicado su inversión en este rubro que pasó de los tres mil millones de euros a los mencionados 9 mil millones de esta moneda.

La promesa es que para el 2025 la marca tendrá en circulación 30 modelos eléctricos, los cuales irán aumentando y evolucionando al ritmo en que la demanda de éstos se vaya dando en el mercado internacional. Ya veremos. 

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    Pues bien la importancia de este coupé de lineas agresivas es que será lanzado al mercado en 2018, cuyo diseño es una ventana al futuro de los lanzamientos que la marca tiene en el tintero como parte de su estrategia: Number One Next cuya meta es la de refrescar la gama de BMW, así como incrementar notablemente sus cifras de venta.

    La llave para conseguirlo es un performance a prueba de fuego, de la mano de los elementos premium que distinguen los materiales y acabados de una marca de lujo.

    “En BMW, el número 8 siempre ha representado la cuspide del rendimiento deportivo y la exclusividad", destacó el presidente del consejo de administración de BMW AG, Harald Krüger, para Europa Press.  

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    El botin: Este dispositivo le ahorró a la marca japonesa, según la investigación de Le Monde,  mil 520 millones de euros entre 2012 y 2014, reduciendo sus gastos en hasta un 35% de un sistema legal de emisiones. Además subraya que aunque VW reconoció el fraude se negó a a dar detalles sobre las especificaciones del dispositivo ilegal, para lo cual expuso que se trata de un motivo de confidencialidad.

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  • UP! tendrá su versión GTI.

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    Una destaca línea roja en la parrilla, rines de 17 pulgadas y alerón trasero serán algunas de las características que van a destacar que estamos en presencia de GTI.

    Lo único malo, por ahora, es que solo estará disponible en Europa.

    Quieres ver más detalles, aca te mostramos un video increible.

     

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    Para seguir completando el portafolio de la marca alemana, Volkswagen estrena este hatchback de edición especial. El rendimiento de combustible, la tecnología y su diseño sobresalen al resto de sus virtudes.

    Como algo premonitorio, a la llegada al lugar de la cita, nos encontramos con el auto cubierto sobre el escenario rodeado por varios pavo reales machos que presumían su plumaje, como previendo ser opacados por la belleza de este vehículo que quiere seguir dejando huella.

    Como protagonista de su propia historia, bajo el telón y aunque no presenta muchos cambios estéticos, es poseedor de sus propios rasgos que le dan carácter único, como sus rines de aluminio de 16 pulgadas, defensa frontal y trasera al color de la carrocería, los espejos en negro y el emblema TSI en la tapa de cajuela.

    Sportline llega a completar la exitosa gama de la familia Polo a un muy atractivo precio de $269,900 dejando en claro que su costo beneficio es algo digno de tener en cuenta a la hora de buscar opciones dentro del segmento.

    Fuimos hacía Tepoztlán, Morelos. En el tramo de ciudad sacó a relucir sus orígenes urbanos, su motor de 1.2 litros turbo no busca grandes desempeños en aceleración, pero si en la economía del combustible. Éste está alineado a una transmisión automática de siete velocidades DSG de doble embrague, actualmente el sello distintivo de la marca. Es una combinación destacada, probada y exitosa que nos entrega 105 caballos de fuerza y 175 lb-pie de torque.

    Cuando completamos la prueba de manejo en carretera, pudimos comprobar que tiene con que defenderse tanto en rectas como en caminos sinuosos, donde se destaca el desempeño de su suspensión, que trabajó de manera impecable y eficiente en la variedad de caminos que se nos presentaron.

    Este auto que es fabricado en la India, nos sorprendió por su interior que es más vistoso de lo que esperaba. Sus asientos bi-tono de tela negro y beige, los detalles de aluminio y su volante de piel multifuncional fueron la cereza del pastel.

    En cuanto a seguridad, me parece que se quedaron cortos ya que viene equipado con tan sólo dos bolsas de aire frontales, un rubro donde sus principales rivales han hecho importantes contribuciones, tal como el Kia Rio que trae seis, por poner un ejemplo.

    Es ágil, dobla y frena bien, económico, su consumo estimado es de 18.9 por litro. Nos queda muy en claro que viene con todo y será un duro rival en el segmento de los subcompactos, ya lo miran asombrados como los pavos reales.




     

    Ficha técnica:

    Motor: 4 cilindros 1.2 litros turbo
    Tracción: Delantera
    Transmisión: DSG siete velocidades
    Potencia máxima: 105 hp
    Consumo urbano: 13.6 km/l
    Consumo carretera: 24 km/l
    Precio Sportline: $269,990

    Principales rivales:
    Kia Rio HB: Desde $233,900 a 298,900
    Ford Fiesta: Desde $230,600 a $303,100
    Mazda 2: Desde $240.900 a $290,900
    Suzuki Swift Sport: Desde $274,990 T/M

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    Presentado en el Salón de Ginebra ya nos había llenado el ojo y ahora está listo para continuar su trascendente paso en el mercado mundial, ¿cuántas unidades ha vendido? pues nada más y nada menos que 5.4 millones de unidades.

    Incorpora la nueva plataforma del Grupo Volkswagen (MQB-A8), cuya virtud es que optimiza el desempeño de los vehículos compactos, aumentando la rigidez, la distancia de los ejes e incrementa la rigidez 30% más que la anterior, además de aumentar significativamente la capacidad de equipamiento y espacio de carga.

    Las imágenes que nos muestra SEAT lucen a todas luces la nueva genética de la firma con un alto grado de agresividad y deportividad, así como motores de reciente generación enfocados a la reducción de consumo de combustible, sin perder un ápice la emoción de manejo.

    Su equipamiento es de vanguardia y viene con Android Auto, Apple Car Play así como Mirror Link, sistemas de seguridad e interiores bien terminados en los que destaca su pantalla touch screen, así como una amplia gama de posibilidades de sistemas de comunicación e infoentretenimiento.

    La gama de motores va de los de gasolina, diesel y gas natural cuyas potencias incursionan de los 75 a los 115 caballos de fuerza y a finales de año se preve una versión de 150 hp. En México tendremos que esperar un poco más para conocer las especificaciones, pero seguramente tendremos las de gasolina. Seremos pacientes pero con lo demostrado y visto en el León ponemos todas nuestras canicas en la mesa de apuestas a que será el rival a vencer. ¿Qué opinas?    

          

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