¡¡A quemarropa!! 5 disparos directos: por qué diablos debo comparar un Toyota Corolla
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¡¡A quemarropa!! 5 disparos directos: por qué diablos debo comparar un Toyota Corolla

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Publicado en Noticias Industria
Lunes, 24 Abril 2017 23:37
Toyota Corolla Toyota Corolla Toyota

1.- Es el sedán más vendido en la historia de la industria automotriz, con más de 44 millones de unidades vendidas alrededor del mundo, desde 1966.

2.- Porque tras 10 generaciones, la actual, es la que presenta un look más dinámico y deportivo. Para tener 50 años de vida está en su mejor época. 

3.- En México se comercializa en siete versiones, para todo gusto y presupuesto. Su motor de cuatro cilindros 1.8 litros entrega una potencia de 140 caballos de fuerza, con opción de caja automática CVT y manual de seis velocidades.

4.- Su precio parte en 256 mil 300 pesos (Corolla C), mientras que el tope de la gama alcanza los 358 mil 800 pesos (Corolla SE Plus)

5.- Lo probamos por más de 500 kilómetros y surfeamos en el asfalto con toda seguridad ya que está equipado con bolsas de aire y frenos ABS. 

+Blammmm!!! qué esperas para pedir una prueba de manejo o ¿necesitas otra bala?

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    Victor Acuña Orozco, Product Assistant Manager de KIA, jala del gatillo y nos da sus balas de plata sobre este renovado vehículo de la firma surcoreana.

    1.- Es producido en México en la planta de KIA, en Pesquería, Nuevo león. Se exportará a 65 países como un embajador de la mano de obra nacional.

    2.- Tiene una transmisión de seis velocidades, que ninguno de sus rivales tiene en este segmento. Su motor de 1.6 litros de 121 caballos de fuerza con un notable rendimiento de combustible.

    3.- Todas las versiones que se estarán ofreciendo al mercado cuentan con altos niveles de seguridad, es decir, seis bolsas de aire, frenos con ABS y una estructura de acero reforzado 30% más resistente que la generación pasada.

    4.- Su diseño está llamado a ser un parteaguas en este nicho de mercado.

    5.- La tecnología, en el tope de la gama cuenta con luces diurnas de LED, pantalla tactil de siete pulgadas, cámara y sensores de reversa con conectividad Car Play y Android Auto.

    Blam!!!!! ¿Qué esperas para ir a pedir tu prueba de manejo?   

  • Solo 11.5 segundos los separan de la gloria.

    Elfyn Evans (Ford Fiesta) lucha por mantener el liderato del Rally de Argentina, en una segunda etapa, donde perdió gran parte de la ventaja que tenía.

    Thierry Neuville (Hyundai) tiene que recortar 11.5 segundos de diferencia para buscar su segundo triunfo consecutivo.


    La jornada sabatina comenzó muy bien para Evans logrando extender su ventaja a más de un minuto. Pero comenzaron los problemas, un pinchazo, una pequeña salida de camino y que sus neumáticos Dmack ya no fueron tan competitivos con las altas temperaturas.

    “No tuvimos grandes problemas, sólo un montón de cosas pequeñas", comentó el británico, “No hemos venido aquí para terminar en segundo lugar después de todo este trabajo, así que si él quiere la victoria, ¡va a tener que pelear por ella!” finalizó

    Aunque mañana son solo tres tramos y 55 km de carrera, es la etapa más dura y difícil del evento argentino, la dureza y la posibilidad de un error están tan cerca como las piedras que asoman en el camino con el paso de los autos.

    Ott Tänak (Ford Fiesta) está sólo 8.4 segundos detrás de Neuville y será el tercero en discordia.

    Ogier es cuarto, y estará al acecho esperando de un error de sus rivales que le permitan buscar un podio, al igual que las cuatro fechas que se han disputado de la temporada.

    El mexicano Benito Guerra (Skoda) se recuperó de los problemas de ayer, ganando cuatro de los seis tramos de hoy en la categoría WRC2, se encuentra en el cuarto lugar aunque todavía muy lejos del podio, pero buscará la gloria hasta el último kilometro.

    El final del domingo es uno de los días clásicos del WRC. Dos pasadas a través de los famosos puentes colgantes de El Condor y el paisaje lunar de Giulio Cesare, ambos en las montañas de Traslasierra.

    Los tres tramos sumarán 55.28 km, con la segunda pasada por El Condor ofreciendo puntos extras a los cinco pilotos más rápidos al ser el Power Stage.

  • Toyota trabaja en el híbrido del futuro

    Uno de los bastiones de la firma japonesa ha sido el cuidado del medio ambiente, contribuyendo de forma significativa con sus vehículos híbridos, los cuales reducen notablemente la emisiones contaminantes. Ahora Toyota va un paso más allá y anunció que ha puesto manos a la obra para desarrollar el sistema híbrido de generación de energía eléctrica.

    Durante el evento “Desafío Medioambiental 2050” los representantes de Toyota explicaron que este nuevo mecanismo es capaz de alimentar un motor eléctrico, a través del procesamiento de gas natural (aprovechando el hidrógeno y el monóxido de carbono), así como el calor residual derivado de la generación de energía. Es decir y tradiucido del "manual del ingeniero", un ciclo más amigable con el mundo, en donde las emisiones de carbono son mínimas.

    Lo anterior establece una movilidad híbrida más eficaz que puede contribuir a reducir la contaminación aumentando la eficiencia global en hasta un 65 por ciento. Por el momento está en frase de experimentación y será una realidad  una vez que se haya demostrado su fiabilidad. 

    Habrá que estar atentos de este dispositivo, ya que de materializarse, podría marcar la pauta en uno de los esfuerzos más ambiciosos para tener un planeta más verde.       

  • El miedo no anda en burro, Toyota invertirá más de mil 300 millones de dólares en una planta en EU

    Tras las múltiples amenazas del presidente Donald Trump de ponerle el pie a quienes no inviertan en la producción de autos en Estados Unidos, las firmas que tienen en la mira a este mercado han redoblado esfuerzos para escapar de las restricciones, desde luego, la clave para conseguirlo: abrir la cartera. Toyota invertirá más de mil 300 millones de dólares.

    Así es, la firma japonesa anunció que desembolsará mil 330 millones de billetes verdes, los cuales serán destinados a su planta de Kentucky, para convertirla en el primer centro de producción en Norteamérica en emplear la nueva plataforma TNGA del grupo.
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    Pero ¿qué diablos significa TNGA? se trata de una estrategia de producción que dará como resultado la optimización del desempeño de sus modelos, es decir, motores con menos demanda de combustible, mejor respuesta de la dirección y desde luego mejores sistemas de estabilidad y confort.

    De acuerdo con cifras de Toyota esta será la mayor inversión que una firma de autos haya hecho en el estado de Kentucky y la segunda de mayor importancia en comparación con con otros sectores industriales.

    Eso no es todo Jim Letz, consejero delegado en Norteamérica aseguró que esta inversión forma parte de los 10 mil millones de dólares que la marca invertirá en los próximos cinco años y que se suman a los más de 22 mil millones de dólares que Toyota ha invertido, en diferentes proyectos, en Estados Unidos, en los últimos 60 años. ¿Quién dijo miedo?

  • Por fin llegó la victoria de Neuville.

    Luego de haber perdido dos rallies en los que prácticamente tenía la victoria, Terry Neuville al comando del Hyundai i20, logró el triunfo en la cuarta fecha de la temporada en el WRC de Córcega. Cuatro carrera y cuatro pilotos y equipos diferentes en saborear las mieles de la victoria que muestra una interesante paridad en el mundial de rallies.

    La jornada del domingo comenzó con problemas para el campeón Ogier, que perdió el segundo lugar de forma provisoria a un tramo del final, pero en el Shakedown el piloto de Ford logró recuperar el segundo escalón del podio, cortando la posibilidad de Hyundai de festejar un doble y Sordo ocupó la tercera plaza.

    Latvala, al comando del Toyota Yaris WRC fue cuarto y al ganar el Power State agregó puntos extras en su casillero.

    La siguiente fecha se desarrollará en Córdoba, Argentina a finales de este mes.

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