Un millón de autos eléctricos comercializados: Volkswagen
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Un millón de autos eléctricos comercializados: Volkswagen

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Publicado en Noticias Industria
Lunes, 24 Abril 2017 12:04
Volkswagen I.D Crozz Volkswagen I.D Crozz Volkswagen

Desde que arrancó el año, la marca alemana no ha dejado de presumir sus avances y modelos en materia de movilidad eléctrica, los principales salones del automóvil: Detroit, Nueva York y, recientemente, Shanghai han sido testigos del notable crecimiento de la gama de Volkswagen . La apuesta es clara un millón de autos de este segmento vendidos para 2025.

Para ello la marca se lanzará en un tour internacional, el cual ya se ve en España, en donde su e-Golf ya demuestra las bondades de esta alternativa comparada con los modelos movidos por motores de combustión. Estará disponible, en Madrid, para las autoridades del país así como para el público que quiera hacerle un test-drive.     

En China, en el Salón de Shanghai, vimos al tercer modelo del nicho de mercado de los SUV partir plaza, el I.D Crozz llega a cubrir el segmemento de los crossovers, es decir, se trata de un auto de cuatro puertas movido por un motor 100% eléctrico.

De acuerdo con los representantes de la marca nuestra forma de entender y comprender un automóvil se revolucionará de forma tan significativa que en los próximos cinco o diez años habrá más transformaciones que en los últimos cien. En eso estamos completamente de acuerdo.

Eso hablando de países desarrollados que ya tienen o trabajan en la infraestructura de los vehículos eléctricos, pero y ¿México? en qué anda, pues pasarán más de 100 años para que las autoridades se pongan a la altura o ¿Qué opinas?  

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    La tercera generación de este modelo se unirá a la renovación de la gama de camionetas con las que la marca alemana busca obtener la mayor tajada del nicho de mercado con mayor crecimiento a escala mundial.

    Esta revitalización del Touareg contará con la plataforma MLB EVO, la cual está hecha de aluminio, por lo que es de esperarse que su desempeño adquiera mayor dinamismo, reduciendo su peso y crezca en sus dimensiones, todo sin sacrificar su versatilidad, ya que es una de las grandes virtudes de las nuevas bases de VW. 

    se prevé que muestre los avances de la firma en materia de conducción autonoma, además de contar con versiones híbridas, con y sin plug-in. 

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    Pues bien la importancia de este coupé de lineas agresivas es que será lanzado al mercado en 2018, cuyo diseño es una ventana al futuro de los lanzamientos que la marca tiene en el tintero como parte de su estrategia: Number One Next cuya meta es la de refrescar la gama de BMW, así como incrementar notablemente sus cifras de venta.

    La llave para conseguirlo es un performance a prueba de fuego, de la mano de los elementos premium que distinguen los materiales y acabados de una marca de lujo.

    “En BMW, el número 8 siempre ha representado la cuspide del rendimiento deportivo y la exclusividad", destacó el presidente del consejo de administración de BMW AG, Harald Krüger, para Europa Press.  

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    El calvario del dieselgate está muy lejos de cerrar sus páginas en la firma alemana, que ahora podría enfrentar una escandalosa sanción de 20 mil millones de euros en Francia. Esto de acuerdo con el periódico Le Monde.

    Lo anterior representaría el 10% de lo que comercializó la marca entre 2012 y 2014, según la investigación del diario el grupo comercializó en el país galo 946 mil 087 vehículos con el dispositivo fraudulento, de los cuales 600 mil fueron VW, 192 mil de Audi; 93 mil por parte de SEAT y 65 mil Skoda.    

    El botin: Este dispositivo le ahorró a la marca japonesa, según la investigación de Le Monde,  mil 520 millones de euros entre 2012 y 2014, reduciendo sus gastos en hasta un 35% de un sistema legal de emisiones. Además subraya que aunque VW reconoció el fraude se negó a a dar detalles sobre las especificaciones del dispositivo ilegal, para lo cual expuso que se trata de un motivo de confidencialidad.

    De aplicarse esta sanción económica a la firma sería un precedente importante y un ejemplo de que en ese país no se andan por las ramas, tomando en cuenta que Renault, FCA y PSA también están sentados en el banquillo de los acusados, por presunto fraude en sus modelos diesel, aunque ellos enfrentarían sanciones por 3 mil 500 millones de euros. De acuerdo al sapo la pedrada.      

  • No es de aquí y no es de allá, ni eléctrico y tampoco híbrido. Conoce al Ren de Techrules

    Este fin de semana se celebrará una edición más del Concurso de Elegancia en Villa d´Este, el cual como ya es costumbre presentará a muchas de las joyas más importantes en la historia de la industria automotriz, así como a los superdeportivos que en la actualidad nos roban el aliento y,desde luego, a los prototipos que nos hacen soñar con un mundo más verde, sin perder la emoción del manejo racing.

    Bueno esta bestialidad del diseño automotriz, porque vaya que no se guardaron nada los ingenieros detrás de este bólido que partirá plaza en el evento, gracias a que está impulsado por una turbina que funciona con diesel, así como por un motor eléctrico. Tranquilo no vayas por tus apuntes de ingeniería aquí te lo explicamos.

    Pues bien la turbina se emplea para recargar las baterías del propulsor eléctrico, el cual es capaz de entregar 1287 caballos de fuerza, con una autonomía de 1170 km, cifras de locura obviamente su diseño es lo que más llama la atención y se basa en los principios de la industria aeroespacial, además de contar con las prodigiosas manos de Giorgetto y Fabrizio Giugiaro.

    Esta tecnología de la firma china está llamada a hacer importantes aportaciones a la industria automotriz, será cuando termine su fase de desarrollo cuando sabremos sus alcances en modelos más terrenales, es decir, de producción.

      

  • UP! tendrá su versión GTI.

    El coche más pequeño de la familia Volkswagen tendrá una versión GTI de 115 caballos de fuerza, 26 más que la versión actual como un tributo al primer GTI de la historia.

    Utilizará una versión modificada de su motor de 1.0 litros de tres cilindros con una transmisión manual de seis velocidades, tracción delantera y con una velocidad máxima que rondaría los 200 km/h.

    Una destaca línea roja en la parrilla, rines de 17 pulgadas y alerón trasero serán algunas de las características que van a destacar que estamos en presencia de GTI.

    Lo único malo, por ahora, es que solo estará disponible en Europa.

    Quieres ver más detalles, aca te mostramos un video increible.

     

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