Mercedes-Benz nos adelanta su Clase A, en Shanghai
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Mercedes-Benz nos adelanta su Clase A, en Shanghai

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Publicado en Noticias Industria
Martes, 18 Abril 2017 13:33
Mercedes-Benz Clase A Concept Mercedes-Benz Clase A Concept Mercedes-Benz

Aún está en fase de concept car, pero es uno de los modelos que, cuando entre a producción, será una de las puntas de lanza más importante para la marca alemana. Se trata de un sedán musculoso que vendrá a pelear dentro de uno de los segmentos con mayor demanda en el mercado internacional.  

Este Concept A Sedán nos muestra el futuro de la genética y tecnología con la que vendrán las nuevas apuestas de Mercedes-Benz.

Visualmente es notable su parrilla con barras cromadas, la cual está enmarcada por unas futuristas luces de LED, con efectos tres D, que brindan una mayor y eficiente iluminación del camino, así como sistemas orientados a la conducción autónoma, así como una amplía gama de alternativas de comunicación e infoentretenimiento.

Lateralmente se perciben líneas con un mayor grado emocional, además de unos rines que lucen de un diseño que no habíamos visto antes en los autos de Mercedes-Benz, mientras que la parte trasera completa el cuadro con unas formas estilizadas, con ligero alerón trasero que le da un look más dinámico y deportivo.

La proyección de motores de este sedán adelantado a su época nos hacen pensar que se tratarán de propulsores de cuatro cilindros, con un buen rango de potencia, así como una eficiencia y rendimiento a prueba de fuego. ¿Qué te parece este nuevo modelo?

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    Durante la mayor parte de la clasificación parecía que el piloto de Red Bull, Max Verstappen, haría historia en la F1® como el piloto más joven en ganar la primera posición con un tiempo de 1 minuto 16.574 segundos.

    Sin embargo, Vettel dio una brillante última vuelta alcanzando un tiempo de 1:16.488, 2.3 segundos menos que el pole del año pasado en México, reclamando así su primera pole desde Monza, en la carrera 13 del campeonato, y su cuarta de la temporada.
    “Es muy complicado correr en esta pista, es muy resbalosa, así que es difícil alcanzar todo en una vuelta” dijo un emocionado Vettel. ¡Sentí un poco de vibraciones durante la curva 6 y tuve que bajar a primera velocidad, pero sabía que si mantenía limpio el último sector, ya con eso sería suficiente!”
     
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