Eres amante de los modelos de Mini Cooper, siéntate porque no lo vas a creer
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Eres amante de los modelos de Mini Cooper, siéntate porque no lo vas a creer

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Publicado en Noticias Industria
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Todos en algún momento hemos querido alguna versión de uno de los modelos de firma británica, que actualmente forma parte de grupo BMW, los cuales han hecho interpretaciones espectaculares, cuestionables y en algunos casos nefastas. Pues bien, ahora David Brown Automotive sorprende al mundo con un modelo fuera de serie.

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Desarrollado para respetar hasta el último detalle de los modelos clásicos de Mini de la década de los 50, David Brown Automotive, es un fabricante de ediciones limitadas, que en la mayoría de los casos rescata a los modelos clásicos de la industria automotriz, pero con los sistemas modernos que marcan la pauta actualmente en la industria automotriz.

Pues bien, ahora nos presenta la reinterpretación del Mini clásico, diseñado por Alec Issigonis, en los 50. Si lo vemos en la calle pensaríamos que su dueño es un genio en materia de conservación de autos, pero no es así, este Mini cuenta con muchos sistemas actuales que hacen más confortable su manejo.

Cabe destacar que en este modelo BMW no tuvo ninguna participación, si sacamos la lupa notaremos detalles artesanales. Los motores originales de cuatro cilindros y 1.275 cc de serie fueron modificados para ofrecer 50% más potencia, que el modelo que salió de la línea de producción hace más de medio siglo, desde luego la transmisión ha sido modificada, así como la suspensión, ahora no te romperás la espalda para disfrutar de su manejo.

Los frenos también fueron actualizados, además de que presume de faros de LED adelante y atrás y multiples detalles que nos recuerdan que se trata de un coche personalizado por la casa inglesa.      

Los sistemas de comunicación e infoentretenimiento son de reciente generación, los cuales pueden ser manipulados a través de su pantalla de siete pulgadas, compatibles con Android y CarPlay. ¿Llave original? Obviamente no, usa botón de arranque.

Los precios no han sido dados a conocer pero prevemos que superarán los 40 mil euros, algo así como 792 mil pesitos. Será presentado el 20 de abril en el Top Marques de Mónaco. ¿Que opinamos? David ya no nos digas más aquí está nuestro dinero, nos lo llevamos puesto.

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    Además del equipamiento de serie del BMW M4 Competition Coupé y las características de colaboración a medida de Kith, el modelo de edición especial también se puede pedir con una selección de otros extras. Al igual que los frenos de compuesto M, los rines forjados M y los asientos tipo cubo M Carbon, el paquete exterior M Carbon, el sistema BMW Laserlight y la línea de luces BMW Individual son estándar.

     

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    Lo que significa que tanto el X5 y su variante coupé X6, no se conformaron con los 600 caballos de fuerza que genera el motor V8 de 4.4 litros biturbo que impulsa a ambas ejecuciones en las versiones M, sino que su potencia se incrementa hasta 625 hp y que , acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades, le permite acelerar desde cero y hasta 100 km/h en 3.8 segundos.

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    Pero los X5 y X5 M Competition son más que caballos de fuerza en abundancia y una apariencia agresiva, pues bajo sus carrocerías se encuentran tecnologías orientadas al manejo deportivo y que hacen de estas versiones dos misiles tierra-tierra, como por ejemplo la tracción integral con los modos 4WD y 4WD Sport, un robusto sistema de frenos y un diferencial deportivo M.

     

    El interior de ambas variantes sigue siendo sorprendente tanto por su nivel de equipamiento y tecnología, como el ambiente Racing que se genera en el habitáculo, como el impresionante volante deportivo, forrado en piel, en el que destacan las paletas de cambio y los interruptores rojos que contrastan con todo el interior.

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    También encontramos asientos forrados en fina piel Merino y los característicos colores de BMW M incluidos en los cinturones de seguridad. En cuanto a infoentretenimiento, los X5 y X6 M Competition cuentan con una pantalla táctil a color de 12.3 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto y navegación satelital, por la que también se manipula el equipo de audio firmado por Harman Kardon con 16 bocinas.

     

    Las variantes M Competition de los X5 y X6 están disponibles en nuestro mercado por un precio de $2,315,000 y $2,415,000 respectivamente.

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