En tu cara Trump!!! Alcanzan 17.2 % venta de autos en marzo
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En tu cara Trump!!! Alcanzan 17.2 % venta de autos en marzo

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Publicado en Noticias Industria
Martes, 04 Abril 2017 13:34

Mediante un comunicado de prensa, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) dan a conocer el reporte de venta total de vehículos ligeros nuevos por marca, información que está disponible en el sitio web de cada una de las asociaciones.

Se reportan que durante marzo 2017 la venta de vehículos ligeros fue de 137,012 unidades, 17.2% superior a las unidades comercializadas en el mismo mes del año pasado.

En el acumulado enero
marzo 2017 se registraron 378,248 vehículos ligeros vendidos, para un crecimiento de 8.9% en relación al acumulado del mismo periodo del año previo.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Incorpora un renovado sistema de navegación de siete pulgadas, llave inteligente capaz de abrir la cajuela con solo acercarla tres segundos, camara de visión trasera, manteniendo la calidad que nos tiene acostumbrados la marca.

    Tres filas de asientos para siete pasajeros en todas sus versiones LX, EX, EX Pack y SXL AWD, con asientos eléctricos de 8 posiciones, delanteros calefactables / ventilados (dependiendo de la versión) y tres modos de conducción: Normal, Eco y Sport, que se adecúan a las preferencias de manejo del conductor y las condiciones del terreno.  

    Dos serán las motorizaciones: 2.4 litros para su versión LX con transmisión automática de seis velocidades, 185 caballos de fuerza y otro de 3.3 litros para sus siguientes tres versiones, con transmisión automática de seis velocidades, 290 hp

    A nivel seguridad, cuenta con seis bolsas de aire para conductor, pasajero, laterales y tipo cortina, control electrónico de estabilidad (ESC), así como el control de asistencia de pendientes (HAC), sistema de detección de punto ciego (BSD), el sistema de monitoreo de presión en llantas independiente (TPMS) y sensor de lluvia en todas sus versiones.

    Ya está disponible con estas versiones y precios:

    • KIA Sorento 2.4 LX AT: $ 422,900
    • KIA Sorento 3.3 EX AT: $ 516,900
    • KIA Sorento 3.3 EX Pack AT: $ 598,900
    • KIA Sorento 3.3 SXL AT: $ 661,900
  • ¿Tendrá el sello de Marc Márquez este BMW?

    Los organizadores de MotoGP anunciaron que el ganador de este año de la categoría reina del motociclismo se llevará a casa este M4 CS del que te contábamos recientemente de todo el arsenal mecánico y tecnológico que son dignos de un campeón.

    Esto no es nuevo, cabe recordar que año con año la marca alemana cede alguno de los modelos más representativos de su división deportiva, M, al ganador de este serial.

    Marc Márquez es el único que se ha llevado por cuatro años consecutivos el BMW M Award y actual candidato a llevarse el título de nueva cuenta.

    Anteriormente el multicampeón Valentino Rossi y Casey Stoner hicieron lo propio en tres ocasiones.

    Este bólido alemán está equipado con un motor seis cilindros que entrega una potencia de 460 caballos de fuerza y un bestial empuje de 600 Nm de torque. No cabe duda que es un modelo por el que valdrá echar toda la carne al asador en la temporada de MotoGP.

  • Porsche nos da un millón de emociones

    El deportivo por excelencia de la industria automotriz no puede ser otro que el 911 de Porsche que hoy vio salir de la línea de producción su unidad un millón. Esto tras 54 años de producción con la nada menospreciable cantidad de 700 mil modelos circulando aún en el mundo.

    Lo anterior nos habla de la fiabilidad, durabilidad mecánica y estética que le brinda la casa de Stuttgart a sus modelos, muchos de ellos con la ideología alemana, tras la Segunda Guerra Mundial, de que las cosas deben durar para siempre. Por esta razón el 911 vale su peso en oro. 

    El año pasado este deportivo alemán logró vender 32 mil 365 de sus modelos, siendo uno de los más exitosos, algo que ha sido una longeva tradición.

    Con la champaña servida el honor fue para un Carrera S en color Irish Green con diversos detalles en oro y, desde luego, con una placa que lo hará una de las piezas más buscadas por los coleccionistas, simpatizantes, apasionados y hasta villamelones de Porsche. ¿Quién no daría hasta las perlas de la Virgen o hasta a ella incluida por este vehículo?

    Generaciones del 911 han ido y venido y nos hemos parado de cabeza buscando alguna que no haya cumplido las expectativas. Sin embargo, no encontramos ninguna que no haya hecho vibrar a los amantes de la mecánica, la velocidad y la adrenalina. 

    En el deporte motor ha conquistado más de la mitad de las 30 mil carreras en las que ha participado. Nos ponemos de pie ante su majestad.  

  • Llega el nuevo Audi A5, al rescate de los cuatro aros

    Con bombo y platillo fue presentada la segunda generación de este vehículo, que con una amplía gama de versiones viene a refrescar el segmento y a poner a la marca alemana en la pelea de los sedanes y coupés de lujo con aptitudes deportivas antes de que sus rivales los dejen mordiendo el polvo en el mercado nacional.

    De acuerdo con un comunicado de Audi, desde este momento, las personas interesadas en la nueva entrega del A5 pueden ir a las agencias de la firma en México y pedir su prueba de manejo en los tres modelos disponibles: Select, Elite y S Line, además de los rabiosos, al menos en el papel, S5 y S5 Sportback.

    El as bajo la manga del A5 esta en la variedad de motorizaciones que se ajustan a los niveles de adrenalina que se esté buscando, es decir, desde los tímidos con el pedal del acelerador, hasta quienes simplemente no tienen piedad de él.  

    La oferta va de los propulsores 2.0 litros turbo con modelos de 190 caballos de fuerza y 252 hp, hasta los más briosos con motor de seis cilindros turbo que entregan una potencia de 354 caballos, que haciendo cuentas nos brindan un 17% más potencia y hasta un 22% menos demanda de combustible, algo que se agradecerá al momento de ir a la gasolinería. 

    Diez años han pasado desde su llegada al mercado y los tiempos han cambiado, creado por el afamado diseñador de la industria automotriz, Walter da Silva, quien lo definió como “el auto más bello que jamás haya diseñado” hoy en día es el menos emocional de este nicho de mercado, sólo basta mirar a sus rivales en BMW y Mercedes-Benz. El gusto se rompe en géneros.

    Como es de esperarse este revitalizado A5, ahora con menor peso, más espacio de carga y dimensiones en el habitáculo cuenta con materiales de alta calidad y una galaxia de sistemas de comunicación e infoentretenimiento, además de un sin fin de asistencias que harán nuestra vida más fácil y reducirán significativamente el riesgo de que suframos o provoquemos un accidente.

    Todo luce impresionante en el papel y ahí se quedará la promesa de su desempeño, toda vez que, no hemos tenido la oportunidad de comprobarlo en el asfalto y será hasta que lo hagamos cuando constatemos todo lo anterior. Soñar no cuesta nada.

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    La renovación del portafolio de productos de la firma surcoreana, KIA, continúa a todo vapor y está vez le tocó el turno a la versión sedán de este modelo, el cual arrancará su comercialización en México el próximo lunes. Nosotros ya lo pusimos a prueba y esto fue lo que encontramos bajo su nuevo maquillaje.


    Con sangre nacional este vehículo es producido en la planta de KIA, en Pesquería, Nuevo León, del que sale a competir en 65 países, en los que la firma busca ser referente, en uno de los segmentos más peleados del mercado nacional e internacional.

    En nuestro país se comercializará en cuatro versiones, todas con un motor 1.6 litros que entrega una potencia de 121 caballos de fuerza, con un empuje de 111 lb-pie de torque acoplado a una transmisión manual de seis velocidades y ahora también incluye la alternativa de una automática con el mismo número de relaciones. Su promesa de rendimiento combinado (ciudad y carretera) es superior a los 18 km/l.

    El precio de entrada de éste revitalizado Rio Sedán arranca en los 231 mil 400 pesos, mientras que el tope de la gama alcanza los 281mil 400 pesos.

    Visualmente los cambios son notables con un frente más afilado y estilizado, otorgándole un look más dinámico con tintes deportivos, del que destacan sus nuevas luces de diurnas de LED, con faros de giro que enmarcan su parrilla de tigre, que es un sello del nuevo ADN de KIA, además de estrenar grupos ópticos de niebla. 

    Lateralmente cuenta con líneas de carácter que le dan un enfoque más emocional, que se amplía a la nueva configuración de sus rines de 15 pulgadas, con un diseño trasero que acentúa su musculatura dando como resultado la imagen de un auto sólido, con el plus de contar con un difusor en la parte de atrás.

    Los interiores presumen de buenos materiales y ensamblados en los que tenerlos pulcros en todo momento no será un problema, toda vez que, basta una franela húmeda para tenerlos impecables.

    El camino se hace al rodar

    La ruta a Valle de Bravo fue nuestro laboratorio de pruebas para ver de qué está hecho este Rio Sedan y, desde luego, le haríamos un extensivo test-drive a la caja automática de seis velocidades.

    El transito para escapar de la Ciudad de México nos dio la oportunidad de conocer a fondo su sistema de comunicación e infoentretenimiento, el cual es muy intuitivo y de fácil acceso, como es de esperarse, incluye Android Auto y Car play, con lo que podrás sacarle todo el jugo a tu smartphone. 

    La disposición del panel de instrumentos es práctica y ergonómica, cuyo acceso a los comandos se ve optimizada por los controles al volante y a su pantalla táctil de siete pulgadas. 

    El pésimo asfaltado y las innumerables obras del trayecto nos dejaron sentir una eficiente suspensión que absorbía de forma notable todas las irregularidades del camino, mientras que el sistema de audio daba la opción de cantar a todo pulmón, sin dejar salir nuestros alaridos, ni dejar que éstos se interrumpieran por el ruido exterior, gracias al hermetismo de su habitáculo.

    Una vez que tocamos la carretera aceleramos a fondo sintiendo el poder de su motor cuatro cilindros que entregaba eficientemente sus caballos de fuerza en la medida que hundíamos el pedal del acelerador.

    La respuesta de la transmisión automática, fue mejor de lo esperado, con una buena respuesta, sobresaliente en los rebases, además de ofrecer la opción de modo manual con lo que se hace más versátil el manejo. 

    Por su parte la dirección nos sorprendió con su precisión, lo que en los caminos sinuosos te ofrece la seguridad de que el auto irá a donde apuntes la mirada, que con la ayuda de sus controles de estabilidad tendrás una sensación de pleno control del vehículo.

    El Veredicto

    KIA nos entrega una actualización muy competitiva de este sedán, cuyos planes de financiamiento ofrecen un universo de posibilidades para llevártelo a casa. Bien equipado, con atractivo maquillaje, además de un alto nivel multimedia y de seguridad que suben considerablemente  su valor costo-beneficio, así como un gran desempeño en el asfalto y, por si fuera poco, hecho en México. ¿Qué más se puede pedir?  

    Versiones y precios 

    LX MT $231,400
    LX AT $246,400
    EX MT $271,400
    EX AT $281,400

             

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