Cazan nuevas líneas de Ford Bronco
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Cazan nuevas líneas de Ford Bronco

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Publicado en Noticias Industria
Martes, 17 Marzo 2020 12:49

Llevamos años intrigados por saber qué nos depara el regreso de Ford Bronco y recientemente se dejaron ver en internet fotos espías que nos muestran, incluso hasta dos variantes de este modelo: uno dos puertas y otro de cuatro, cuyas líneas nos hacen pensar que rivalizará con Jeep Wrangler.

Ford Bronco 2021

 

Versiones indican que Ford Bronco podría presentarse en el mes de abril, cosa que ni la marca ha confirmado, aunque ahora que el brote del coronavirus que ha modificado buena parte de la agenda de la industria automotriz, parece que tendremos que esperar un poco más.

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    Vaya manera de festejar 30 años. La nueva generación de Ford Explorer escala al siguiente nivel con una sofisticación en todas sus líneas y un look que hace suspirar.

     

    Han pasado cerca de tres décadas desde que Ford Explorer irrumpiera en el mundo y ahora la nueva generación alcanza un nivel de sofisiticación e incluso de prestaciones pues debuta en México la versión ST que aterriza en el cada vez más suculento portafolio de productos de Ford Performance.

     

    Diseño

     

    Ford Explorer Limited 2020 trasera

     

    El frente adquiere una forma estilizada, sobre todo en los juegos ópticos que flanquean a la parrilla en forma trapezoidal que en la versión Limited está desarrollada en cromo. Llaman la atención los faros de niebla que si bien mantienen su colocación horizontal en forma de hilo, quedan más al descubierto en la parte frontal dotando a esta SUV de una mayor expresividad.

     

    Los rines son de aluminio pulido de 20 pulgadas y forman parte de unas líneas laterales que denotan fuerza y elegancia. Una vez que llegamos atrás encontramos un buen uso de cromo, antena en forma de aleta de tiburón y doble tubo de escape. En general el exterior de Explorer nos remite a un vehículo que tiene con qué pelearle en cuanto a refinamiento a vehículos premium.

    Ford Explorer Limited rinesEquipamiento

     

    Cuando se presentó la nueva generación de Explorer uno de los puntos que más llamó la atención fue lo que encontramos en el habitáculo y es que los acabados son excelsos que abonan a un diseño vanguardista y deportivo, prueba de ello es la perilla de cambios rotativa que debuta en Explorer.

    Ford Explorer ST interior

     

    Tanto conductor como el copiloto disponen de los asientos Multi-Contour con Función de Masaje y equipa al centro del tablero una pantalla táctil de 8 pulgadas que aloja el sistema SYNC3 con Apple CarPlay y Android Auto. El equipo de sonido corre a cargo de B&O que alimenta potencia a 14 bocinas distribuidas estratégicamente a lo largo de la cabina para beneplácito de los siete pasajeros.

     

    Seguridad

     

    Uno de los grandes desarrollos de la industria automotriz en cuanto a seguridad se refiere es el sistema Co-Pilot360 de Ford que para la nueva generación de Explorer agrega dos nuevas tecnologías: Asistencia de Reversa Anti-Colisión y Asistencia de Estacionado Autónomo, las cuales se suman a Asistente de Pre-Colisión con Freno de Emergencia Automático (con Detección de Peatones), Asistencia de Volante Anti-Colisión; Control de Crucero Adaptativo con Stop & Go y Mantenimiento Central de Carril, Sistema de Preservación de Carril, Monitoreo de Punto Ciego BLIS® con Alerta de Tráfico Cruzado. También encontramos cámara de Visión 360 grados, Asistente de Descenso y arranque en pendientes.

    Motor

    Los grados XLT y Limited montan el motor Twin Turbo EcoBoost 2.3 Litros de 300 caballos de fuerza que se acoplan a una transmisión automática de 10 velocidades y seis diferentes modos de manejo. Vale la pena destacar que para esta generación Ford Explorer se ofrecerá en tracción trasera.

     

    Ford Explorer ST

     

    El rico line up de la gama Performance de Ford recibe a Explorer ST, la cual llega literalmente tumbando caña de la mano de un bloque V6 3.0 Litros Twin Turbo EcoBoost de 400 caballos y 415 lb. de pie de torque con tracción AWD.

    Ford Explorer ST 2020 Obviamente los detalles estéticos apuntan a lo deportivo, pero no por ello deja de ser un portento en todos los sentidos y para muestra el panel de Instrumentos digital de 12.3 pulgadas y una pantalla central táctil de 10.1 pulgadas con SYNC3 con Apple CarPlay y Android Auto. También encontramos cargador inalámbrico para Smartphones.

     

    Los asientos están forrados en piel y tienen grabado en los respaldos de las bancas delanteras las siglas ST y al igual que las versiones XLT y Limited, integra la plataforma Co-Pilot360.

     

    Una SUV icónica muestra su nueva cara y tiene todo para dar una pelea sin cuartel en el segmento y vaya que si tiene elementos para colocarse en lo más alto.

    Ford Explorer ST Interior 1

     

    Precios y versiones

     

    Explorer XLT: $863,000

    Explorer Limited: $959,000

    Explorer ST: $1,059,000

     

    Infografia Explorer

    NUMERALIA

     

    8

    Pulgadas miden las dos pantallas de entretenimiento para la segunda fila de asientos que se ofrecen como equipo opcional.

     

    7

    Modos de manejo ofrece la versión ST de Explorer : Normal, Sport, Eco, Remolque/ Arrastre, Lluvia / Resbaladizo, Sendero (Terracería), Nieve/ Arena.

     

    8

    Bolsas de aire integra la nueva generación de Ford Explorer.

  • Por Coronavirus paran producción de autos en México

    Salvaguardar la integridad de los trabajadores ante el brote de Coronavirus (Covid-19) primordialmente, aunado a una baja demanda de vehículos en diferentes mercados ha ocasionado que diversas marcas con producción en México hayan decidido suspender el ensamble de vehículos.

    Tal es el caso de FCA México quien a partir del 19 de marzo suspendió operaciones en las seis plantas que tienen en territorio mexicano con posibilidad hasta finales de este mes.

     

    Ford, en tanto señaló a fin de limpiar sus instalaciones y aumentar los esfuerzos de contención ante el COVID-19, a partir de hoy 19 de marzo, al término del turno de la noche, y hasta el 30 de marzo, suspenderá temporalmente la producción en sus plantas de Norteamérica.

     

    La firma del óvalo azul precisó que a partir de este jueves las plantas de fabricación de vehículos Ford en Colonia y Saarlouis en Alemania, junto con las instalaciones de Craiova en Rumania, suspenderán temporalmente la producción.

     

     

    Ford Planta

    Los complejos de motores y ensamblaje de Ford en España, ya se encuentran detenidas temporalmente, después de que tres trabajadores fueron confirmados con coronavirus el pasado fin de semana.

     

    Honda ajustará la producción en todas sus plantas de producción de automóviles en Norteamérica, incluidos México, Estados Unidos y Canadá, debido a una disminución anticipada en la demanda del mercado relacionada con el impacto económico de la pandemia COVID-19.

     

     

    Audi Planta Mexico

     

    A partir del 23 de marzo Honda suspenderá la producción durante seis días con planes actuales para volver a la producción el martes 31 de este mismo mes.

     

    Las plantas de transmisión y motores de Honda en Norteamérica que sirven a las plantas de automóviles Honda también suspenderán la producción por el mismo período de tiempo. La marca reducirá la producción en aproximadamente 40,000 vehículos durante estos seis días.

     

    Por su parte, la Planta de Honda de México de El Salto, ubicada en Jalisco, continuará con la producción de motocicletas, productos de fuerza y repuestos.

     

    Audi informó que su fábrica en San José Chiapa, Puebla, parará por dos semanas a partir del 23 de marzo, siguiendo las recomendaciones de Audi AG en Alemania y argumentando falta de insumos para el ensamble de la SUV Q5.

     

     

    NOTA: Este contenido se irá actualizando conforme las marcas informen sobre sus nuevas acciones respecto al brote de Coronavirus.

  • Ford Super Duty 2020 enseña el músculo

    Los amantes de los vehículos de trabajo están de plácemes pues Ford presentó la gama de camiones Super Duty 2020 que muestra nueva motorización y por ende, mejor desempeño.

    Los nuevos motores son: uno a gasolina 7.3 Litros V8, disponible en F-450 y F-550 y otro a diesel 6.7L Power Stroke Turbo Diesel V8 de tercera generación, disponible en F-250 F-450 Y F-550, el cual destaca por ser el único en la industria en entregar 1,050 lb pie de torque.

    ford super duty 2020 250

    Asimismo, estos dos motores trabajan con una nueva transmisión automática TorqShift de 10 velocidades y está montado sobre un chasis conformado por 95% de acero de alta resistencia, seis veces más fuerte que el anterior.

     

    Ford Super Duty 2020 llega con un renovado diseño tanto estructural como de apariencia mucho más imponente y fuerte gracias a loslargueros de 4 cm que brindan mayor altura y rigidez, así como con por incorporar 10 travesaños que son 8 veces más rígidos.

     

    En cuanto al exterior, este camión no solo se concentra en lo estético con los nuevos faros LED y tapas traseras, ya que su diseño de defensa delantera y toma de aire en conjunto con su parrilla abierta, mejora el enfriamiento del motor y rendimiento de combustible para proveer a sus usuarios una mejor experiencia de manejo.

  • Bienvenido a casa, Ford GT

    Uno de los deportivos más excitantes del planeta se une a la familia Performance de la firma del óvalo azul. Se trata del Ford GT que colocó 12 ejemplares para sus clientes en México.

    Ford GT 2

    Equipado con una estructura ligera de fibra de carbono y un diseño en forma de gota que le permite disminuir su resistencia al aire y adherirse a la pista, este Ford GT monta por corazón una planta de poder 3.5L V6 EcoBoost twin-turbo con intercooler que genera 647 caballos de fuerza y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 348 km/hr. Su costo es de 12 millones de pesos.

  • Mustang Mach 1 1969: un clásico vitaminado

    Si por algo es conocido Classic Recreations, un preparador de autos estadounidense, es por sus impresionantes creaciones, las cuales también se caracterizan por la dosis extra de poder puesta bajo el cofre, a partir de Mustang clásicos, con el valor agregado de que tienen la licencia de Ford Motor Company.

    mustang mach 1 1969

    Para que este muscle car soportara el impulso de los mil caballos de fuerza que genera el bloque que lo impulsa, Classic Recreations comenzó restaurando este Mustang Mach 1 de 1969 y dejarlo por fuerza como recién salido de fábrica y respetando en buena medida su originalidad, para posteriormente instalar un motor V8 de 5.0 litros Coyote de Ford, al cual le instalaron dos enormes turbocompresores para llegar a esa cifra de potencia, la cual es administrada por una transmisión manual Tremec de seis velocidades antes de llegar a las ruedas traseras.

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