Se trata del motor turbo diésel fabricado por la corporación finlandesa Wärtsilä. Este gigantesco propulsor de catorce cilindros en línea y 25,480 litros de cilindrada, es de dos tiempos y se utiliza en grandes buques de carga, como el Emma Maersk, embarcación activa desde septiembre de 2006.
¡Este gigantesco bloque desarrolla una potencia de 107,400 caballos de fuerza!, y un torque de 7.6 millones de Nm a las 102 revoluciones por minuto. Para mantenerse trabajando en una jornada en el mar, requiere de cerca de 250 toneladas de diésel por día. El propulsor pesa 2,300 de las cuales 300 corresponden sólo al cigüeñal y 5.5 toneladas a cada pistón (de seis metros de altura cada uno).
