Audi E-TRON Visión, Ya es una realidad
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Audi E-TRON Visión, Ya es una realidad

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Publicado en Noticias Industria
Lunes, 16 Abril 2018 21:02

Fue justamente el pasado 9 de abril que la firma de los cuatro aros presentó el E-Tron Vision Gran Turismo, un súper deportivo completamente eléctrico que, de primera mano, estaría destinado a romper tiempos y sacar todo su potencial en el videojuego Gran Turismo de la consola Play Station.

Sin embargo, Audi dio un paso más y llevó el modelo virtual a la realidad. Para poner en movimiento los cerca de mil 470 kilos que pesa el vehículo, equipa tres motores eléctricos, dos colocados en el eje trasero y uno más en el delantero, que en conjunto producen una potencia total de 815 caballos de fuerza.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Estéticamente, la nueva Q3 creció para mejorar el espacio y heredó muchos de los rasgos de diseño que encontramos en su hermana mayor, la Q8, en donde destacan, entre otros elementos, la parrilla frontal con el lenguaje de diseño Single Frame, la cual le da una mirada agresiva y se refuerza con los estilizados faros LED y las tomas de aire simuladas en los extremos inferiores de la fascia.

     

    Audi Q3 2020

    Las líneas de carácter en las vistas laterales le otorgan a la nueva Q3 una imagen robusta y al mismo tiempo refinada, mientras que en la parte trasera resalta el diseño de las nuevas calaveras LED, el difusor inferior de la fascia y el discreto alerón en la parte superior de la cajuela.

    En el interior destaca el espacio del habitáculo, la calidad superior de los materiales y ensambles, y donde todos los controles están orientados al conductor, desde el panel de instrumentos digital hasta la pantalla táctil a color de 8.8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, dotado con conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

     

    Audi Q3 2020 interior

    Para esta nueva generación, Audi ofrece dos motorizaciones: la primera consiste en un motor de cuatro cilindros de 1.4 litros turbo, el cual genera 150 caballos de fuerza al eje delantero pasando por una transmisión automática S Tronic de seis velocidades.

    La segunda mecánica también es un cuatro cilindros, pero de 2.0 litros turbo, cuya potencia de 180 caballos de fuerza llega a las cuatro ruedas gracias a la tracción Quattro, acoplada a una caja automática S Ttronic de siete relaciones.

     

    Audi Q3 2020 lateral

    La segunda generación de la Q3 estará disponible en nuestro mercado a partir del 1 de marzo en cinco versiones, dos motorizaciones y cuatro paquetes opcionales de equipamiento, cuyos precios inician desde $584,900 y hasta $729,900.

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    Este sábado 15 de febrero el trazado de la Magdalena Mixhuca abrirá sus puertas para recibir, por quinto año consecutivo, a la Fórmula E, la categoría que está replanteando el mundo del deporte motor a nivel mundial por su tecnología desarrollada y utilizada en sus monoplazas cien por ciento eléctricos.

    Lo primero que debes de saber es que se trata de un serial joven, sin embargo, la innovación que aporta cambia constantemente, y un ejemplo de ello es que el monoplaza Gen2 está en su segundo año de uso. Todo en este vehículo es nuevo, desde los neumáticos hasta el halo.

     

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    Este bólido de 5.16 metros de largo, 1.77 de ancho y 1.05 de alto fue diseñado de manera conjunta por la compañía Spark y por el cuerpo directivo de la FIA, apenas pesa 900 kilogramos con todo y el piloto.

    Si lo comparamos con el vehículo de la generación anterior, el Gen1, el nuevo tiene el doble de capacidad de almacenamiento de la energía, es decir, de 800 volts, 54 kwh y con un peso de 385 kilogramos, lo que permite a las escuderías los 45 minutos que dura la carrera sin la necesidad de cambiar de auto a mitad de la prueba, como sucedía en el pasado, que la batería sólo rendía 25 minutos en el circuito.

    El motor que se encarga de impulsar a estos vehículos es diseñado por cada equipo bajo las nuevas reglas de la categoría y son capaces de generar 250 kw de potencia, es decir, el equivalente a 335 caballos de fuerza provenientes de un motor de combustión interna.

    Formula e mexico

    Esto le permite al Gen2 acelerar de cero a 100 km/h en 2.8 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 280 km/h. Pero no sólo sus cifras sorprenden, pues basta echar un vistazo a su futurista diseño, con una carrocería esculpida a favor de la aerodinámica en el túnel de viento, no sólo con el objetivo de cortar el viento cual cuchillo en mantequilla, sino que, además, debe generar carga aerodinámica en zonas específicas para mantener al auto pegado al piso.

    Esto se consigue principalmente a la instalación de un difusor trasero que proporciona un gran agarre. Para reducir la turbulencia o el aire sucio, las ruedas del monoplaza están parcialmente cubiertas por la carrocería, la cual se extiende a los costados para mejorar el flujo de aire.

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    Si bien se trata de un gran espectáculo, lo cierto es que este serial tiene la misión de dar a conocer las capacidades de la electricidad aplicada a los autos de carreras y también es un gran escaparate para que las marcas automotrices desarrollen tecnologías amigables en el ambiente las cuales, posteriormente, llegarán a los autos de calle; no por nada, Porsche y Mercedes-Benz acaban de sumarse a esta disciplina en esta actual temporada.

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    Ya te aseguraste que los Reyes Magos llegaran a casa y colmen a tus hijos de merecidos regalos por portarse bien, ahora es momento de hacer nuestra cartita para pedir el regalo soñado. Nosotros te damos las opciones tú sólo escribe “Queridos Reyes Magos seré breve…”

    Dodge Challenger SRT

     

    dodge challenger.srt

    ¿Qué tal un “juguetito” que te entregue 717 caballos de potencia? Si lo tuyo son las emociones fuertes y potencia al máximo entonces pon en tu carta a los Reyes Magos que quieres un Dodge Challenger SRT con motor HEMI SRT Hellcat súpercargado V8 de 6.2 Litros, puro poder que se acopla a una caja automática de 8 velocidades. Los Reyes Magos requerirán de un millón 290,900 pesos para que lo tengas en casa.

     

    SEAT León CUPRA

     

    Los deportivos europeos son del agrado de todos los apasionados de la velocidad y si hablamos de CUPRA nos referimos a una de las marcas que hoy en día enamoran a propios y extraños, prueba de ello es su León que por su pinta desenfadada y prestaciones es un regalo dignísimo para quienes se portaron bien.

     

    Seat Leon Cupra ¿Qué tal un 2.0 Litros TSI de 290 caballos para saborearlo todos los días? De verdad que se antoja la deportividad de este León que viene equipado con 7 bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y muchos más elementos de seguridad con los que serás un “niñote” contento. Su precio es de $533,900.

     

    KIA Stinger

     

    Tan solo con verlo hasta a mi me dan ganas de ser un niño bueno para esperar verlo debajo de mi árbol de navidad y es que este Stinger llegó a México a dejar a varios sin aliento por su gran diseño y por la adrenalina que desata con su desempeño.

     

    Kia Stinger

     

    Hablando del mismo este bólido coreano ofrece en México dos opciones de motor con potencias que van de los 250 a los 365 caballos de fuerza con cinco modos de manejo y transmisión automática de 8 velocidades, Launch Control y paletas de cambio al volante. La belleza al exterior de Stinger se encumbra con la cuádruple salida de escape que de verdad se antoja manejarlo. Su costo va de los $634,900 a los $867,900.

    Audi e-tron

    La firma de los cuatro anillos llegó por la puerta grande al segmento de los autos totalmente eléctricos y los hace con una SUV que es el regalo perfecto para quienes se preocupan por la preservación del planeta y no sólo eso, que gustan también de lo último en tecnología y para muestra los siguientes botones:

     

     

    Audi e tron

     

    Dos motores colocados en cada eje son capaces de desarrollar hasta 408 caballos de fuerza que pueden entregar una autonomía de hasta 407 kilómetros, a decir de la marca alemana y dependiendo del modo de manejo. ¿Quieres más? Al interior encontrarás todo el lujo, confort y tecnología que sólo Audi debe tener. Este sí es el regalo prometido.

     

    Mazda MX-5

     

    El biplaza más excitante y asequible del planeta lo tiene la casa del Zoom-Zoom, que recientemente cumplió sus primeros 30 años de vida y lo hace en plan grande porque la actual generación camina al mismo ritmo de la evolución de los grandes deportivos.

     

    Mazda MX 5

     

    Con capacidad, obviamente para dos personas, este MX-5 destaca por su distribución de pesos 50-50 para asegurar un desempeño excelso gracias también a su motor de 2.0 Litros de 181 caballos de potencia. Este es un auto para los que son “niños” ejemplares.

  • Audi A1 2020 se pone a la moda

    Luego de una larga espera, la nueva generación del A1 desembarcó en nuestro país y lo hace con una buena dosis de tecnología, un diseño imponente, nuevas mecánicas y una plataforma que le otorga mejor calidad de marcha y espacio interior.

    Estéticamente, la carrocería luce un diseño mucho más afilado y deportivo, en donde destaca la enorme parrilla frontal que incorpora el característico diseño Single Frame, y que en conjunto con el rediseño de los faros LED, le otorga al conjunto una mirada mucho más agresiva, la cual se complementa con las tres rendijas ubicadas en el borde del cofre, heredadas del Audi Quattro de 1984, como un homenaje al pasado y una declaración de intenciones.

    Gracias a que está montado sobre la nueva plataforma MQB A0 del Grupo Volkswagen, el nuevo A1 ahora es 5.6 centímetros más largo y con una distancia entre ejes 9.4 centímetros mayor que el A1 anterior, lo que beneficia no sólo en una mayor estabilidad en el manejo sino en un mayor espacio en el habitáculo, sobre todo para los ocupantes de la segunda fila de asientos.

    Si bien se trata del vehículo de acceso a la familia Audi, lo cierto es que la calidad de los materiales y ensambles no se ve sacrificada en lo absoluto, inclusive la función de los plásticos que cubren el interior de las puertas se percibe con calidad a la vista y al taco en sus diferentes texturas.

    El tablero también fue rediseñado, retomando los trazos rectos del exterior, y ofrece el Audi Virtual Cockpit, una pantalla de 10.2 pulgadas en el panel de instrumentos el cual es configurable y puede reflejar lo que la pantalla de 8.8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, ubicada al centro del tablero, proyecta; todos los mandos y pantallas están claramente orientados hacia el conductor.

    La gama del A1 2020 en nuestro país ofrece tres motorizaciones, montados en los vehículos en función de la versión. El primero es un bloque de tres cilindros de 1.0 litros turbocargado, el cual genera 116 caballos de fuerza y 147 libras-pie de torque al eje delantero, pasando por una transmisión automática S Tronic de siete velocidades.

    La segunda opción describe un propulsor turbocargado de cuatro cilindros 1.5 litros con 150 hp y 184 libras-pie de empuje, acoplado a la misma transmisión automática de siete cambios. Para la versión S-Line, Audi reservó el motor más potente, un cuatro cilindros turbo de 2.0 litros capaz de desarrollar 200 hp y 236 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática S Tronic de seis relaciones.

    Con este tren motriz, el Audi A1 S Line puede acelerar de cero a 100 km/h en 6.5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 235 km/h. El Audi A1 2020 ya está disponible en nuestro mercado en cuatro versiones: Urban ($399,900) y Cool ($429,900), ambos impulsados por el motor de tres cilindros turbo; Ego ($484,900), equipado con el bloque L4 1.5 litros turbo.

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