Jeep Wrangler 2018, Larga vida al rey del off-road
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Jeep Wrangler 2018, Larga vida al rey del off-road

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Publicado en Noticias Industria
Lunes, 05 Febrero 2018 09:25

Cuando se piensa en un vehículo todo-terreno es inevitable pensar en este modelo, el cual es capaz de llevarte a dónde los demás sólo pueden soñar. Pusimos a prueba sus nuevas capacidades en el desierto de Sonora y, hay que decirlo, superó todas las expectativas

Hace unos meses se presentó en el Auto Show de Los Ángeles y, desde entonces, no dejábamos de frotarnos las manos por llevarlo a los parajes más inhóspitos, para sentir ese espíritu de libertad que sólo se puede vivir en un Jeep. La espera terminó y por más de 800 kilómetros descubrimos sus novedades.

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Son cuatro las versiones disponibles de este Wrangler con un precio de entrada de 719 mil 900 pesos, mientras que el tope de la gama alcanza los 869 mil 900 pesos.

Nos trasladamos a Mexicali, Baja California, para una emocionante prueba de manejo, bajamos del avión y tras pasar los filtros de seguridad nos encontramos con el revitalizado Wrangler 2018. Sin más preámbulo encendimos su motor V6 3.6 litros de 285 caballos de fuerza, para despertar a la bestia y nos enfilamos a la aventura.  

De inmediato notamos una calidad superior en todos los elementos del interior, del que destacan: su cuadro de instrumentos, una pantalla de 8.4 pulgadas de alta resolución, mayor confort y espacio en los asientos, así como sistema de comunicación e infoentretenimiento fácil de usar con las plataformas de Apple CarPlay o Android auto.

El exterior luce una evolución importante, aunque conserva la genética que ha acompañado a este exitoso modelo a lo largo de la historia, pero ahora incorpora trazos más estilizados y aerodinámicos, además de luces que incorporan LED para maximizar la vista del camino.

En carretera aceleramos con cautela, en un principio, pero conforme notábamos su buen balance de pesos, estabilidad y la eficacia de sus controles de tracción y estabilidad entramos en confianza para llevarlo a velocidades entre 120 y 160 kilómetros por hora, algo impensable en las anteriores entregas.

La respuesta de su motor es notable y en la medida que hundíamos el pedal del acelerador nos entregaba ágilmente todos sus caballos de fuerza, ayudado por su nueva transmisión de ocho velocidades, así como un empuje de 260 lb-pie de torque.

Cabe destacar que este nuevo Wrangler le ganó a la báscula, perdiendo 90 kilos, gracias al uso de aleaciones más ligeras mejorando considerablemente su relación peso-potencia.

El nuevo sistema de suspensión y los amortiguadores mostraron lo mejor de sí, en el tramo de Mexicali a Puerto Peñasco al ser más suave, transmitiendo en menor medida las irregularidades del camino.

Llegamos a nuestro destino y ahí arrancó la diversión. El hábitat del Wrangler: tierra, arena, piedras, ascensos y descensos extremos, es decir, un parque de diversiones para el off-road.

Los arenales que hay en esa zona turística, dejó ver la capacidad de trepar que posee este vehículo en esas grandes paredes de arena blanca. No es fácil para cualquiera, pero el Wrangler lo hace ver como un juego de niños.

Con una inteligencia acorde a cumplir con la demostración sobre terrenos diferentes nos fuimos a La Reserva de la Biosfera El Pinacate, en el desierto del estado de Sonora, donde la majestuosidad de los paisajes como el cráter El Elegante o Cerro colorado no hicieron mella en la belleza de Wrangler, al contrario, fue el marco adecuado para conjugar estas dos bellezas.

Cuidando la reserva fiel a nuestra idea y la de los organizadores fuimos muy respetuosos del lugar, en búsqueda del camino que nos regresara a Mexicali transitamos por verdaderas brechas que nos transportaban a caminos del Dakar con grandes huellas y mucho polvo suelto, mismo que cubrió varias veces nuestro vehículo.


Por todo lo anterior, el Jeep Wrangler demostró que no perdió su esencia. Las mejoras en chasis, suspensión, transmisión, motor y los ángulos de ataque hacen que el desempeño sea mejor, demostrando que seguirá siendo el rey del todo-terreno por mucho tiempo más.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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