Banderazo eléctrico y autónomo
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Banderazo eléctrico y autónomo

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Publicado en Noticias Industria
Lunes, 13 Noviembre 2017 13:44

La carrera por entregar un auto amigable con el medio ambiente y que se conduzca solo continúa y ahora se presenta una nueva propuesta, Navya Autonom Cab, llegará a las calles de París en 2018.

Este robo-taxi tiene un costo de 290 mil dólares y su reto es, mediante su desempeño, vapulear a la competencia la cual llega de la mano respaldada por los gigantes de la industria automotriz. Su velocidad tope es de 90 km/h y puede anticipar situaciones riesgosas reduciendo el riesgo de accidente, además de convivir sin problemas con otros vehículos conducidos por personas.

¿En México qué tan lejos estamos del futuro?

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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  • Frena el avance del Coronavirus limpiando tu coche

    Si sigues algunas medidas adecuadas de higiene puedes ayudar a que la propagación del Coronavirus (Covid-19) sea más lenta y uno de los puntos donde debes poner especial atención es tu coche, pues seguramente pasas horas enteras diariamente en él tú y tu familia.

     

    Honda nos da estos consejos y precauciones para mantener limpio tu coche:

     

    Desinfecta las manos al entrar

     

    Hazlo cada que te subas a tu coche tú y tus acompañantes. Para ello deja dentro de él un recipiente pequeño de gel para manos y aplícalo antes de emprender la marcha.

     

    Desinfecta superficies clave

     

    Y estas son volante y tablero central, dado que son las partes que se tocan constantemente, además de la palanca de velocidades. Una vez que hayas completado el punto previo (Desinfecta las manos al entrar), limpia las partes mencionadas. Recuerda utilizar productos de limpieza con base de alcohol adecuados para cada componente para evitar dañarlos.

     

    Sigue las recomendaciones generales

     

    Minimiza el contacto con superficies de la boca y las manos. Si estornudas cubre con el codo, nunca con las manos. Incluso se pueden utilizar guantes de látex desechables que permitan tener completo control del volante, asegurándose que después de cada trayecto sean desechados. Suena extremo pero, nunca está de más.

     

    Limpia a fondo tu coche

     

    Si no lo has hecho ya, puedes aprovechar estos días de encierro para ir al estacionamiento de tu casa y hacerle una limpieza profunda a tu coche. No es necesario que uses productos demasiado especializados. Con agua y algunas soluciones puedes limpiar el habitáculo y sus rincones eficientemente. Ahora bien, si no implica una mayor exposición ante el entorno, puedes llevarlo a un taller donde los profesionales cuenten con herramientas específicas para desinfectar el automóvil.

     

    Ventila la cabina

     

    Antes y después de ponerse al volante, se deben abrir las puertas y dejar que el interior del vehículo se ventile unos minutos, especialmente si lo compartimos con otras personas.

     

    Recuerda que estos son consejos básicos para reducir la exposición al virus. En casa, lávate frecuentemente las manos con jabón y desinfecta las superficies con las que tengas contacto frecuentemente y en la medida de los posible #QuédateEnCasa.

  • Los autos de Elvis Presley

    Este 8 de enero, se conmemora el cumpleaños número 85 de Elvis Presley, de modo que en Puesta a Punto nos dimos a la tarea de rendirle un pequeño homenaje a través de los autos más emblemáticos que le pertenecieron.

    El Rey del Rock, como muchas otras celebridades, fue un gran amante de los autos. Así lo corroboró la gran colección de la que disfrutaba en su tiempo libre. Vale la pena apuntar que al final de su vida Elvis compraba automóviles como otras personas compran barras de chocolates, de manera impulsiva y con frecuencia para regalarlos a sus amigos y allegados.

    Hoy en día cualquier auto que haya pasado por las manos de Elvis vale una fortuna, en particular los que condujo en su juventud en los años cincuenta. Existen también muchas historias falsas y leyendas acerca de autos que supuestamente fueron en algún momento adquiridos por el Elvis.

    Antes de la fama

    Durante la Segunda Guerra mundial el padre de Elvis trabajó para la industria militar en plantas que quedaban alejadas de su hogar. Así que Elvis y su madre tenían que arreglárselas para desplazarse en una antiguo Pontiac que les prestaba un tío.

    Con apenas unos 8 o 9 años Elvis comenzó a manejar el auto en esos caminos solitarios del Mississipi. En 1948 la familia se mudó a Memphis (Tennessee), y en 1951 Elvis obtuvo su licencia de manejo. En 1953 su padre le compró un Lincoln 1942 sedan para su cumpleaños 18 años, el cual se convertiría en su primer automóvil.

    Por esa misma época Elvis trabaja manejando una pick up para una empresa de electricistas.  Años después declararía con nostalgia lo siguiente con respecto a sus épocas como chofer: "Cuando yo conducía el camión, cada vez que cruzaba un auto grande, brillante y lujoso, empezaba a soñar despierto. Siempre sentí que algún día, de alguna manera, algo vendría y cambiaría totalmente mi vida”.

    1.- CADILLAC SEDÁN 1954

    1. CADILLAC SEDAN 1954 1

    A principios de marzo de 1955 Elvis compró su primer Cadillac. Era un sedán 1954 que le permitió desplazarse con su grupo de entonces, los Blue Moon Boys, por el sur de Estados Unidos, por cerca de tres meses. Desafortunadamente el auto se averió y se incendió en Arkansas en junio de 1955. El auto tenía una parrilla sobre el toldo para transportar los instrumentos musicales de la banda.

     

    2.- DE TOMASO PANTERA 1971 De Tomaso

    2. DE TOMASO PANTERA 1

    La relación de este auto con Elvis Presley es digna de mención. En 1975, el cantante, con domicilio en Graceland, compró este deportivo para regalárselo a su novia, la actriz Linda Thompson. Durante una discusión con ella, el Rey decidió tomar el Pantera y, debido a unos fallos mecánicos que sufrían las primeras unidades, no arrancó. Furioso, Elvis lo tiroteó con su revólver hasta cansarse. Esta maravilla montaba un motor Ford V8 de 5.8 litros que entregaba 330 caballos de fuerza.

     

    3.- FERRARI DINO 308 GT4 1975      

    3. FERRARI DINO 1

    Al Rey también le gustaba alejarse de tanto confort para disfrutar de la carretera en este superdeportivo italiano 2+2. Fue presentado en el Salón de París de 1974 e importado a Estados Unidos un año después, exactamente al mismo tiempo que Niki Lauda conquistaba con su primer campeonato de la Fórmula 1 conduciendo un monoplaza de la Scudería de Maranello. Su bloque V8 de 3.0 litros desarrollaba 255 caballos de fuerza.

    4.- MERCEDES-BENZ 600 PULLMAN 1970

    4. MERCEDES BENZ 600 1

    Para moverse de estreno en estreno y de concierto en concierto necesitaba varios coches, y uno de ellos, fue este ostentoso y magnífico Mercedes 600. Sin duda, moverse en tal modelo de la firma de la estrella dejaba clara la posición de la que gozaba Elvis en su ya esplendorosa época de fama y estrellato.

    5.- CADILLAC ELDORADO CONVERTIBLE 1956

    5. CADILLAC ELDORADO 1956 1

    Elvis era un gran apasionado de los Cadillac y no podía faltar uno tan popular y lujoso como Eldorado. En la imagen vemos al cantante, todavía bastante joven, con sus padres y la variante descapotable del mítico vehículo americano, aunque se dice que también tuvo la versión Seville (coupé) de esa misma generación.

     

    6.- FORD THUNDERBIRD 1962

    6. FORD THUNDERBIRD 1962 1

    Elvis también fue propietario de un Thunderbird convertible de 1962, un coche con una parte trasera muy refinada y elegante. Este modelo era la tercera generación de la saga tan famosa de la firma del óvalo azul; equipaba un enorme motor V8 y se le llamaba comúnmente Bullet Bird (pájaro bala), debido a su aerodinámica carrocería.

    7.- BMW 507

    7. BMW 507 1

    Cuando Elvis cumplía el servicio militar en Alemania, adquirió este exclusivo deportivo bávaro, del que sólo se produjeron 254 unidades. Esta unidad contaba con el plus de ser la misma que se expuso en el Salón de Frankfurt durante su presentación. Al volver a Estados Unidos, Elvis se lo llevó consigo y afortunadamente la división de vehículos históricos de BMW lo restauró dejándolo como nuevo.

     

    8.- CADILLAC FLEETWOOD 75 LIMOUSINE 1955

    8. CADILLAC FLEETWOOD 1

    Elvis compró de segunda mano el Fleetwood en versión limusina para su gira de conciertos de 1956, en él se trasladaban él y algunos de sus músicos. Hace cerca de siete años salió a subasta por la firma Bonhams alcanzando la cifra de 172,000 dólares.

    9.- CADILLAC FLEETWOOD 1955

    9. CADILLAC FLEETWOOD 1955 PINK 1Este coche es seguramente el más famoso que se le recuerda al Rey. Sus líneas y dimensiones despertaron en Elvis una armonía especial y se convirtió en uno de los favoritos del cantante. Tanto es así, que quiso darle un toque propio cambiando su color azul original por uno rosa; lo compró para su madre pero ella nunca lo manejó.

     

     

     

     

     

     

  • Ahora sí esto ya se puso bueno.


    Nissan le pone adrenalina al segmento de los eléctricos y anunció que llevará a producción la versión deportiva NISMO, de su modelo impulsado por electricidad, el Leaf.

  • Manu Cabrera con planes a nivel internacional en la Fórmula Masters China

    El piloto mexicano Manu Cabrera presenta sus planes a nivel internacional, al concretarse su participación en la Fórmula Masters China que comienza la temporada 2017 en el mes de abril.

    “Quiero anunciar que en este 2017 voy a participar en la Fórmula Masters China Series que se corre en distintos países de Asia. Mi equipo es Absolute Racing y ya entrené con ellos a mediados de febrero en Malasia. Quedé muy satisfecho con el entrenamiento y uno de nuestros objetivos es ganar el campeonato”, aseguró el mexiquense.

    “Voy a estar trabajando muy duro, ya que voy a competir con pilotos de diferentes nacionalidades. Pienso que eso me va a hacer crecer como piloto, pero de eso se trata, de acumular mucha experiencia y tratar de ganar el campeonato con Gateway Racing”, concluyó el joven piloto de 16 años de edad.

    La Fórmula Masters China Series tiene un formato de tres carreras por fin de semana y las plazas en donde se disputa el campeonato son: Sepang, Malasia; Zhuhai, China y Shanghái, China.

    El campeonato inicia del 7-9 de abril y termina el 24 de septiembre, el cual presenta pilotos de distintas nacionalidades como Inglaterra, Japón, Australia, China, Alemania, Tailandia, Corea del Sur y por supuesto México, entre otros.

    El campeonato es mono marca, con un chasis Tatuus FA010 y un motor Volkswagen de 2 litros.

  • Renault entrega las llaves de su vehículo eléctrico número 100 000

    A cinco años desde el lanzamiento de su primer auto eléctrico, Renault quien es pionero de los coches eléctricos y líder del mercado europeo, ha entregado las llaves de su coche eléctrico al cliente número 100.000.

    El vehículo eléctrico es un Renault ZOE, el cual fue vendido al Sr. Asmund Gillebo, de 41 años de edad, en Noruega. Para que pueda sacar el máximo partido de su ZOE, este ha sido entregado con cinco años de recarga Fortim y 100.000 minutos de tiempo de recarga de Grønn Kontakt, dos proveedores locales de energía.

    Renault: el líder europeo de los coches eléctricos

    En la primera mitad de 2016, Renault vendió más de 15.000 vehículos eléctricos (excluyendo Twizy), lo que representa un aumento del 32% respecto al año anterior. Este éxito confirma a Renault como el líder del mercado europeo, especialmente para los vehículos utilitarios.

    De esta forma, en las carreteras europeas, uno de cada cuatro vehículos eléctricos es un Renault. En Francia, la mitad de los coches eléctricos son de la marca del rombo. Los principales mercados de Renault para autos eléctricos son Francia, Noruega, el Reino Unido y Alemania.

    "Cada año hay más clientes para coches eléctricos y Renault está realizando una contribución importante a esta demanda, con su constante innovación y dedicación al desarrollo de la infraestructura. Nuestra satisfacción del cliente, que se sitúa en el 98% para el ZOE, nos anima a seguir avanzando”, expresó Eric Feunteun, Director de la División de Vehículos Eléctricos de Renault. 

    Renault cuenta con la gama más completa en el mercado de coches 100% eléctricos, lo que le permite satisfacer una variedad de necesidades. La gama se compone de ZOE, un auto compacto, el vehículo utilitario Kangoo, el urbano biplaza Twizy (y su versión utilitaria, el Twizy Cargo), y el mejor auto en su clase el RSM SM3 ZE (el eléctrico más vendido vehículo en Corea).

    ZOE, el vehículo eléctrico más vendido en Europa, domina el mercado de los vehículos eléctricos particulares con una participación del mercado superior al 23%. El Kangoo ZE, el vehículo utilitario eléctrico líder en Europa por tercer año consecutivo, establece el punto de referencia para los profesionales y ha ganado varias licitaciones, incluyendo la del servicio de correos francés, y la del proveedor francés de electricidad ERDF en Noruega.

    Por último, con 17.000 unidades vendidas, el Twizy es el pionero en nuevas formas de moverse por todo el mundo, lo que lo hace extremadamente popular en iniciativas para vehículos compartidos en Europa y América del Norte.

    Renault, un jugador clave en el mercado eléctrico

    Con su tecnología eléctrica de punta, que ha sido comprobada con el desempeño en la Fórmula E, Renault está ganando un mayor número de usuarios. Desde que inició su aventura eléctrica, Renault ha adoptado una estrategia global para la movilidad eléctrica, y el desarrollo específico de la infraestructura. Renault está involucrado, de la mano con organismos públicos y otros organismos técnicos de la movilidad eléctrica, en una serie de proyectos para instalar puntos públicos de recarga.

    Actualmente hay más de 100.000 puntos públicos de recarga en todo el mundo, 80.000 de los cuales están en Europa, estas cifras están en constante crecimiento. Así, por ejemplo, Renault apoya proyectos de la Comisión Europea para el Fondo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), la cual ha instalado más de 2300 terminales de rápida carga, a lo largo de las principales vías y autopistas de más de 15 países.

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