¿Ya viste al nuevo Corvette?
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¿Ya viste al nuevo Corvette?

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Lo vimos en fotos y videos espía, pero por fin Chevrolet soltó prenda de las especificaciones del deportivo pura sangre americano. Pues bien agárrate porque el Corvette ZR1 cuenta con un salvaje motor V8 6.2 litros  supercargado que desarrolla 755 caballos de fuerza.

Lo mejor de este bólido es que conserva la alternativa de escogerlo con una transmisión manual de siete velocidades o automática de ocho relaciones, asimismo está revitalizada versión es más aerodinámica y ofrece un mayor downforce que las  entregas anteriores.

Prevemos que llegará al mercado en el verano con un precio que rozará los 120 mil billetes verdes. ¿Lo valdrá? eso lo veremos en su performance en el asfalto. En tanto te dejamos las imágenes de esta joya de Chevrolet.   

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    En conjunto, dan como resultado una potencia total de 319 caballos de fuerza y 394 libras-pie de torque, así como una autonomía combinada de 550 kilómetros, y de 100 km usando el modo 100% eléctrico. Además ofrecerá una aceleración de cero a 100 km/h en 4.9 segundos. 

     

    Este modelo, presentado en la feria china, con una escenografía a juego inspirada en la Ruta 66, es una copia del Corvette de 1958 lo mires por donde lo mires, pues prácticamente todo fue recreado a imagen y semejanza del Corvette original, aunque sus proporciones parecen ser algo más compactas en este modelo que en el real.

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    Este modelo llegará precedido de duras pruebas previas puesto que a lo largo de más de 3 millones de kilómetros y regresando al tema motriz, por ahora el de hecho de que Chevrolet Tracker 2021 montará motor turbo es lo único que se sabe hasta el momento. Caballaje y demás desempeño se dará a conocer en el segundo semestre de este año cuando se conozcan detalles de equipamiento, versiones y precios.

    Chevrolet Tracker 2021

     

    El diseño de Chevrolet Tracker 2021 da cuenta de un vehículo con frescura y dinamismo en sus líneas, además de acabados deportivos con los que seguramente buscará atraer al público joven que busca acceder al segmento de las camionetas.

     

    Al frente encontraremos LED con iluminación diurna que estará disponible como equipamiento de serie y también integrará, como buen miembro de la familia General Motors, el sistema OnStar 4G LTE, un hotspot de WiFi que permite conectar hasta siete dispositivos al mismo tiempo.

    Chevrolet Tracker 2021

     

    Sobre conectividad incorporará sistema de infoentretenimiento con cargador inalámbrico y smartphone integration, muy probablemente con Apple CarPlay y Android Auto.

    Chevrolet Tracker 2021 interior

     

    En temas de seguridad montará seis bolsas de aire, alerta de colisión frontal inminente, que asiste con un sistema de frenado a velocidades por debajo de 80 km/h aproximadamente en caso de emergencia, para mitigar o incluso prevenir accidentes.

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    En un banco de potencia se comprobó comprobar el rendimiento de dicho vehículo, el cual también recibió algunos otros cambios como el sistema de doble turbo, en la reprogramación del motor, que permiten entre otras cosas aumentar el rendimiento y lograr una potencia a las ruedas traseras de 643 caballos de fuerza. 

     

    CORVETTE C8 TURBO 1

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    Chevrolet Corvette Stingray 2020

    Si bien encontramos muchos rasgos de identidad en el diseño exterior que denotan que indiscutiblemente de un Corvette, como las calaveras dobles en la parte trasera o el trazo angulado de la parte frontal, lo cierto es que el auto dejó de ser un coupé con motor delantero para dar paso a un vehículo de estilo europeo y motor central.

    Cuenta de ello lo da la posición del conductor, más adelantada hacia el eje delantero, esto no solo para reducir el centro de gravedad del conjunto y afilar aún más la aerodinámica de la carrocería, sino para hacer espacio y acomodar el brioso motor small block Chevrolet V8 LT2 de 6.2 litros de última generación en el centro y mejorar el equilibrio del auto, el cual genera 495 caballos de fuerza y 470 libras-pie de torque al eje trasero, pasando por una rapidísima transmisión automática de doble embrague con 8 velocidades.

    Chevrolet Corvette Stingray 2020

    Estas cifras de potencia le permiten al Corvette Stingray 2020 acelerar de cero a 100 km/h en tan sólo 2.9 segundos, gracias también a que el auto está montado sobre una plataforma construida alrededor de su columna vertebral: el túnel central.

    Esto permite una carrocería ligera y fuerte, hecha con aluminio y elementos de fibra de carbono, que sirve de base para que el sistema de suspensión se desempeñe de forma óptima. Al eliminar partes no deseadas de la estructura del vehículo, sus capacidades de agarre lateral son sobresalientes, lo que también, de acuerdo con el fabricante, mejora la sensación de conexión con el camino siendo sólida, con mínimas vibraciones a altas velocidades o en largos trayectos.

    Chevrolet Corvette Stingray 2020

    Y si los baches de nuestra orografía te preocupan, este deportivo norteamericano cuenta con un esquema de suspensión frontal regulable en altura, que aumenta la distancia del suelo hasta 4 centímetros en la defensa delantera en 2.8 segundos, protegiéndola de los obstáculos en el camino.

    El Chevrolet Corvette Stingray 2020 estará disponible en México en dos versiones: Z51, por un precio que inicia en $1,999,000, y otra Z51 con el apellido Performance Package, el cual agrega, entre otros elementos, suspensión performance con Magnetic Ride Control, sistema de tracción performance. franjas deportivas, un juego de asientos de alto desempeño GT2 forrados en gamuza con insertos en tacto-piel y un volante forrado en gamuza.

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    Como suele ser costumbre, los fondo recaudados irán a obras de beneficencia y lo pagado por este Corvette supera lo logrado por el primer Mustang Shelby GT500 que fue subastado en 1.1 millones de billetes verdes.

    Ya habíamos hablado del poder con el que fue vitaminada la octava generación del Corvette y es que, como bien sabemos, tiene motor central y se trata de un V8 LT2 6.2L naturalmente aspirado de 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque cuando esté equipado con escape de alto rendimiento. Vale la pena resaltar que es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette. 

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