Giulia Quadrifoglio verde, una experiencia inolvidable.
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Giulia Quadrifoglio verde, una experiencia inolvidable.

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Publicado en Noticias Industria
Miércoles, 26 Julio 2017 13:06

Hay días especiales, y este será recordado como uno de ellos. Cuando tenemos que ir al Autódromo Hermanos Rodríguez siempre es garantía de emoción y adrenalina, en este caso la cita era para manejar la gama de Alfa Romeo en México.

A todos los modelos de la marca los pudimos probar en pista, utilizando el mismo trazado que se utiliza para la F1. Pero en esta oportunidad vamos a escribir sobre Giulia, el vehículo más poderoso de la historia de la marca italiana.


Llega a México con dos modelos: Giulia TI y Giulia Quadrifoglio Verde.

Giulia TI


Es el modelo de entrada a la familia Giulia en México. Tracción trasera, motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros, capaz de desarrollar 280 caballos de fuerza, acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 5.1 segundos y desarrolla una velocidad máxima de 240 km/h.

En su interior, incorpora un moderno sistema de infoentretenimiento con pantalla de 8.8 pulgadas. El sistema de audio es Harman Kardon con 14 altavoces de alta fidelidad.

Giulia Quadrifoglio

Es el modelo tope de gama, un sedan Premium que tiene la deportividad en su AND, presume que fue capaz de establecer el récord de velocidad en Nürburgring (Alemania) con un tiempo de vuelta de 7 minutos y 32 segundos, el mejor registro jamás logrado por un sedán de producción de cuatro puertas.

Está equipado con un motor de aluminio V-6 biturbo de 2.9 litros de inyección directa que desarrolla 505 caballos de fuerza acoplado con una transmisión automática de 8 velocidades. Una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.8 segundos y una velocidad máxima de 307 km/h.

Su sistema de infoentretenimiento cuenta con una pantalla de 8.8 pulgadas, navegador y cámara de reversa. El volante exclusivo para la versión Quadrifoglio presenta el botón de encendido en color rojo que le da un aire deportivo extraordinario y nos traslada en los sentidos a la lo máximo en deportividad, la F1.

En la larga recta principal pudimos aprovechar su aceleración y velocidad final, a la hora de frenar su comportamiento fue extraordinario gracias a sus nuevos frenos electrónicos. Todo el desarrollo en suspensión nos brindo una gran estabilidad que nos permitió una muy buena velocidad en curvas. Un verdadero virtuoso de las pistas para disfrutarlo a diario.

Una experiencia realmente extraordinaria en el mejor escenario en el que podíamos probar estas joyas italianas.

Sus principales rivales son Mercedes C63 AMG, Cadillac ATS, Audi RS5, Porsche Panamera y BMW M3.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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