El MINI Countryman se roba las estrellas Euro NCAP
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El MINI Countryman se roba las estrellas Euro NCAP

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Publicado en Noticias Industria
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MINI Countryman MINI Countryman Euro NCAP

Recientemente actualizado este modelo de la filial de BMW aprobó con creces las pruebas de choque de esta institución y con ello obtuvo las codiciadas cinco estrellas, que otorga este organismo europeo que mide la seguridad en los vehículos.

En sus recientes crash-test fueron analizados el Nissan Micra (March en México) con cuatro estrellas y el Suzuki Swift que sólo logró tres de ellas. 

Los representantes de Euro NCAP señalaron que las valoraciones de estas pruebas se enfocaron en la protección a los pasajeros adultos, niños y peatones. destacaron que la diferencia entre los más altos y los menos favorecidos obedecieron a sus sistemas de asistencia en el manejo.

EL Countryman se llevó las palmas con una protección del 90% para adultos; 80% para niños; 64% a peatones. Honor a quién honor merece. 

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    La gama de motores comienza con un 1.5 Litros de 136 hp, conectado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, para luego pasar a un 2.0 Litros de 192 caballos y llegar a la versión más radical: El MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Hot Chili Automático vitaminado nada menos que con 306 equinos ($866,000). La versión híbrida enchufable ofrece potencia total de 224 hp y hasta 50 kms de rango en modo puramente eléctrico.

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    Pese a lo que pudiera pensarse no todo fue miel sobre hojuelas en un principio, toda vez que, las marcas de autos se fueron con todo en contra de las pruebas de choque, que hoy celebran 20 años de existencia, que dejaban en evidencia la poca o nula protección que tenían el conductor y los pasajeros al momento de sufrir un accidente.

    A regañadientes y con más pena que gloria, una a una las marcas fueron invirtiendo en desarrollos de sistemas de seguridad que las pusieran en los cuernos de la Luna en las pruebas de choque de Euro NCAP, quienes con sus famosos Dummies (los famosos muñecos amarillos que sirven para medir los niveles de lesiones en las crash-test), ponían y marcaban la pauta en los modelos más seguros del mercado.

    Con 20 años de acciones se estima que lo conseguido por esta institución ha salvado a más de 78 mil vidas, tras la publicación de 630 valoraciones, con más de mil 800 pruebas de choque, con una inversión superior a los 160 millones de euros, aproximadamente: 3 billones de pesitos. 

    Lo que empieza amargo se endulza y viceversa dirían por ahí. En 1997 murieron en Europa 59 mil  295 personas, en 2016 se registraron 25 mil 500 decesos. ¿Necesitas mayores pruebas de la efectividad y beneficios de Euro NCAP?        

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    Desarrollado para respetar hasta el último detalle de los modelos clásicos de Mini de la década de los 50, David Brown Automotive, es un fabricante de ediciones limitadas, que en la mayoría de los casos rescata a los modelos clásicos de la industria automotriz, pero con los sistemas modernos que marcan la pauta actualmente en la industria automotriz.

    Pues bien, ahora nos presenta la reinterpretación del Mini clásico, diseñado por Alec Issigonis, en los 50. Si lo vemos en la calle pensaríamos que su dueño es un genio en materia de conservación de autos, pero no es así, este Mini cuenta con muchos sistemas actuales que hacen más confortable su manejo.

    Cabe destacar que en este modelo BMW no tuvo ninguna participación, si sacamos la lupa notaremos detalles artesanales. Los motores originales de cuatro cilindros y 1.275 cc de serie fueron modificados para ofrecer 50% más potencia, que el modelo que salió de la línea de producción hace más de medio siglo, desde luego la transmisión ha sido modificada, así como la suspensión, ahora no te romperás la espalda para disfrutar de su manejo.

    Los frenos también fueron actualizados, además de que presume de faros de LED adelante y atrás y multiples detalles que nos recuerdan que se trata de un coche personalizado por la casa inglesa.      

    Los sistemas de comunicación e infoentretenimiento son de reciente generación, los cuales pueden ser manipulados a través de su pantalla de siete pulgadas, compatibles con Android y CarPlay. ¿Llave original? Obviamente no, usa botón de arranque.

    Los precios no han sido dados a conocer pero prevemos que superarán los 40 mil euros, algo así como 792 mil pesitos. Será presentado el 20 de abril en el Top Marques de Mónaco. ¿Que opinamos? David ya no nos digas más aquí está nuestro dinero, nos lo llevamos puesto.

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