Febrero 2018
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El piloto capitalino Jorge Kuri, de la escudería Lucas Oil, está listo para afrontar la segunda fecha de la temporada 2018 del Campeonato Nacional de Cuarto de Milla, en la categoría Drag Eliminator, a realizarse el próximo fin de semana en el Autódromo Toluquilla de Guadalajara.

“Hemos trabajado fuertemente en nuestro cuartel general checando hasta el último detalle de nuestro dragster Lucas Oil, para llegar sin el más mínimo error, ya que en esto del cuarto de milla todos son grandes pilotos, con grandes equipos y aquí no existe la segunda vez, ganas o te regresas a casa”, comentó.

Jorge Kuri, quien cuenta con 28 años de experiencia en el automovilismo profesional, reconoció que la pista de Toluquilla le trae muy buenos recuerdos ya que la conoce muy bien y eso puede ser clave para obtener un gran resultado.

“La pista de Guadalajara es una pista que se nos da, vamos a tratar de hacer nuestro mejor papel, esperemos obtener un buen resultado para que nuestro equipo Lucas Oil, que es apoyado por Mahle, Mesitersatz y Fundación Telmex-Telcel. Queremos ser muy competitivos en el campeonato”, detalló Kuri.

Por último, el capitalino destacó la gran labor social, que como ya es una costumbre realiza cada que compite y es posible gracias al apoyo de sus patrocinadores.

“Está confirmado que con el apoyo de nuestros patrocinadores se donarán 15 sillas de ruedas, 80 desayunos, 150 camisetas del equipo y pasteles que se darán a gentes de escasos recursos y a los niños de la casa hogar que desde hace ya 10 años llevamos a nuestras carreras”, finalizó.

Jorge Kuri y su equipo partirán a la Guadalajara el viernes para llegar en óptimas condiciones a la eliminatoria del sábado y calificar a la batalla por los primeros puestos el domingo 18 de marzo.

Nuevamente con el equipo Mothers y con una mentalidad ganadora saldrá por la victoria en la fecha inaugural

La ciudad de Monterrey nuevamente será cede de la primera fecha de la temporada 2018 de la NASCAR PEAK MÉXICO y su categoría sensación las Mikels Trucks que de nuevo inundará de adrenalina y espectáculo. El piloto Marco Marín se reporta listo para encarar tan importante compromisocon Pick Up #63 CITIZENS RX – HEALTH1STSOLUTIONS. Marín quien fue protagonista en las Mikels Trucks en 2017, ahora llegará con el objetivo muy claro, buscar el campeonato de esta categoría.

“Se ha trabajado fuertemente para tener lista la camioneta, indudablemente estamos en el mejor equipo. Yo he trabajado mucho en mi condición física, hemos estado muy activos en el kartismo acabamos de regresar de Monterrey con un tercer lugar en el campeonato karting Monterrey, me adapte al clima y de una vez vimos el circuito donde correremos la próxima semana, buscare repetir podio en esa bella tierra, El equipo ha detallado los aspectos de motor y setting, por eso desde las prácticas nos mostrarnos fuertes, ya tenemos otra actitud y hay que demostrarlo en esta pista que se adecuará para mí manejo”, expresó Marco.

Marín Paredes, sabe que la pista regia no es fácil pero quiere dejar constancia y disfrutar del gran ambiente que seguramente se podrá sentir en las gradas del autódromo, con una afición entregada ante tan importante regreso, por lo que quiere dar una gran carrera al mando de su camioneta #63 CITIZENS RX – HEALTH1STSOLUTIONS.

“Es una gran responsabilidad, la gente seguramente espera un gran espectáculo, ellos nos ha seguido en los medios ya conocen mi camioneta, al equipo y a mí, así que no nos queda otra, más que regalar una gran carrera a este público que ha tenido una larga espera para ver una competencia de esta calidad y creo que al menos nosotros trataremos de que sea lo que se lleven en la mente. Estamos conscientes de que es una pista complicada pero creo que el apoyo de todos los regiomontanos será un gran aliciente para salir con todo a la pista, entregar el alma y más que eso en cada vuelta, por supuesto que queremos dejar una buena imagen, y visitar el podio, esa será la meta 2018, así que los invito a seguir a la # 63”, finalizó el piloto.

Toda la emoción y adrenalina inundará la pista regia los próximos 23, 24 y 25 de marzo en el regreso de NASCAR que seguramente sacará chispas y del cual Marco Marín querrá ser protagonista.

Sigue a Marco Marín en sus redes sociales:
Marcomp63 Instagram.

Publicado en Nascar México

El piloto de Guadalajara saldrá este fin de semana en busca de seguir sumando puntos que los mantengan en el liderato de la categoría.

Regresa la actividad a la ciudad de Aguascalientes con el Round 5 de la FIA F4 NACAM CHAMPIONSHIP donde el piloto del equipo MARTIGA EG y sus patrocinadores JALISCO ES MÉXICO - IEP- UAG – SUSHI ZUSHI – REBELLION buscará seguir con la buena racha que lo ha llevado a la cima de la clasificación general y con una buena actuación en tierras hidrocálidas quiere reafirmar.

“Vamos con muchas expectativas a la siguiente ronda, la última fecha no fue como buscábamos para nosotros, pero tengo mucha confianza en el equipo, sé que han trabajado muy bien para que nuestro coche sea el mejor. Estamos colocados muy bien en la clasificación y las tres carreras de este fin de semana son la oportunidad perfecta de seguir por la misma línea y buscar llevarnos la de cuadros en cada una de ellas, es una pista que ya conozco y buscaré no defraudar a los seguidores que acudirán a vernos este fin de semana”, comentó Moi.
La quinta ronda que tendrá como escenario el OAM, constara de 3 carreras: una el día sábado 17 de marzo y dos más el domingo 18 de marzo. La calificación se vivirá el sábado en punto de las 13:30 hrs donde Moisés de la Vara tratará de partir desde la posición de privilegio, para la carrera 1 del fin de semana que se realizará a las 4:00 de la tarde para beneplácito de la afición.

“Así es, como bien lo mencionan cada vez se está cerrando más la clasificación, no podemos ni debemos dejar ir puntos en Aguascalientes, saldremos a cada práctica, a la calificación y a las carreras a hacer las cosas bien y tratar de ser los mejores. Como siempre le quiero dedicar mi actuación de este fin de semana a esta gran afición y como siempre agradecer a mi familia por todo su apoyo y a mis patrocinadores JALISCO ES MÉXICO - IEP- UAG – SUSHI ZUSHI – REBELLION que siguen apoyando mi carrera. Gracias y los esperamos a todos este fin de semana será un muy buen espectáculo para todos los que asistan a la pista”, concluyó el tapatío.

La batalla cada vez se ha cerrado más, actualmente Moi mantiene el primer lugar con 179 puntos pero solo 33 puntos lo separan del segundo lugar, por lo que no se puede dar el lujo de no cosechar puntos este fin de semana. Sin lugar a dudas se vivirá una estupenda fecha de automovilismo con la realización del Round 5 de la FIA F4 NACAM CHAMPIONSHIP donde además habrá participación de motocicletas y de autos Turismo. No falten!!!

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Publicado en F4 NACAM
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Volvo XC40,mucho que presumir

Fue galardonado hace unos días como el Coche del Año en Europa, convirtiéndose en el primer auto de la marca en conseguirlo, pues bien ahora suma las calificaciones de la EPA, la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos que destacó que el XC40 tiene más potencia que sus rivales de mercado, con un rendimiento de combustible envidiable.

 

La versión que obtuvo la mención honorífica fue la T5 AWD y nos llama la atención que esté sobre modelos como Mercedes-Benz GLA 250 4Matic, Audi Q3 quattro, Mazda CX-5 AWD y BMW X1, esto de acuerdo con la investigación de la EPA.

 

Estamos a unas horas de poner a prueba el XC40 en pista, un modelo del que se ha hablado tanto en días recientes, que han elevado significativamente nuestras expectativas. ¿Será tan bueno cómo dicen?      

 

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La marca alemana va con todo para ofrecer más opciones electrificadas en su portafolio de productos y, en el Salón de Ginebra, sus representantes aseguraron que invertirán de aquí a 2022 un moto total de 34 mil millones de euros con el objetivo de tener 80 modelos en 2015, los cuales serán 50 completamente eléctricos y 30 híbridos.

I.D. VIZZION Concept Large 8001

Para evitar que a las palabras se las llevé el viento revelaron su I.D Vizzion Concept, un futurista sedán que promete contar con una autonomía de 665 kilómetros. Este es el cuarto modelo que se integra a la familia I.D y será un claro rival de las propuestas de Tesla.

 

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El SUV full-size de la marca del óvalo azul viene con algo más que una propuesta de diseño más emocional, un arsenal de tecnologías enfocadas al confort y a la conectividad, también posee un punch en su motor que te brindará una sensación de manejo más ágil. ¿Ya te dijimos que es enorme? La pusimos a prueba y nos sorprendió.

Dicen por ahí que “todo cabe en un jarrito sabiéndolo acomodar”, pero nosotros pensamos: ¿por qué hacerlo? cuando tenemos bastante oferta en el segmento de SUV de gran tamaño que evitarán que juguemos Tetris con la familia sacrificando su comodidad. Y cuándo creíamos que teníamos suficiente llega este modelo de Ford que nos hace pensarlo dos veces.

Salimos muy temprano de la Ciudad de México rumbo a Puebla para poner a prueba las novedades de Ford en el aguerrido segmento de los SUV y los ingenieros de la firma no se guardaron nada al momento de actualizar su portafolio de productos.

Visualmente no nos cansamos de decirlo es ENORME pero con unos trazos más elegantes, aerodinámicos y actuales de los que sobresale su parrilla de panal enmarcada por un grupo óptico que le da una mirada más directa con una iluminación más eficiente, mientras que sus múltiples tomas de aire optimizan la refrigeración de su motor.

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El perfil es limpio con una línea que recorre su carrocería acentuando su musculatura, además de presumir un excelente calzado provisto por sus rines de aluminio que van de las 20 a las 22 pulgadas, dependiendo de la versión, pero en todos los casos presumen de un buen diseño.

La parte trasera completa la postal con un ligero alerón superior que le da un carácter deportivo, con luces preventivas de buen tamaño que hacen notables las advertencias de cambio de carril y freno.

Son cuatro las versiones que ya están en los pisos de venta de la marca con un rango de precios que va del millón 50 mil 700 pesos al millón 265 mil 700 pesos.

Las alternativas de motorización son: motor 3.5 litros EcoBoost de 375 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque y unos más radical también 3.5 litros EcoBoost que le entregan a tu pie derecho 400 hp y 480 lb-pie de torque. Ambos están acoplados a una nueva transmisión de 10 velocidades y hay versiones 4x2 y 4x4.

Recorriendo el asfalto con pasito alegre    

Antes de salir a carretera nos pusimos cómodos para enfrentar el tradicional tránsito y nos dimos a la tarea de descubrir las opciones de conectividad que ofrece y sin mayores problemas sincronizamos nuestro smartphone al ya conocido sistema SYNC3 que ha demostrado ser intuitivo y fácil de usar, toda vez que cuanta con Apple CarPaly, Android Auto y AppLink.

Pusimos el sountrack de la ruta y fuimos gratamente sorprendidos por la calidad de su sistema de audio, además de preguntarles a nuestros acompañantes qué tan confortable encontraban las plazas, la respuesta fue unánime: gran espacio para las piernas, materiales agradables al tacto, aire acondicionado ajustable para cada fila de asientos. No hubo queja.

Nuestro andar fue suave gracias a la eficiencia de sus amortiguadores que recogieron con honores las irregularidades del camino, además de levantar muchas miradas a nuestro paso.

Tomamos carretera y aceleramos a fondo para sentir qué tanta “galleta” tiene y aquí fue que presumió lo mejor de sí con una aceleración directa a la que no le cuesta ningún trabajo despegar, así como la rápida respuesta de su transmisión que nos entregaba todos y cada uno de los caballos de fuerza en la medida que hundíamos el pedal del acelerador. 

Al trazar las curvas parecía que estábamos al volante de un auto de menores dimensiones y no de un trasatlántico del asfalto, por lo que tomamos un ritmo más ágil de lo que habíamos previsto.

Llegamos a nuestro destino y echamos mano de sus sensores y cámara de reversa, para las maniobras de estacionamiento que resultaron ser pan comido algo que parecía imposible dadas las dimensiones de este SUV.

El veredicto es que Ford tiene mucho que presumir de este Expedition, ya que tiene un look muy actual, las dimensiones necesarias para cargar hasta con el perico, la tecnología que hará que le suden las manos a más de un millennial y una motorización que se comporta bastante bien. Un paquete redondo y por cierto ¿ya te dijimos que es ENORME?

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La marca alemana continúa sorprendiendo al planeta con sus propuestas amigables con el medio ambiente. Esta vez en Ginebra, Suiza, destapó su Mission E Cross Turismo un concepto eléctrico que será el siguiente paso de la marca en materia de autos impulsados por tecnologías alternativas.

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Como ya es costumbre el diseño de este vehículo es arrebatador y muy adelantado a su época, además de tener mucha de la tecnología de comunicación e infoentretenimiento, que está llamada a revolucionar los conceptos que tenemos.

high mission e cross turismo 2018 porsche ag 4

 

high mission e cross turismo 2018 porsche ag

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Sólo se producirán 75 unidades y estamos seguros que la gran mayoría ya están vendidas, porque quién se resistiría a adquirir una auténtica pieza de colección, que le rinde tributo al que, para muchos, es el mejor piloto que haya vestido un nomex en la Fórmula 1.

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Con un precio de 1.4 millones de dólares, sí, odiamos ser pobres, este bólido con múltiples detalles que hacen referencia al piloto brasileño, Ayrton Senna, cuenta con un salvaje motor V8 bi-turbo 4.0 litros que entrega 813 caballos de fuerza, desde luego, la suspensión, dirección, frenos y demás artillería para incendiar las pistas de carreras han recibido una mejor Puesta a Punto, para contener la furia de su propulsor. Una joya. 

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Porsche presentó en nuestro país tres de sus vehículos más poderosos y deseados con los que busca satisfacer a sus clientes más exigentes...y ricos

Cuando se trata de fabricar deportivos radicales, dispuestos a deborarse los circuitos de carreras y las autopistas, y de paso dejar boquiabiertos a todos los que los observan pasar, la firma de Stuttgart no se tienta el corazón, y prueba de ellos fueron los autos que mostró para nuestro país.

El primero en ver la luz de los reflectores de la galería Indianilla fue el 911 Turbo S Exclusive Series, un coche que con tremendo nombre y apellido ya nos da una idea del nivel de equipamiento.

Para empezar se trata de una edición limitada a 500 unidades a nivel mundial. Su diseño y nivel de sofisticación en cuanto a acabados se refiere son cortesía del Porsche Exclusive Manufaktur, un taller especializado situado en la cede central de Porsche en Zuffenhausen, Alemania, donde algunos de los acabasos de algunos 911 son confeccionados a mano, como un traje hecho a medida y gusto del cliente.

Bajo su exlusiva piel de fibra de carbono puesta en el techo, cofre y faldones laterales, se esconde un propulsor bóxer de seis cilindros sobrealimentado por dos turbos que extraen 607 caballos de fuerza, mismos que le permiten acelerar de cero a 100 km/h en 2.9 segundos y desarrollar una velocidad máxima de 330 km/h, el precio por un juguete así es de cuatro millones 620 mil pesos.

El segundo en mostrar la cara fue el 911 GT2 RS, uno de los vehículos más salvajes en un circuito de carreras, pero que está homologado para circular en las calles; prueba de ello es que logró detener el cronómetro en el infierno verde alemán en 6:47.25 minutos, superando a su hermano 918 Spyder por cerca de 10 segundos.

Y es que basta echar un ojo a su ficha técnica para darnos cuenta del nivel de artefacto de destrucción masiva que hablamos: es impulsado por un motor bóxer de seis cilindros dotado con dos turbos, capaz de generar 700 caballos de fuerza.

Con estas cifras de poder el GT2 RS puede patear la aguja del velocímetro desde cero y hasta 100 km/h en apenas 2.8 segundos, y alcanzar uma velocidad punta de 340 km/h; el precio es de cinco millones 450 mil pesos.

El último y no menos importante de este trio en asomar la mirada fue el Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo, un gigantesco Porsche de cuatro plazas dotado con un tren motriz formado por un poderoso motor V8 4.0 litros y un propulsor eléctrico, que en conjunto suman la escandalosa cifra total de potencia de 680 caballos de fuerza.

Así, a este Panamera  le toma 3.4 segundos llegar a 100 km/h y superar los 300 km/h de velocidad máxima; debemos tomar en cuenta que en modo puramente eléctrico tiene una autonomía de hasta 49 kilómetros; el precio es de dos millones 843 mil 132 pesos.

Publicado en Noticias Industria

La emoción de la velocidad es para compartir, al menos esa es la filosofía de la división deportiva de Mercedes-Benz, AMG, quienes no se guardaron nada al presentar este modelo cuatro puertas que vendrá a darle la pelea a las propuestas de BMW y Porsche, quienes se han apoderado de este nicho de mercado.

Este AMG contará con varias alternativas de motorización de las que sobresale su V8 4.0 litros bi-turbo que es capaz de desarrollar 639 caballos de potencia, montado en la versión AMG GT 63 S 4MATIC, la cual llegará a los pisos de venta de la firma de la estrella en los próximos meses.

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