La marca coreana Kia, está dando un salto de calidad al poner en el mercado a su modelo deportivo Stinger, un modelo diseñado en Frankfout y desarrollado en circuito de Nurburgring.
Llega a un segmento dominado por fabricantes europeos y promete ser el vehículo de producción de mayor desempeño en la historia de la compañía.
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El diseño fue supervisado por Peter Schreyer, Jefe de Diseño, y su talentoso grupo de diseñadores. El reto era hacer un vehiculo audaz, ágil y veloz al mismo tiempo que lujoso y silencioso. Debía ofrecer el balance perfecto de maniobrabilidad y potencia, además de acomodar cinco pasajeros y su equipaje.
Convertir un concepto en un auto de producción no es una tarea pequeña. “Un verdadero gran turismo, un auto para manejar grandes distancias, dinámicas duras y estilo brutal a costa del lujo el confort y la gracia,” comenta Gregory Guillaume, jefe de diseño, KIA Motors Europa.
Al interior el espacio está dedicado a la emoción de conducir mientras los ocupantes van cómodamente en el habitáculo. Los asientos de piel, refuerzan el soporte y el confort. La consola central está dividida de manera intuitiva en dos áreas específicas: los controles de info-entretenimiento se encuentran debajo de una gran pantalla táctil a color, mientras los controles del aire acondicionado se encuentran por debajo de estos últimos.
El volante está envuelto en piel con controles análogos y digitales. Los instrumentos del panel se encuentran enmarcados en metal acentuado con detalles rojos.
Los ingenieros lograron una cabina silenciosa. La suspensión frontal MacPherson y la suspensión trasera multi-link han sido adecuadas para darle la mejor retroalimentación al conductor. Por primera vez en auto de la marca, los atributos de manejo del vehículo pueden ser modificados a través de una suspensión electrónica ajustable conocida como Control de Estabilidad Dinámica. El sistema contiene cinco modos de manejo: Personal, Eco, Sport, Confort y Smart.
Estará disponible con dos motorizaciones: El motor turbo-cargado Theta II standard de 2.0 litros y cuatro cilindros produce cerca de 255 caballos de fuerza y el V6 Lambda II de 3.3 litros y twin-turbo, con 365 caballos. Tiene una transmisión automática de segunda generación diseñada especialmente y ocho velocidades con tracción trasera.
La conectividad, el entretenimiento y la información del vehículo pueden ser tan importantes como la experiencia dinámica de conducción.
El sonido y el performance no están peleados, es por eso que incorpora nueve bocinas con sistema premium Harman/Kardon®
Estamos contando los días para la llegada de KIA Stinger que está prevista para mediados de 2017.