Prueba de manejo de la sorprendente Mazda CX-9
Lo más nuevo

Prueba de manejo de la sorprendente Mazda CX-9

Escrito por 
Publicado en Lanzamientos
Sábado, 14 Mayo 2016 12:40

Gran expectativa tenía por manejar la nueva generación de Mazda CX9, un vehículo familiar con un diseño elegante, moderno y sobresaliente para su segmento.

Es una fiel y clara exponente del diseño KODO, sus líneas laterales lucen robustas, donde se destaca su imponente y cautivadora parrilla delantera.  



Su equipamiento es superior a la media del segmento, estando a la altura de los modelos premium, a un precio más accesible para familias que ostentan buen gusto.

A la hora de subirnos nos encontramos con tres filas de asientos y en el más importante, donde yo voy a  manejar, cuenta con tres memorias para distintos conductores. En el sillón trasero pueden ir cómodos hasta tres adultos, mientras que en la tercera fila dos adultos podrían viajar a sus anchas, algo que otras marcas no pueden presumir.

En el rubro de seguridad, un ítem que por fortuna tenemos muy presente a la hora de elegir nuestro futuro auto y más si pensamos en el uso familiar,  seis bolsas de aire, control de tracción y frenos a disco en las cuatro ruedas lo hacen destacar. Otros atributos son sus rines de 20 pulgadas y sus sistema de infoentretenimiento que ameniza cualquier viaje y con el que en lo particular me siento muy familiarizado por su practicidad.

Desde el momento de encender su nuevo motor de cuatro cilindros y 2.5 litros con turbo de 250 caballos, nos aclara cualquier duda que podíamos suponer tras el cambio del anterior V6, el nuevo motor es evidentemente más liviano y presenta una excelente mejora de su rendimiento de combustible, además de su transmisión de seis velocidades que hace de una conducción más alegre y ligera.

El color Gris Titanio, es un sello distintivo, junto a la calidad de sus interiores. Su precio, es de $ 639.900 y ya puedes encontrarla en las agencia de la marca en todo el país.

Sus rivales directos son GMC Acadia, Ford Explorer, Chevrolet Traverse, Honda Pilot.

Fotos: Leo Suárez - Epsilon-Fernando Boubet

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

Articulos relacionados

  • Mazda ya produjo un millón de unidades en México

    Parece que las celebraciones de Mazda en nuestro país no tienen fin. Lo decimos no sólo porque en diciembre del año pasado la compañía comercializó su unidad número 500 mil en México desde su llegada, o porque el pasado 30 de enero la marca japonesa celebró su primer centenario de existencia tras haber sido fundada en 1920, o porque en octubre próximo celebrarán 15 años de presencia en nuestra tierra, sino porque han fabricado el Mazda un millón en nuestro territorio.

    mazda un millon Mexico

    La hazaña ocurrió el pasado miércoles 12 de febrero, en una ceremonia que tuvo lugar en este complejo industrial, el cual emplea a más de 5,300 personas y del que se espera se llegue a las 200 mil unidades producidas durante este año.

    El vehículo que se robó los reflectores fue una Mazda CX-30, cuya carrocería pintada de blanco sirvió de lienzo para que, tanto autoridades gubernamentales del estado como directivos de la compañía la firmaran como un recuerdo de este suceso.

    Recordemos que la planta de Mazda en Salamanca, la quinta de la compañía en el mundo, fue inaugurada el 27 de febrero de 2014, con una inversión de 770 millones de dólares. Fue construida sobre un terreno de una superficie de 265 hectáreas. Hoy en día aquí se ensamblan los modelos Mazda 2, Mazda 3, CX-30 y el Yaris R para Toyota, los cuales se exportan a 36 países alrededor del mundo.

  • Mazda inicia a tambor batiente

    La firma japonesa está de manteles largos en México y a nivel mundial, pues recientemente ha experimentado logros muy importantes.

    El primero sucedió a finales del año pasado pues, tras 14 años de presencia en nuestro país, Mazda colocó su unidad número 500 mil en nuestro mercado, un Mazda 3 Hatchback gris que le fue entregado a su propietaria el pasado 19 de diciembre.

    unnamed 1

    Después nos sorprendieron sus buenos resultados en las pasadas 24 Horas de Daytona, en donde el Mazda RT24-P, marcado con el número 77 y conducido por Olivier Jarvis, Tristán Nuñez y Oliver Pla, finalizó en segunda posición, completando un total de 833 vueltas después de 24 demandantes horas de carrera.

    Jarvis logró mantener la clasificación del vehículo en la primera posición tras ondear la bandera de salida, lo cual significó uno de los factores decisivos para la victoria de su vehículo liderando 190 de las 833 totales dentro de la carrera.

    Por su parte, el Mazda RT24-P número 55, conducido por Jonathan Bomarito, Ryan Hunter-Reay y Harry Tincknell, superó una carrera desafiante al terminar en sexta posición. Los conductores tuvieron que defenderse de los incidentes de la carrera y fueron retrasados por la carrocería dañada y por una penalización, pero continuaron compitiendo por la victoria a lo largo de la carrera, permitiendo sumar puntos valiosos para la temporada.

    Mazda IMSA

    Ambas unidades se enfrentarán en la próxima ronda del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar en las 12 horas de Sebring en el Sebring International Raceway el próximo 21 de marzo.

    Para cerrar con broche de oro, Mazda está celebrando sus primeros 100 años de existencia como compañía, pues fue un 30 de enero de 1920 cuando comenzó a labrarse su historia, la cual se dedicaba a la producción de corchos y maquinaria, pero fue hasta 1931 que llegó al mundo del motor con la producción de motos de carga de tres ruedas y otros vehículos pequeños para el mercado japonés.

    Fue justo ahí cuando el nombre Mazda apareció por primera vez, con el Mazda-Go, relacionado con el dios de la luz, Ahura Mazda, utilizado con la esperanza de que fuera un buen augurio de brillo para sus vehículos, y vaya que sí, pues a lo largo de este primer siglo de vida han desarrollado tecnologías tan importantes exitosas, como el motor rotativo, el cual les dio la victoria en las 24 Horas de Le Mans, hasta alcanzar tecnologías tan futuristas como la nueva generación de motores motor Skyactiv X, que busca imitar la eficiencia energética de un bloque de diesel en uno de gasolina, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones, así como su incursión en los vehículos cien por ciento eléctricos con la Mazda MX-30.

  • Mazda CX-30 2020 es el poder de la seducción

    Como cada año y fiel a su costumbre, Mazda nos ha sorprendido con importantes lanzamientos en nuestro mercado dotados de innovaciones tecnológicas, eficientes motores y un gran diseño, y sin duda alguna, el 2019 no fue la excepción.

    Decimos esto porque, además de la llegada de la nueva generación del Mazda 3 en las versiones sedán y hatchback, así como otras importantes renovaciones en el resto de su portafolio de productos, fuimos testigos del lanzamiento de la nueva Mazda CX-30, una SUV elegante, sofisticada y refinada que llegó a la alineación de la compañía japonesa para posicionarse, dadas sus dimensiones y prestaciones, entre la CX-3 y la CX-5.

    Ya desde su debut internacional durante el pasado Salón de Ginebra pudimos constatar su evolucionado diseño Kodo colocado magistralmente y con precisión sobre una carrocería de 4.39 metros de largo, 1.79 de ancho y 1.56 de alto, fusionando la energía de un coupé y la fluidez que caracteriza a las SUVs.

    mazda cx 30 2020 trasera

    Fotos: Leonardo Suárez/Epsilon Photo

    Destaca por ser la primera integrante de su gama en ser parte de la última generación de vehículos Mazda, cuyo generoso espacio en el habitáculo, diseñado y construido con materiales premium, crea una atmósfera silenciosa, lo que se refleja en un ambiente relajado y cómodo que permite disfrutar al máximo su manejo.

    Esto es posible gracias a que es impulsada por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros, el cual genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. Estas cualidades mecánicas le permiten a la CX-30 ofrecer un consumo de combustible combinado superior a 15 km/l.

    Esta equipada con espejos laterales con memoria, faros LED dirigibles Con encendido y apagado automático, luces de marcha diurna (DRL), sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto, y un equipo de audio Bosé con 12 bocinas, para la version i Grand Touring, que permitirá brindar toda una experiencia a bordo, gracias a su sonido envolvente.

    mazda cx 30 2020 lateral

    La seguridad es otra de las características distintivas de la marca, y en la CX-30 no escatimaron en gastos pues equipa, entre muchos otros sistemas, la alerta de tráfico trasero, cámara de reversa, sistema de monitoreo de punto ciego, que contribuyen a prevenir colisiones con vehículos que se aproximan, además de bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina y, por primera vez, bolsa de aire para rodillas del conductor.

    Definitivamente una gran opción para quienes buscan una camioneta tecnológica, visualmente atractiva, versátil, espaciosa y eficiente en el consumo de combustible.

  • Las estrellas de Mazda

    El arranque de 2019 para Mazda en nuestro país fue sorprendente, esto por la noticia dada a conocer a finales del 2018 de que nuestro mercado sería el primero en el que se comercializaría la nueva generación del Mazda 3 en sus variantes hatchback y sedán, con una preventa de mil unidades.

    Los argumentos más poderosos de venta fueron sin duda su atractiva estética, la cual elevó el diseño Kodo al siguiente nivel, con líneas más suavizadas pero son perder carácter, subrayado por la enorme parrilla frontal, y su filosofía Sky Activ la cual hace del Mazda 3 un vehículo ágil, cómodo, con una extraordinaria calidad de marcha y eficiente en el consumo de combustible.

    Posteriormente, a mediados de octubre, desembarcaron 30 unidades de las tres mil que se fabricaron de manera exclusiva a nivel mundial de uno de los vehículos más importantes para la firma japonesa y para los que realmente aman conducir.

    Nos referimos al Mazda MX-5 30 Aniversario, una ejecución que rinde tributo a las tres décadas de existencia desde roadster japonés, el cual debutó en el Salón de Chicago de 1989.

    La 30 unidades que que llegaron a México se vendieron bajo un esquema de subasta a través del sitio web de Mazda en México, con un precio base de $598,400; el éxito fue rotundo. Dichos vehículos se distinguen no sólo por el color Racing Orange de la carrocería, sino por los rines de aluminio de 17 pulgadas de diseño exclusivo, frenos firmados por Brembo y una insignia de 30 aniversario cerca de la salpicadera que incluye el número de la serie.

    Por dentro cuenta con asientos deportivos Recaro forrados en piel con contornos naranjas. Bajo el cofre mantiene el mismo motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros con 181 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque a las ruedas traseras, pasando por una transmisión manual de seis velocidades.

    Un mes más tarde, a comienzos de noviembre, la firma japonesa reveló su última carta guardada bajo la manga: el debut en México de la Mazda CX-30, un SUV que llegó para ocupar el espacio disponible entre CX-3 y CX-5. Nuevamente su poderosa estética llamó mucho la atención, así como la calidad en su construcción, una característica propia de un vehículo ensamblado orgullosamente en nuestro país, en el complejo industrial que Mazda tiene en Salamanca, Guanajuato.

    Las dos versiones disponibles en nuestro país son impulsadas por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros con tecnología Skyactiv G, el cual genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero.

    La nueva CX-30 ofrece, desde la versión de entrada, elementos destacados en el equipamiento, como la pantalla táctil a color de 8.8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. En la variante más equipada se puede gozar de un sistema de sonido Bose con 12 bocinas y cámara de reversa.

    Para cerrar con broche de oro este año, Mazda entregó la unidad número 500,000 comercializada en nuestro territorio, un Mazda 3 Hatchback el cual fue entregado fue entregado durante la reinauguración de Mazda Américas en Guadalajara, Jalisco a Brenda Magaly Jiménez Rodríguez, la nueva dueña, quién inicialmente corrió con el proceso de compra normal del auto en esta misma agencia.

    “Para Mazda no hay nada más importante que sus clientes, sabemos que sin ellos esta marca no existiría. Esta es una pequeña forma de agradarles y reiterarles que estamos comprometidos en siempre entregarles las mejores experiencias a través de los que sabemos hacer mejor, autos confiables y emocionantes que los acompañen en el camino que ellos elijan”, comentó Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México, durante el evento.

    El camino para la firma japonesa de cara al próximo año es sin duda alguna más que prometedor.

  • La tecnología de Mazda 6 no la tiene ni Obama

    Hoy te vamos a platicar de todo el paquete de tecnología con el que viene armado el nuevo Mazda 6, que ya quisiera Obama tener en su garaje.

    Empecemos con las paletas de cambios, que harán que tus manos no se despegan del volante, dándote mayor confianza y un manejo más cómodo.

    Además, ahora la información de tu auto se proyectará cual película en tu parabrisas, con el display de información frontal, lo que te permitirá dar una lectura más rápida y sencilla, sin la necesidad de que tú interpongas la concentración en tu manejo.

    Por si no fuera poco, a tu Mazda 6 le integraron i-ACTIVSENSE, que es en conjunto una serie de herramientas, como cámaras y sensores, que te mantendrán alerta todo el tiempo de posibles peligros.

    Por ejemplo, esos choques que antes veíamos en las calles, en los que pensabas “seguro se cambió de carril y no vio al otro auto”, en tu Mazda 6 no sucederá, pues con su sistema de monitoreo de cambio de carril no sólo te mandará una alerta del peligro, sino que te ayudará a corregir el movimiento y mantener la dirección para evitar un desastre.

    Como ves, Mazda 6 viene preparado para complementarse contigo y que juntos hagan de los viajes a bordo, la mejor experiencia de manejo que hayas experimentado.

Suscríbete a nuestro Suplemento Semanal

Industria Automotriz

Conecta con nosotros

Contacta con nosotros

Tel: +52 55 434589

Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.