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El MINI Countryman se renueva

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Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 11 Noviembre 2020 11:51

La segunda generación del MINI más grande de la marca británica recibió una discreta pero efectiva renovación de cara a 2021 con cuatro versiones caracterizadas por su refinamiento y su espíritu aventurero. 

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La gama de motores comienza con un 1.5 Litros de 136 hp, conectado a una transmisión de doble embrague de 7 velocidades, para luego pasar a un 2.0 Litros de 192 caballos y llegar a la versión más radical: El MINI John Cooper Works Countryman ALL4 Hot Chili Automático vitaminado nada menos que con 306 equinos ($866,000). La versión híbrida enchufable ofrece potencia total de 224 hp y hasta 50 kms de rango en modo puramente eléctrico.

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    MINI por su parte, dominó el segmento de lujo con 891 puntos, seguida de Mercedes-Benz que con 863 clasificó en segunda posición. El estudio recopila experiencia de servicio automotriz de los dueños de vehículos de entre uno y 3 años de propiedad, y evalúa la satisfacción del cliente con el taller autorizado de la marca de su auto.

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    En sus recientes crash-test fueron analizados el Nissan Micra (March en México) con cuatro estrellas y el Suzuki Swift que sólo logró tres de ellas. 

    Los representantes de Euro NCAP señalaron que las valoraciones de estas pruebas se enfocaron en la protección a los pasajeros adultos, niños y peatones. destacaron que la diferencia entre los más altos y los menos favorecidos obedecieron a sus sistemas de asistencia en el manejo.

    EL Countryman se llevó las palmas con una protección del 90% para adultos; 80% para niños; 64% a peatones. Honor a quién honor merece. 

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    La segunda generación del Countryman monta un motor que desarrolla 231 caballos de fuerza, en su versión más radical, además de una transmisión automática deportiva de ocho velocidades, con lo que se consigue un manejo más versátil y dinámico. La tracción en las cuatro ruedas es un valor agregado que te permitirá desafiar a la física al momento de acelerar a fondo.

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    Todos en algún momento hemos querido alguna versión de uno de los modelos de firma británica, que actualmente forma parte de grupo BMW, los cuales han hecho interpretaciones espectaculares, cuestionables y en algunos casos nefastas. Pues bien, ahora David Brown Automotive sorprende al mundo con un modelo fuera de serie.

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    Desarrollado para respetar hasta el último detalle de los modelos clásicos de Mini de la década de los 50, David Brown Automotive, es un fabricante de ediciones limitadas, que en la mayoría de los casos rescata a los modelos clásicos de la industria automotriz, pero con los sistemas modernos que marcan la pauta actualmente en la industria automotriz.

    Pues bien, ahora nos presenta la reinterpretación del Mini clásico, diseñado por Alec Issigonis, en los 50. Si lo vemos en la calle pensaríamos que su dueño es un genio en materia de conservación de autos, pero no es así, este Mini cuenta con muchos sistemas actuales que hacen más confortable su manejo.

    Cabe destacar que en este modelo BMW no tuvo ninguna participación, si sacamos la lupa notaremos detalles artesanales. Los motores originales de cuatro cilindros y 1.275 cc de serie fueron modificados para ofrecer 50% más potencia, que el modelo que salió de la línea de producción hace más de medio siglo, desde luego la transmisión ha sido modificada, así como la suspensión, ahora no te romperás la espalda para disfrutar de su manejo.

    Los frenos también fueron actualizados, además de que presume de faros de LED adelante y atrás y multiples detalles que nos recuerdan que se trata de un coche personalizado por la casa inglesa.      

    Los sistemas de comunicación e infoentretenimiento son de reciente generación, los cuales pueden ser manipulados a través de su pantalla de siete pulgadas, compatibles con Android y CarPlay. ¿Llave original? Obviamente no, usa botón de arranque.

    Los precios no han sido dados a conocer pero prevemos que superarán los 40 mil euros, algo así como 792 mil pesitos. Será presentado el 20 de abril en el Top Marques de Mónaco. ¿Que opinamos? David ya no nos digas más aquí está nuestro dinero, nos lo llevamos puesto.

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    Desde la capital del estado de Querétaro se dio el banderazo de salida de la edición No. XXIX de la Carrera Panamericana, a los competidores que durante 7 días demostrarán toda la habilidad y destreza al volante de sus vehículos; entre los que destacan los 12 MINI Cooper S de la categoría MINI Panam Challenge 2016. Los competidores recorrerán icónicas ciudades del país como son Puebla, Ciudad de México, Toluca, Morelia, Guanajuato, Zacatecas, para concluir el 20 de octubre en Durango.

    BMW Group es un participante muy especial en esta edición de la carrera, no sólo porque es la primera ocasión que se cuenta con una categoría para vehículos MINI, ya que también la compañía fungirá como pacecar a lo largo de la ruta. Con vehículos híbridos conectables encargados de trazar las rutasracias a la deportividad, BMW irá adelante de la caravana abriendo el camino, los modelos son BMW X5 xDrive40e, y para enfatizar el espíritu de competencia, irá a la cabeza el BMW i8 Protonic Red Edition.

    A bordo de los MINI Cooper S, compiten reconocidos pilotos, entre los que destacan, Benito Guerra Latapí, campeón mundial de rallies en la categoría de producción 2012 (PWRC 2012), acompañado de su copiloto Jaime Zapata Ortega. Además de Eduardo Henkel, acompañado de Sergio Antonio Puente; Luis Manuel García, acompañado de Rodrigo Flores Uribe; Antonio Kawage, acompañado de Bernardo Quintana; Luis Felipe Jiménez, acompañado de Lorena Jimenez Ortiz; Eduardo López Márquez, acompañado de Carlos Ruano Sánchez; y Jerome Robert Seignon.

    Como es costumbre, la Carrera Panamericana brindará a sus espectadores muchas satisfacciones, ya que paralelo a los vehículos competidores, contará con autos clásicos y un gran espectáculo para los fanáticos de la marca MINI del país. Además contará con la presencia de invitados especiales como Stefan Johansson, “Grand Marshall” del evento, ex corredor sueco de Fórmula 1 de los años 80 y actualmente un reconocido manager y asesor para pilotos actuales, quien correrá en parte de la ruta con el Dr. Alexander W. Wehr, Presidente y CEO para BMW Group México, Latinoamérica y El Caribe.

    “La alianza con la Carrera Panamericana es parte de la estrategia Comprometidos con México que diseñamos en la compañía, y responde a las actividades que el grupo realiza para incentivar el turismo, la sana convivencia y la amistad, a lo largo de los más de 3 mil kilómetros que recorrerá la competencia”, mencionó el Dr. Alexander W. Wehr, Presidente y CEO para BMW Group México, Latinoamérica y El Caribe.

    “La presencia de MINI en la Carrera Panamericana, es una oportunidad para acercarnos más a los seguidores de la marca y a los aficionados de esta competencia que aún no han visto el desempeño de nuestros vehículos. Los MINI Cooper S irán comandados por entusiastas tripulaciones que cuentan con experiencia en diferentes carreras, quienes llevarán al límite la resistencia y agilidad de los vehículos de la categoría MINI Panam Challenge”, mencionó Ricardo Humphrey, Director de MINI México.

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