Bugatti Bolide, un arma letal
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Bugatti Bolide, un arma letal

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Viernes, 06 Noviembre 2020 13:01

Durante décadas, hemos sido testigos de cómo Bugatti ha buscado crear vehículos realmente rápidos, pero también repletos de lujo y confort, sin embargo, esa filosofía ha ido cambiando de dirección a favor de un mayor rendimiento en la pista y en las curvas con la aparición del exclusivo Divo o del nuevo Bugatti Chiron Pur Sport.

 

Todos ellos parecen meros experimentos previos a la verdadera demostración de Bugatti de lo que puede llegar a hacer en un circuito con su famoso motor W16 8.0, pues la marca francesa anunció la llegada de un auto más espectacular que cualquier otro que haya creado, con la estética y aerodinámica de un hypercar de carreras y que en esta ocasión se centra exclusivamente en ofrecer el máximo rendimiento en pista.

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Se trata del Bugatti Bolide, una salvaje y ligera bestia para circuitos impulsado por un motor W16 de 8.0 litros, que además en este modelo recibió algunas actualizaciones para elevar aún más su impresionante potencia, acompañándolo de cuatro turbos nuevos capaces de ofrecer una mayor presión y de generar 1,850 caballos de fuerza.

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"Por primera vez, estamos mostrando de lo que es realmente capaz el motor W-16, hemos liberado al vehículo de todo el equipaje y hemos combinado el motor con el chasis más ligero posible para crear el Bugatti definitivo", comentó el CEO de Bugatti, Stephan Winkelmann.

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Acompañando a esta mejora Bugatti también modificó la admisión y el escape, actualizado el sistema de aceite del cárter seco, además de instalar un nuevo sistema de refrigeración para elevar aún más el rendimiento del Bolide en pista.

 

Acompañando a este tren motriz hay un nuevo chasis monocasco de fibra de carbono exclusivo para este modelo, y una carrocería con una buena cantidad de elementos aerodinámicos, incluyendo su gran alerón trasero acompañado de un enorme difusor, cuatro salidas de escape, y esas particulares luces traseros en forma de X, inspiradas en el avión a reacción Bell X-1 de finales de la década de los 40, y que le dan una presencia realmente imponente.

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Todos estos ingredientes dan como resultado un vehículo de un peso de solo 1,240 kilos, el cual será capaz de realizar una vuelta en el Nürburgring Nordschleife en un tiempo menor a 5:23. No obstante, el Bugatti Bolide es por el momento un concepto, y Bugatti aún está decidiendo si lo llevará a producción o no. En cualquier caso parece que la firma francesa está dispuesta a volver a esos orígenes en los que la marca francesa triunfaba también en los circuitos.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Bugatti Veyron record

     

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