Edición especial para Honda City
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Edición especial para Honda City

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Publicado en Lanzamientos
Lunes, 05 Octubre 2020 13:51

Se trata de la Iron Edition, una edición limitada a solamente 100 unidades del Honda City que entre sus distintivos se encuentra un identificador numerado en el tablero, tres emblemas exteriores, moldura cromada en parte baja de la puerta y un estribo decorativo interior; además de entregarse con un llavero distintivo. 

Honda City Iron Edition 11

También viene equipado con HandsFreeLink para disfrutar de la máxima conectividad, contestando llamadas sin quitar los ojos del camino. Honda City tiene una pantalla touch de 7” donde podrás visualizar y reproducir tus canciones favoritas. El sistema de aire acondicionado con panel de control touch screen, de clima automático, permite manejar la temperatura de forma sencilla. Para fácil acceso y encendido del motor, basta con usar el sistema Smart Entry Keyless y Smart Start Engine.

Honda City Iron Edition 3

Habrá 50 ejemplares color Acero y otros 50 Plata Lunar con un precio $329,900 y montando bajo el cofre un bloque VTEC de 1.5 litros que ofrece 118 caballos.

 

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    El diseño es uno de los puntos fuertes y es que cuando hablamos de un sedán de lujo es imperativo que se elegante y refinado y TLX cumple a cabalidad con su cometido gracias su diseño basado en el concepto Precision Crafted Performance, que se traduce en un diseño más atlético, atrevido y elegante.

    2021 TLX Advance 09 1200x900

    Al frente llaman la atención los faros Jewel Eye con cuatro elementos LED y luces LED blancas y brillantes diurnas tipo “Chicane” y llama la atención la soberbia parrilla diamante con líneas estilizadas que es uno de los puntos fuertes de su estética.

     

    Pareciera que estamos ante un sedán de dimensiones bastante grandes debido a sus líneas pero la nueva generación de TLX apenas sobrepasa los 4.9 metros, así que la versatilidad está garantizada.

    2021 TLX Advance 11 1200x900

    Atractivo por fuera pero teníamos curiosidad por conocer su comportamiento y para ello fuimos convocados a pasar una tarde en Tepoztlán, Morelos para pasear por la región al volante de este Acura TLX que para esta generación creció su distancia entre ejes para cerrar la medida en 2.8 metros.

     

    Quienes han manejado por las calles de Tepoztlán saben que por sus calles estrechas, vados y cuestas pronunciadas, pueden meter en aprietos a un auto de grandes proporciones, pero para nuestro TLX fue pan comido pues en todo momento se comportó a la altura y nos dimos tiempo incluso para estacionarlo sin afectar el tránsito para tomar unas fotografías en el pueblo mágico morelense.

     

    Luego llegó el momento de salir a carretera a exigirle más al bloque 2.0 Litros 4 cilindros de 16 válvulas DOHC que equipa la única versión del TLX que se ofertará en nuestro país y que despliega 261 caballos y una vez que pisamos el acelerador a fondo la fuerza y el gran desempeño son excelsos pues la respuesta a nuestro pie derecho fue inmediata, eso sí, disfrutando de los cambios rápidos y de gran precisión de la caja automática de 10 velocidades Shift by Touch que equipa este sedán.

    2021 TLX Advance 10 1200x900

    Una vez de vuelta al hotel donde nos hospedamos tuvimos la oportunidad de apreciar con calma los acabados interiores de TLX sabiamente elegidos y aplicados con los que nos queda claro que estamos ante un auto premium hecho y derecho.

    2021 TLX Advance 27 1200x900

    Para esta generación Acura echó toda la carne al asador en cuanto a infoentretenimiento y conveniencia, pues además del cargador inalámbrico para smartphones encontramos montada en el tablero una pantalla LCD a color de 10.2 pulgadas montada en tablero, con información disponible del sistema de audio, Handsfreelink y funciones del sistema de navegación, además de ofrecer conexión con smartphones vía Apple CarPlay y Android Auto.

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    honda civic 2022 twich

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    Uno de los puntos fuertes de BR-V es su gran espacio interior y la comodidad que ofrece a a los siete pasajeros a los que es capaz de transportar, el cual se optimiza gracias a la tecnología Space 4You, donde tanto la segunda como la tercera fila puede abatirse 60/40 y 50/50, respectivamente; o plegar los asientos hacia arriba, ofreciendo hasta cinco configuraciones.

    Honda BR V LowRes 26 1

    Bajo el cofre se mantiene la ecuación que es sin duda uno de los puntos fuertes de BR-V: un 4 cilindros en línea de 1.5 Litros de 118 caballos de potencia conectado a una transmisión CVT que envía la potencia al eje delantero. Dicha ecuación está disponible para las dos versiones que componen la gama.

     

    Al interior encontramos, además del gran espacio, buenos elementos de conveniencia y conectividad y para muestra la pantalla tàctil a color de siete pulgadas que otorga compatibilidad con funciones de algunos smartphones gracias al sistema MirrorLink.

    Honda BR V LowRes 20 1

    Adicional incorpora entrada auxiliar y puertos HDMI y USB compatibles con iPod y otros dispositivos. El conductor tiene a su disposición un  cuadro de instrumentos compuesto por una pantalla MID la cual muestra información de la computadora de viaje, consumo instantáneo, promedio y rango de combustible.

     

    El grado Prime, que es el tope de gama agrega acabados, volante y palanca de transmisión en piel con detalles en rojo, sistema de acceso inteligente sin llave, botón de encendido, así como aire acondicionado con control de clima automático y sistema de filtración de aire.

    Honda BR V LowRes 10 1

    En cuestiones de seguridad incorpora bolsas de aire frontales para conductor y pasajero, cinturones de seguridad de tres puntos para las 7 plazas, anclajes tipo ISOFIX para asientos de niños pequeños en la segunda fila, y cámara de reversa.

     

    Está equipada con frenos de disco ventilados en las ruedas delanteras y sistema antibloqueo ABS; Sistema Electrónico de Distribución de Frenado y Asistente de Estabilidad del Vehículo, control de tracción e inmovilizador como equipamiento de  serie.

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    PRECIOS Y VERSIONES:

    Uniq: $337,900

     

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    Estéticamente es muy atractiva, sobre todo en la parte frontal, donde el enorme emblema de la parrilla, es el epicentro de toda la camioneta, pues su diseño parte de este punto y las líneas anguladas comienzan a salir hacia los extremos, pasando por los estilizados faros LED Jewel Eye con función de encendido y apagado automático.

     

    En las vistas laterales, el lenguaje de diseño con líneas rectas y anguladas prevalece, mientras que en la parte trasera, el techo insinúa una ligera caída tipo coupé, la cual le otorga un carácter deportivo a toda la camioneta, que se complementa con el juego de rines de aluminio de 19 pulgadas.

    Acura RDX 2020 ext

    Una vez colocados en el asiento del conductor, además de confortable, es fácil encontrar una postura de manejo cómoda y una vista perfecta a través del parabrisas gracias al ajuste eléctrico de los asientos, que se presentan forrados en piel perforada.

     

    El tablero y otros elementos del habitáculo ostentan un alto nivel de equipamiento, calidad en su ensamble y una selección de materiales premium muy exquisita, manteniendo los trazos angulados en el exterior. Sobre la parte central del tablero, se encuentra, de manera flotante, la pantalla táctil a color de 10.2 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, por la que también se manipula el equipo de audio firmado por Elliot Scheiner, y dotado con 12 bocinas.

    Acura RDX 2020 trasera

    Debajo de este arsenal tecnológico se encuentra un conjunto de botones que sustituyen a la tradicional palanca de la transmisión, de modo que, con el motor en marcha, sólo tenemos que presionar el que está marcado con la letra D (Drive) para ponernos en movimiento.

     

    La calidad de marcha de la Acura RDX es silenciosa, confortable, potente, sin nada que pueda alterarte. Y es que de inmediato se percibe la clara orientación del esquema de suspensión hacia el confort, mostrando un buen equilibrio para absorber las irregularidades del camino, pero al mismo tiempo ser rígida para evitar balanceos bruscos de la carrocería en curvas rápidas.

    Acura RDX 2020 interior 2

    La dirección es suave y precisa, gracias también al sistema de tracción integral, y cuenta con paletas de cambio detrás del volante para manipular de manera manual la transmisión automática de 10 velocidades, cosa que hicimos una vez que pisamos la carretera y con el modo Sport activo.

    Acura RDX 2020 trasera 2

    Si el comportamiento de la RDX en ciudad nos sorprendió, en carretera y con un ritmo de manejo elevado nos enamoró, pues resulta sorprendente el rendimiento del motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado, el cual impulsa con mucha fuerza a todo el conjunto, gracias a los 261 caballos de fuerza y a las 280 libras-pie de torque que genera, cifras que aparecen prácticamente con deslizar el pie sobre el acelerador.

     

    La respuesta es contundente casi a cualquier régimen de revoluciones, pues el matrimonio entre la transmisión y el motor es especial, con una comunicación inmediata que muchos quisiéramos.

     

    El Acura RDX es un vehículo que ofrece dos facetas. Por un lado, es un SUV familiar que cuenta con dos filas de asientos, las cuales permiten llevar hasta cinco pasajeros, y que goza de todas las amenidades tecnológicas y de confort para un viaje placentero, mientras que por el otro, tiene todas las facultades de un vehículo deportivo, el cual resulta muy divertido de manejar.

    Acura RDX 2020 interior

    El Acura RDX está disponible en nuestro mercado en dos versiones: Tech, por un precio que inicia en $829,900, y la A-Spec, la cual tiene un precio de $899,900.

     

    ACURA RDX TECH

     

    MOTOR: L4 2.0 litros turbocargado.

    POTENCIA: 261 hp.

    TORQUE: 280 libras-pie.

    TRACCIÓN: Integral.

    TRANSMISIÓN: Automática 10 vels.

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