RAM 1500 TRX 2021: Reescribe la historia
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RAM 1500 TRX 2021: Reescribe la historia

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Publicado en Lanzamientos
Miércoles, 26 Agosto 2020 17:53

La misma marca la define como el “depredador alfa” de las pickups y para nada es algo exagerado cuando vemos todas prestaciones de RAM 1500 TRX 2021 que dejó a todos pasmados con su look y lo que es capaz de hacer, sobre todo en el tema de desempeño.

 

Esta nueva entrega de RAM monta el impetuoso motor V8 HEMI sobrealimentado que entrega nada menos que 702 caballos de fuerza y 650 lb-pie de torque que a su vez trabaja junto a una transmisión automática Torque Flight de 8 velocidades.

ram 150 trx 2021 exterior

Es tal el poder de esta RAM que su velocidad tope es de 190 km/hr y la confirma como la más rápida y también la más explosiva, pues hace el cero a 100 km/h en 4.5 segundos.

 

Su capacidad de vadeo puede ser de hasta 32 pulgadas, mientras que la capacidad de carga reportada por RAM es de 594 kilos, en tanto que la de arrastre es de poco más de 3.6 toneladas.

 ram 150 trx 2021 exterior gris

 

Para adaptarla a todo tipo de aventuras incorpora un software con el que se pueden preconfigurar cinco modos dinámicos de operación en carretera: Auto, Sport, Tow, Snow y Custom.

 

Hablemos de su estética. Por supuesto es imponente y enseña mucho músculo por donde se le vea y sus formas evocan, refiere RAM  a un “cuerpo de reloj de arena” coronados por sus voluptuosas salpicaderas y los neumáticos de 35 pulgadas Goodyear Wrangler Territory 325/65/R18 All-Terrain que calza y que fueron diseñados en exclusiva para la RAM TRX.

INTERIORES

Esa sabia ecuación entre buen gusto y durabilidad que caracterizan los interiores de RAM quedan también de manifiesto en TRX y habrá opciones de revestimiento entre tela y vinil, de cuero y gamuza, y de cuero y gamuza con acentos rojos y de fibra de carbón.

RAM TRX 1500 2021 interiores

También veremos un nuevo Head-up Display  que muestre hasta cinco funciones o sistemas diferentes al mismo tiempo entre las que se incluyen Lane Departure, Lane Keep Assist, control de crucero adaptativo, sistema de navegación, velocidad momentánea, relación del cambio actual y límite de velocidad.

En lo tocante a infoentretenimiento encontramos la sublime pantalla central en modo vertical de 12 pulgadas que aloja el afamado sistema Uconnect 4C NAV que configurable tanto que puede dividirse para operar dos sistemas al mismo tiempo. Por supuesto, este Uconnect 4 integra a la perfección smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto, en tanto que el sistema de audio escala a un nuevo nivel al montar 19 bocinas y 10 subwoofers gracias a Harman Kardon.

RAM TRX 1500 2021 30

Ahí mismo en esa pantalla el conductor puede gestionar las Performance Pages que muestran información como rendimiento de su vehículo, cronómetros, fuerza G, rendimiento del motor e incluso poder descargar toda esa información a un USB o subirla a la red.

Las Off Road Pages también pueden ser gestionadas y en ellas se muestran aspectos de conducción todo terreno: distancia al suelo, posición de la caja de transferencia, oscilación y balanceo de la carrocería, y otros medidores adicionales. Desde aquí, también es posible acceder a la cámara de visión frontal, ubicada en la parrilla del TRX y que permite anticipar todo tipo de obstáculos en manejo todoterreno. Experiencia totalmente completa.

ram 1500 trx cluster

Un total y absoluto golpe de autoridad da RAM con su TRX 2021 que se espera llegue a México a inicios del año entrante y desde ahora ya no estamos frotando las manos.

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     trx hennesey

    Además, bajo el cofre, no estará el bloque Hemi V8 Hellcat supercargado de 6.2 litros, con 702 caballos de fuerza y 650 lb-pie de torque que equipa de serie esta pick up, pues en su lugar se instalará el todopoderoso motor V8 Hellepant de 7.0 litros supercargado, que de fabrica entrega 1000 caballos de fuerza; no obstante, Hennessey asegura que esta cifra llegará hasta 1,200 hp. Hennessey sólo construirá tres unidades con estas características, bautizadas con el nombre de Mamut, por un precio que rondará los 500 mil dólares cada una.

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    Hagamos un poco de historia: Wagoneer llegó al mercado en 1962 y 22 años después pasó a ser Grand Wagoneer y su funcionalidad y capacidades la tenían entre las consentidas, y ahora en el siglo XXI es momento de su historia cambie.

    Jeep Grand Wagoneer Concept 15 1

    Al frente, por supuesto encontramos la icónica parrilla de Jeep con sus siete barras y llama la atención que el concepto presentado une los faros con un delgado hilo que se ilumina igual que el nombre Wagoneer dándole un gran aspecto sin duda.

     

    Los laterales están coronados por rines de 24 pulgadas y al centro de los mismos se exhiben el logo del Wagoneer suspendido en acrílico y al igual que lo que vemos en los juegos ópticos de la parte frontal, atrás vemos un hilo LED que sirve como unión entre las luces de esta SUV que porta una singular gallardía.

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    Al interior las gratas sorpresas siguen y es que Jeep echó la casa por la ventana cuando se trató de equipar a Wagoneer, pero eso sí, cuadrándose ante la rica historia de este vehículo, tanto que el volante de dos brazos es un claro homenaje a la camioneta de principios de la década de los 60 y para que quede claro cuando se abre la puerta del conductor encontraremos una inscripción en el filo exterior del panel de instrumentos “EST. 1963” que homenajea al primer Wagoneer de producción. Honor a quien honor merece.

    Jeep Grand Wagoneer Concept 16 2

    Cifra reveladora: 45 pulgadas ocupadas por cuatro pantallas que lo mismo son de asistencias que de información. La primera es de 12.3 pulgadas tras el volante proyecta información importante para el conductor. Una segunda se aloja en la consola central horizontal y se extiende en 12.1 pulgadas y es ahí donde encontraremos el sistema Uconnect 5 proporciona velocidades de operación que son cinco veces más rápidas que las de la generación anterior y es a decir de Jeep el más avanzado de la historia.

    Una más es de 10.25” y está debajo de la pantalla previamente mencionada y tendrá funciones de confort, mientras que la cuarta estará frente al asiento del copiloto y tendrá el mismo tamaño: 10.25 pulgadas.

    Jeep Grand Wagoneer Concept 40 1

    La segunda fila de asientos alojará otras tres pantallas: dos para entretenimiento y una para funciones de control. McIntosh, en tanto, dispone de 23 bocinas para desplegar el sistema de sonido en Wagoneer.

    En el apartado mecánico, Jeep sólo adelantó que Grand Wagoneer montará con un sistema de propulsión eléctrico híbrido enchufable y será hasta su llegada al mercado cuando sepamos qué tipos de motor encontraremos bajo el cofre, pero eso sí, encontremos tracción 4x4, como todo buen Jeep.

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    Sin embargo, bajo esa piel, se encuentra un rabioso tren motriz que hacen de esta camioneta una de las más rápidas en nuestro mercado, lo que se traduce en diversión absoluta al volante.

     JEEP GRAND CHEROKEE SRT BLUE EDITION

    Bajo esa premisa comenzamos nuestra prueba de manejo con una sonrisa de oreja a oreja, libres de ir a cualquier lugar, acompañados del maravilloso sonido que produce el motor V8 de 6.4 litros, el cual emana por los escapes y se cuela al habitáculo, la mejor música para nuestros oídos.

    La idea es llevar a esta camioneta a estirar las piernas a la carretera libre que conecta Puebla con la Ciudad de México, pero antes debemos enfrentar unos minutos de las calles de la ciudad. Desde el asiento del conductor, deportivo y forrado en piel nappa, con los logos SRT impresos, se percibe la comodidad y buena sujeción al cuerpo, mientras que el grosor del volante ofrece una sujeción perfecta del aro, al mismo tiempo que la perspectiva a través del parabrisas permite ver todo el camino.

     JEEP GRAND CHEROKEE SRT BLUE EDITION trasera

    Aunque no lo hemos tocado, porque un sonido tan metálico y fuerte como el que produce el bloque V8 no se desaprovecha, al centro del tablero tenemos a nuestra disposición una pantalla táctil y a color de 8.4 pulgadas pata manipular el sistema de infoentretenimiento y el equipo de audio firmado por Harman Kardon, con 19 Bocinas, el cual ofrece, entre otras funciones, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, así como un navegador satelital.

    Por fin llegamos a nuestro escenario predilecto y comenzamos poco a poco, para familiarizarnos con las inercias de una camioneta que supera las 2.3 toneladas de peso, el tacto de los frenos y el régimen de revoluciones en el que el propulsor Hemi entrega lo mejor de sí.

    Con los datos necesarios recabados en nuestro cerebro, pisamos el acelerador a fondo y la magia sucede: el motor sube rápido de revoluciones y en vía nuestra espalda al respaldo con mucha fuerza, mientras la tranquilidad del paisaje es interrumpida de manera abrupta por el sonido del motor, y nos encontramos devorándonos una a una las 8 velocidad de la transmisión automática.

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    Nos sentimos libres de nuevo y con ello nuestros sentidos nuevamente se activan, mientras nos recargamos con furia en el pedal de freno para reducir con rapidez la velocidad al enfrentar las curvas más cerradas, un trabajo que resulta tan eficaz gracias a que la Grand Cherokee SRT equipa un robusto sistema de alto rendimiento firmado por Brembo, oculto detrás de un estupendo juego de rines de aluminio de 20 pulgadas, terminados en negro satinado.

    Resulta increíble que una camioneta de estas dimensiones sea capaz de moverse con tanta soltura y agilidad y que no se muestre dudosa al momento de cambiar de dirección bruscamente, todo ello habla del gran trabajo que los ingenieros de Jeep hicieron para poner a punto cada uno de los sistemas que integran esta camioneta deportiva y que parece incansable, un papel en el que los 475 caballos de fuerza del bloque Hemi se desempeñan de manera fundamental.

    Si bien es una camioneta que exige estar atento en condiciones de manejo deportivo, lo cierto es que tampoco es que sea algo del otro mundo, pues todas las asistencias al manejo que equipa, garantizan que la diversión sea segura en cada kilómetro. Por fin nos sentimos de regreso, como si la cuarentena nunca hubiera existido, y debes creernos cuando decimos que pocos vehículos pueden hacerte cambiar de estado de ánimo así de rápido, al mismo ritmo que esta SUV puede recorrer el cero a 100 km/h.

    La Jeep Grand Cherokee SRT Blue Edition está disponible en nuestro mercado por un precio que inicia en $1,459,900.

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    JEEP GRAND CHEROKEE SRT BLUE EDITION

    MOTOR: V8 6.4 litros.

    POTENCIA: 475 hp.

    TORQUE: 470 libras-pie.

    TRACCIÓN: 4X4.

    TRANSMISIÓN: Automática 8 velocidades.

    CONSUMO COMBINADO: 8.2 km/l

     

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    Fundación FCA México entregó 125,000 cubre bocas quirúrgicos a Instituciones de Salud Pública en el Estado de México, Puebla y ciudad de México teniendo por objetivo contribuir a la contención de la propagación de Covid-19, así como brindar protección al personal de salud que son quienes están más expuestos al virus diariamente.

     

    Joaquín Álava Presidente de Fundación FCA México, señaló que apoyar al personal del sector salud es muy importante ya que comprendemos el papel fundamental que representa para el país en un momento como este. Añadió que apoyándose unos a otros es la forma en la que se logrará vencer a la pandemia.

    Fundacion FCA Mexico entrega cubre bocas

    Este donativo forma parte del plan de ayuda de FCA en las diversas regiones del mundo, además que se suma a los 100,000 cubre bocas entregados anteriormente al sector salud de México.

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    El corazón dispuesto para Jeep Renegade 2020 es un 1.8L E-TorQ de 130 caballos y 134 lb-pie de torque, que trabaja en conjunto con una transmisión automática de 6 velocidades.

     

    Se ofrece en tres versiones: Sport, Latitude y Limited y hay cambios en cuanto a estética exterior para hacer a este vehículo más apetitoso. Obviamente encontraremos la legendaria parrilla de siete barras y faros redondos  con tecnología LED, mientras que en la parte posterior mantiene ese diseño creado exclusivamente para Renegade en forma de “X” incorpora faros traseros de luz incandescente.

    jeep renegade 2020 trasera

     

    No crean que olvidamos los costados: ahí encontraremos las líneas fluidas y de carácter engalanadas por  los rines de aluminio de 19 pulgadas con un nuevo diseño para 2020. También integra quemacocos dual panorámico CommandView.

     

    La versión Sport de Jeep Renegade 2020 monta clúster con pantalla TFT de 3.5 pulgadas monocromática, controles de audio y teléfono al volante, cristales eléctricos delanteros y traseros. El sistema de infoentretenimiento integra radio de 5 pulgadas con pantalla USB, AUX, Bluetooth y Audio Streaming, cámara trasera de asistencia de estacionamiento y sistema de audio de 6 bocinas y freno de estacionamiento eléctrico.

    Jeep Renegade 2020 palanca

    Los grados Latitude y Limited en tanto,  cuentan con aire acondicionado automático de doble zona, asientos tapizados en piel, clúster Premium de 7 pulgadas con pantalla TFT a color, botón de encendido, sistema con comandos de voz y Bluetooth en Radio con pantalla touch a color de 7 pulgadas.

    Jeep Renegade 2020 interior

     

    En temas de seguridad incorpora bolsas de aire de rodilla para conductor, bolsas de aire de cortina para conductor y pasajero, bolsas de aire laterales delanteras, control de tracción; control electrónico de estabilidad, distribución electrónica de frenado, frenos ABS, que forman parte de las 70 funciones de seguridad avanzada

     

    Jeep Renegade Latitude Night Eagle 2020

     

    Esta versión debuta en nuestro país como una edición especial con distintivos como la parrilla de siete barras en color negro brillante, bisel de faro en negro brillante, insignia de Renegade en negro, biseles de luces traseras en negro, techo negro mate y rines de 18 en negro brillante.

    Jeep Renegade 2020 asientos

     

    Al interior encontramos detalles como el asiento con piel negra y acabados interiores en negro brillante. Añade aire acondicionado automático de doble zona, asientos y volante tapizados en piel, clúster de instrumentos de 7 pulgadas; el sistema Uconnect de 7 pulgadas con Apple CarPlay y Google Android Auto.

     

    JEEP RENEGADE 2020 PRECIOS Y VERSIONES:

    Jeep Renegade 2020 precios y versiones

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