Así se ve un Porsche 911 Turbo S ir de 0 a 100 kms/hr en 1.9 segundos
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Así se ve un Porsche 911 Turbo S ir de 0 a 100 kms/hr en 1.9 segundos

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Lunes, 10 Febrero 2020 10:42

Para quienes aman los autos deportivos buscar en la ficha técnica en cuánto para los cronómetros al ir de cero a 100 kms/hr es unos de los primeros tópicos a considerar, pero ¿qué tal si ya tenemos nuestro coche y queremos darle una manita para hacer un “tiempazo?, algo así hicieron con este Porsche 911 Turbo S.

 

Este misil alemán fue modificado por EKanooRacing para que fuera más brioso en la pista, concretamente en el cuarto de milla, pero lo que realmente dejó a todos con la boca abierta fue la capacidad que tuvo este Porsche 911 Turbo S para ir de cero a 100 kms/hr.

 

No decimos más, mejor mira el video y deléitate como nosotros…

 


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    Tal y como ocurre con Targa original de 1965, este 911 monta la ya conocida barra antivuelco ancha, así como por una sección de techo sobre los dos asientos delanteros que puede desplazarse y por una ventana posterior envolvente. La operación de abrir y cerrar el techo se realiza de forma cómoda en solo 19 segundos.

    porsche 911 targa

     

    PORSCHE 911 TARGA ES PURO PODER

    El Porsche 911 Targa 4 monta motor bóxer de seis cilindros de dos turbocompresores, entrega los 385 caballos de potencia que, en combinación con el paquete opcional Sport Chrono, puede ir de cero a 100 km/h en 4.2 segundos, una décima más rápido que el modelo anterior.

    Porsche 911 Targa

    Por su parte bloque del Porsche 911 Targa 4S entrega 450 hp y con ese mismo paquete, hace que se llegue a los 100 km/h 3.6 segundos, lo que supone rebajar en cuatro décimas el tiempo de su predecesor. La velocidad máxima del 911 Targa 4 es de 289 km/hr, mientras que el 4S alcanza los 304 km/hr.

     

    La oferta motriz se completa con la caja de cambios PDK de doble embrague de ocho velocidades de Porsche que agrega como equipo de serie el sistema Porsche Traction Management de tracción integral.

     

    La firma alemana precisa que el mes entrante presentará una edición especial del 911 Targa que ampliará las posibilidades de combinar elementos estilísticos tradicionales, diseños atemporales y tecnología de vanguardia. Esta edición especial estará disponible en México a partir del cuarto trimestre de 2020.

    Porsche 911 targa

     

    Este legendario 911 calza llantas 235/40 ZR sobre rines de aleación de 19 pulgadas en el eje delantero, mientras que detrás utiliza una medida 295/35 ZR con rines de 20 pulgadas.

    Como equipamiento de serie, el 4S monta llantas 245/35 ZR con rines de 20 pulgadas delante y 305/30 ZR con rines de 21 pulgadas detrás. El Targa 4 viene con discos de freno de 330 milímetros con pinzas monobloque fijas de cuatro pistones en color negro.

     

    Las pinzas de freno rojas del Targa 4S tienen seis pistones delante y cuatro detrás, con discos que miden 350 milímetros en todas las ruedas. El sistema de discos cerámicos Porsche Ceramic Composite Brake  está disponible de manera opcional.

     

    EQUIPAMIENTO ACORDE A UNA LEYENDA

    El interior es idéntico al de los modelos 911 Carrera y destaca por las líneas rectas y limpias del tablero, con el cuadro de instrumentos integrado. Vemos dos finas pantallas sin marco que pueden ser configuradas para ofrecer la información que prefiera el conductor. Un pequeño panel con cinco botones, situado por debajo de la pantalla de 10.9 pulgadas del Porsche Communication Management que viene como equipamiento de serie y puede ser integrado con el sistema Apple CarPlay.

    porsche 911 targa interiores

     

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    Porsche Classic Communication Management 2

    La reproducción multimedia, señala Porsche, se realiza por medio de una tarjeta SD, un puerto USB, una conexión AUX o por Bluetooth. Al igual que el PCCM, el PCCM Plus también ofrece una interfaz para Apple CarPlay. Además, la nueva unidad 2-DIN también es compatible con Google Android Auto.

     

    Los clásicos tendrán tecnología.

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    porsche taycan 2

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    Mustang Cobra Jet

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    Mustang Cobra Jet

     

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    porsche back 2 tape 3

     

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