Chevrolet Onix 2021, el nuevo orgullo nacional
Lo más nuevo

Chevrolet Onix 2021, el nuevo orgullo nacional

Escrito por 
Publicado en Lanzamientos
Lunes, 27 Enero 2020 12:54

Con rivales de la talla del Nissan Versa jugando en nuestro mercado, Chevrolet no podía darse el lujo de experimentar con un vehículo que únicamente fuera visualmente atractivo. No, definitivamente era necesario dar un paso mucho más grande con un auto que ofreciera más tecnologías en cuanto a infoentretenimiento, seguridad y equipamiento se refiere, y todo por un precio competitivo.

Afortunadamente, después de manejarlo por carreteras y vialidades de Monterrey, locación a la que la firma estadunidense nos convocó para conocer todos los secretos del nuevo Onix, podemos decir que encontraron la fórmula adecuada para ir más allá.

Así es como nació el Onix, un vehículo ensamblado en nuestro territorio, en el complejo industrial que General Motors tiene en San Luis Potosí, y desde donde se exporta a 38 mercados de Latinoamérica, África y Asia.

Estéticamente es portador del actual lenguaje de diseño de Chevrolet, el cual comienza en la parte frontal, donde encontramos una enorme parrilla dividida en la parte superior por una moldura cromada, que se complementa con un juego de estilizados faros de halógeno, así como por las tomas de aire simuladas en los extremos inferiores de la fascia, las cuales albergan unas discretas tiras luminosas.

chevrolet onix 2021 lateral

En las vistas laterales, salvo la línea de carácter que cruza de manera horizontal todo el costado, y que le aportan un toque de deportividad, lucen muy limpias, mientras que en la parte trasera llama la atención el diseño de las calaveras LED.

La carrocería está sustentada en una nueva plataforma llamada GEM Platform (Global Emerging Markets), de modo que no se trata de una adaptación de alguna estructura ya existente.

El interior nos recuerda un poco al nuevo Cavalier, tanto por el diseño y sobre todo por la combinación de tonos en el tablero, paneles de las puertas y vestiduras de los asientos, forrados en tacto piel. Al ser un vehículo orgullosamente hecho en México, la calidad de los materiales y ensambles en el habitáculo es indiscutible.

chevrolet onix 2021 interiores

Si algo debemos destacar en la cabina del Onix son dos cosas: primero el buen espacio que ofrece para los ocupantes sin importar la plaza que ocupen, gracias a una carrocería de 4.47 metros de largo, 1.73 de ancho y 1.47 de alto. Por cierto, los pasajeros de la segunda fila podrán disfrutar de un par de puertos USB de carga, gracias Chevrolet.

En segundo lugar, la pantalla flotante táctil y a color de siete pulgadas, para manipular el sistema de infoentretenimiento colocada sobre el tablero y al centro, la cual le agrega mucha más modernidad al interior y ofrece conectividad Apple CarPlay y Android Auto.

chevrolet onix 2021 exterior

Por si esto fuera poco, desde la versión LT ofrece asistencia OnStar con conexión WiFi para siete dispositivos, llamada automática de emergencia, asistencia de robo y una app para teléfonos desde la cual puedes encender el coche, las luces, sonar el claxon, cerrar puertas, ubicar el vehículo y acceder a la computadora de viaje.

Una vez satisfechos con estas características, sólo nos faltaba saborear la cereza del pastel, es decir, conocer el comportamiento del motor de tres cilindros de 1.2 litros turbocargado que impulsa a la versión Premier que tuvimos a nuestra disposición durante la ruta de prueba.

chevrolet onix 2021 volante

Aplausos. Por fin encontramos un sedán subcompacto que responde de manera contundente al pisar el acelerador, cortesía de los 130 caballos de fuerza y las 141 libras-pie de torque que el propulsor genera, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, otorgándole al Onix una agilidad extraordinaria tanto en ciudad como en carretera, escenarios en donde obtuvimos consumos de combustible cercanos a los 14 km/l.

Cabe aclarar que, en las versiones de entrada, el Onix equipa otro motor, también de tres cilindros turbocargado, pero de un litro de desplazamiento, cuya potencia se detiene en 114 hp y 120 libras-pie de empuje, así como una transmisión manual de cinco relaciones y que buscaremos llevarles en estas páginas a la brevedad.

Otro de los aspectos que debemos aplaudir es que, desde la versión de entrada, este sedán subcompacto equipa seis bolsas de aire, frenos ABS y control electrónico de estabilidad.

Con todos estos atributos llega lo mejor, el precio. El Chevrolet Onix 2021 estará disponible en nuestro país a partir de febrero próximo en tres versiones: LS, LT y Premier, con precios que van desde $239,900 y hasta $299,900. Éxito asegurado.

chevrolet onix 2021 trasera

FICHA TÉCNICA

CHEVROLET ONIX PREMIER 2021

MOTOR: L3 1.2 litros turbo

POTENCIA: 130 hp

TORQUE: 141 libras-pie

TRACCIÓN: Delantera

TRANSMISIÓN: Automática de seis velocidades

Articulos relacionados

  • Cadillac Escalade 2021 rompe los esquemas

    La marca de lujo dejó a todos boquiabiertos con la quinta generación de una de las SUVs más exitosas del mercado y que ahora integra, como nunca, elementos tecnológicos que de verdad son de admirar. Esto y más tiene la nueva Cadillac Escalade 2021.

    Completamente rediseñada, cargada de tecnologías innovadoras y llena de confort para sus ocupantes Escalade pasará a la historia por integrar por primera vez en el mercado, una pantalla curva con tecnología OLED, el primer sistema de audio AKG para automóviles y la tecnología de asistencia al conductor Super Cruise de Cadillac.

    2021 Cadillac Escalade 062

    Hablemos de la pantalla OLED. Se trata de un display de más de 38’’ en diagonal, con el doble de pixeles que una televisión 4K. El sistema incluye tres pantallas: un centro de información con panel de control táctil que mide 7.2 pulgadas situado a la izquierda del conductor; una pantalla de 14.2’’ detrás del volante y una adicional dedicada al infoentretenimiento, de 16.9 pulgadas en diagonal, a la derecha del conductor.

    Además, Cadillac Escalade incorpora varias características avanzadas orientadas a la visión, tal es el caso del sistema de navegación con realidad aumentada totalmente nueva, que utiliza visualizaciones en tiempo real del camino con superposiciones direccionales y más, para mejorar las indicaciones de manejo. De igual forma agrega una cámara de visión 360°, un atributo estándar con cuatro cámaras exteriores para proporcionar una vista panorámica de dos megapíxeles de la escena alrededor del vehículo.

    2021 Cadillac Escalade 010

    Asimismo, incorpora el espejo retrovisor con cámara trasera (Full Mirror Display), que proyecta una visión trasera del vehículo en la pantalla del espejo retrovisor convencional.

    Para los pasajeros de las filas posteriores encontramos dos pantallas táctiles independientes de 12.6 pulgadas con navegación, así como capacidad de reproducir juegos, música y videos a través de puertos HDMI y USB.

    En cuanto a desempeño Cadillac Escalade 2021 incorpora un nuevo motor: el V8 de 6.2L de 420 hp que se combina con una transmisión automática de 10 velocidades con control electrónico de cambios, y un paquete de remolque estándar como equipamiento de serie. También estará disponible un bloque turbodiésel que evidentemente, no llegará a nuestro país.

    2021 Cadillac Escalade 022

    Cadillac Escalade 2021 estará disponible en Estados Unidos a finales de este año, todavía sin fecha tentativa para llegar a México.

  • GMC Yukon 2021: el titán se pone a tono

    La marca del Professional Grade está de estreno pues presenta la nueva generación de uno de sus modelos icónicos: Yukon, la cual está completamente mejorada en los puntos clave de GMC: tecnología y capacidades.

    Lanzada como modelo 2021, Yukon presume por primera vez la Suspensión Adaptativa de aire “Air Ride” para que cuando se conduce en modo off-road y 4WD LO eleva la unidad hasta dos pulgadas para poder tener una mayor separación del piso.

    2021 GMC Yukon Denali And AT4 049 1

    En cuanto a mecánica, Yukon portará el nuevo bloque V8 de 6.2 L de 420 hp que se conecta a una transmisión automática de 10 velocidades. Ambas tecnologías trabajan en conjunto con el sistema de respuesta activa 4WD e incluye además el Diferencial Electrónico de Deslizamiento Limitado. También habrá un 5.3 litros también V8 pero vitaminado con 355 caballos.

    La nueva generación de GMC Yukon, que será ensamblada en la planta de la firma en Arlington, Texas integra también suculentas tecnologías de ayuda a la conducción dentro de las que se cuenta un sistema de nueve diferentes cámaras, y una de visión 360° de alta definición. También encontraremos el Full mirror display que no es otra cosa que un espejo retrovisor con cámara de visión trasera.

    2021 GMC Yukon Denali 070

    Al sentarnos al volante tendremos a nuestra disposición el Head-Up Display de 15 pulgadas en diagonal que proyecta velocidad, navegación, características de seguridad y más información para el conductor.

    Continuamos en interiores y es que Yukon creció en terminos de espacio gracias a que los ingenieros lograron cerca de 127 mm más entre ejes y 145 mm más en el largo general, en comparación con la generación previa y ahora ofrece 41% más de espacio para piernas en la tercera fila y 66% más de espacio en volumen de carga detrás de la tercera fila.

    Esta nueva generación de GMC Yukon aterrizará en nuestro país durante la segunda mitad de 2020.

  • Hummer renace en forma de pick up eléctrica

    Aquella cruel crisis de 2008 ocasionó que marcas icónicas pasaran a mejor vida, siendo una de ellas Hummer que ahora volverá pero como modelo de GMC y como una pick up eléctrica.

    De hecho, el primer adelanto de la GMC Hummer EV se podrá ver en Estados Unidos durante los anuncios comerciales del Super Bowl LIV entre Kansas City y San Francisco. El spot se titula "Revolución silenciosa". Por ahora hay pocos detalles acerca de la GMC Hummer EV, pero son esenciales: 1,000 caballos de fuerza,11,500 lb-pie de torque y capacidad de ir de 0 a 100 kms/hr en 3 segundos.

    Detroit Hamtramck ElectricLa presentación en sociedad de esta pick up será el próximo 20 de mayo y ya se tiene la sede donde será producida: se trata de planta de ensamble de Detroit-Hamtramck de General Motors, a la cual se le inyectaron 2,200 millones de dólares a fin de producir vehículos eléctricos, en especial la GMC Hummer EV, que comenzará a ensamblarse a finales de 2021.

  • Una locura, el precio del primer Chevrolet Corvette 2020

    Toda la fiebre desatada desde mediados del año pasado por la nueva generación del Chevrolet Corvette alcanzó su punto culminante cuando el primer ejemplar que salió de la línea de producción de este legendario modelo alcanzó la friolera cifra de 3 millones de dólares en una subasta realizada en Estados Unidos.

    TTT 0002

    Como suele ser costumbre, los fondo recaudados irán a obras de beneficencia y lo pagado por este Corvette supera lo logrado por el primer Mustang Shelby GT500 que fue subastado en 1.1 millones de billetes verdes.

    Ya habíamos hablado del poder con el que fue vitaminada la octava generación del Corvette y es que, como bien sabemos, tiene motor central y se trata de un V8 LT2 6.2L naturalmente aspirado de 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque cuando esté equipado con escape de alto rendimiento. Vale la pena resaltar que es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette. 

  • Estos son los ganadores del North American Car of the Year 2020

    Siempre asociamos la entrega del North American Car of the Year a la fecha en que también se realiza el Autoshow de Detroit, pero ahora con el cambio de fecha del salón de la ciudad del motor a mediados de año la entrega de este prestigioso premio brilla con luz propia y ya tenemos a los ganadores de la edición 2020.

    North American Car of the Year 2020: Chevrolet Corvette

    NACTOY corvette

    Era e esperarse luego de la fiebre que causara la octava generación de este ícono norteamericano que para esta edición tiene como principal novedad integrar motor central.

    Recordar que el motor central de este Corvette es un V8 LT2 6.2L naturalmente aspirado de 495 caballos de fuerza y 470 lb-pie de torque cuando esté equipado con escape de alto rendimiento. Vale la pena resaltar que es la mayor potencia y torque anunciados para Corvette.

    North American Truck of the Year 2020: Jeep Gladiator

    Jeep gladiator NACTOY

    La nueva pick up de la marca especialista en vehículos todoterreno sigue cosechando premios y ahora es profeta en su tierra llevándose el North American Truck of the Year.

    Por corazón Jeep Gladiator integra el bloque Pentastar V6 de 3.6 litros que genera 285 caballos de fuerza y 260 libras-pie de torque, que trabaja en conjunto con la caja automática de 8 velocidades con la obvia tracción 4x4 con la que nada la detiene.

    North American Utility Vehicle of the Year 2020: Kia Telluride

    15050 2020 TellurideSi hay algo por la que destaque la gama de SUVs de la automotriz coreana es porque mantienen una evolución constante y con Telluride mantienen esa tesitura en incluso van más allá porque es un vehículo que lleva a Kia al siguiente nivel de sofisticación.

    Desgraciadamente para México aún no hay planes de traer Telluride a nuestro país y mientras deshojamos la margarita te contamos que en Estados Unidos esta SUV se destaca por ofrecer espacio hasta para ocho pasajeros y un sinfín de atributos en cuanto a tecnología se refiere y agrega el motor 3.8 Litros V6. Poder puro.

Suscríbete a nuestro Suplemento Semanal

Industria Automotriz

Conecta con nosotros

Contacta con nosotros

Tel: +52 55 434589

Email: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.