Las estrellas de Mazda
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Las estrellas de Mazda

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Jueves, 26 Diciembre 2019 11:03
Mazda CX-30 Mazda CX-30 Leo Suárez

El arranque de 2019 para Mazda en nuestro país fue sorprendente, esto por la noticia dada a conocer a finales del 2018 de que nuestro mercado sería el primero en el que se comercializaría la nueva generación del Mazda 3 en sus variantes hatchback y sedán, con una preventa de mil unidades.

Los argumentos más poderosos de venta fueron sin duda su atractiva estética, la cual elevó el diseño Kodo al siguiente nivel, con líneas más suavizadas pero son perder carácter, subrayado por la enorme parrilla frontal, y su filosofía Sky Activ la cual hace del Mazda 3 un vehículo ágil, cómodo, con una extraordinaria calidad de marcha y eficiente en el consumo de combustible.

Posteriormente, a mediados de octubre, desembarcaron 30 unidades de las tres mil que se fabricaron de manera exclusiva a nivel mundial de uno de los vehículos más importantes para la firma japonesa y para los que realmente aman conducir.

Nos referimos al Mazda MX-5 30 Aniversario, una ejecución que rinde tributo a las tres décadas de existencia desde roadster japonés, el cual debutó en el Salón de Chicago de 1989.

La 30 unidades que que llegaron a México se vendieron bajo un esquema de subasta a través del sitio web de Mazda en México, con un precio base de $598,400; el éxito fue rotundo. Dichos vehículos se distinguen no sólo por el color Racing Orange de la carrocería, sino por los rines de aluminio de 17 pulgadas de diseño exclusivo, frenos firmados por Brembo y una insignia de 30 aniversario cerca de la salpicadera que incluye el número de la serie.

Por dentro cuenta con asientos deportivos Recaro forrados en piel con contornos naranjas. Bajo el cofre mantiene el mismo motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.0 litros con 181 caballos de fuerza y 151 libras-pie de torque a las ruedas traseras, pasando por una transmisión manual de seis velocidades.

Un mes más tarde, a comienzos de noviembre, la firma japonesa reveló su última carta guardada bajo la manga: el debut en México de la Mazda CX-30, un SUV que llegó para ocupar el espacio disponible entre CX-3 y CX-5. Nuevamente su poderosa estética llamó mucho la atención, así como la calidad en su construcción, una característica propia de un vehículo ensamblado orgullosamente en nuestro país, en el complejo industrial que Mazda tiene en Salamanca, Guanajuato.

Las dos versiones disponibles en nuestro país son impulsadas por un motor de cuatro cilindros atmosférico de 2.5 litros con tecnología Skyactiv G, el cual genera 189 caballos de fuerza y 186 libras-pie de torque al eje delantero.

La nueva CX-30 ofrece, desde la versión de entrada, elementos destacados en el equipamiento, como la pantalla táctil a color de 8.8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. En la variante más equipada se puede gozar de un sistema de sonido Bose con 12 bocinas y cámara de reversa.

Para cerrar con broche de oro este año, Mazda entregó la unidad número 500,000 comercializada en nuestro territorio, un Mazda 3 Hatchback el cual fue entregado fue entregado durante la reinauguración de Mazda Américas en Guadalajara, Jalisco a Brenda Magaly Jiménez Rodríguez, la nueva dueña, quién inicialmente corrió con el proceso de compra normal del auto en esta misma agencia.

“Para Mazda no hay nada más importante que sus clientes, sabemos que sin ellos esta marca no existiría. Esta es una pequeña forma de agradarles y reiterarles que estamos comprometidos en siempre entregarles las mejores experiencias a través de los que sabemos hacer mejor, autos confiables y emocionantes que los acompañen en el camino que ellos elijan”, comentó Miguel Barbeyto, presidente de Mazda de México, durante el evento.

El camino para la firma japonesa de cara al próximo año es sin duda alguna más que prometedor.

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    Las buenas sorpresas por parte de Mazda en nuestro país parece que no tienen fin y eso es algo extraordinario. Primero porque, nuevamente y por sexto año consecutivo, la firma japonesa obtuvo en México el primer lugar en satisfacción con el servicio por parte de sus clientes en el mercado de vehículos de volumen, un galardón otorgado por la consultora J.D. Power.

     

    Segundo porque todos los entusiastas de la marca están impacientes y a la espera de la próxima llegada de la variante turbo de su modelo Mazda3, el cual promete una dosis extra de deportividad y diversión, y tercero, porque las marca, siempre atento con las necesidades de sus clientes, decidió implementar su exclusivo color Polymetal Gray a su gama de tonos exteriores de sus vehículos.

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    De modo que ahora, ya no sólo el Mazda3 Hatchback será el único portador de este color, pues podrá ser aplicado a algunos miembros distinguidos de la familia Mazda, como los Mazda3 Hatchback Signature, Mazda CX-30s Grand Touring, Mazda CX-5 Signature y el siempre emocionante Mazda MX-5 RF.

     

    Además de darle un toque de distinción a las carrocerías de los modelos mencionados, este color no nació del azar, pues su creación implicó recurrir a un método ancestral que replica la técnica de pintura de los mejores artesanos de Japón, los Maestros Takumi, con una importante combinación con lo último en tecnología, para dar vida a este color lleno de profundidad y de un brillo excepcional.

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    Pero eso no es todo, pues desde el momento de su configuración, los futuros dueños de un Mazda Polymetal Gray podrán elegir entre distintas opciones de accesorios exclusivos, que van desde un roof rack para bicicletas, hasta un asiento duo plus, o un doorstill trim plate, para llevar la distinción sobre el camino a otro nivel.

     

    Tampoco podemos olvidar que los futuros dueños tendrán acceso a un sistema de monitoreo personalizado, y en tiempo real, de la ubicación de su vehículo, desde el momento de la compra, la preparación del vehículo en Japón, su viaje a través del océano, el desembarco en nuestro territorio y finalmente su llegada al distribuidor Mazda seleccionado a través de Mazda.mx.

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    A partir del 9 de noviembre los vehículos más destacados de la familia Mazda podrán ser configurados, accesorizados y apartados en línea.

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    De acuerdo con el estudio de Satisfacción con el Servicio (CSI Study,SM) 2020 de J.D. Power, Mazda fue la mejor calificada dentro del segmento de volumen con 881 puntos, seguida de Toyota (853) y Jeep (849).

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    MINI por su parte, dominó el segmento de lujo con 891 puntos, seguida de Mercedes-Benz que con 863 clasificó en segunda posición. El estudio recopila experiencia de servicio automotriz de los dueños de vehículos de entre uno y 3 años de propiedad, y evalúa la satisfacción del cliente con el taller autorizado de la marca de su auto.

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    Mazda dio a conocer que volverá a fabricar las piezas originales del MX-5 de primera generación, extendiendo su programa de mantenimiento tanto a Europa como a Estados Unidos, esto haciendo uso de materiales y métodos de fabricación actuales, aunque conservando el aspecto original.

     

    En total, serán 1,100 las piezas nuevas que estén a disposición de todo aquel que necesite reparar o restaurar su MX-5. Gracias a las opiniones de varios talleres especializados, proveedores y compañías especializadas en restauraciones del deportivo japonés, la marca realizó esta selección de componentes. 

     

    Entre ellas se encuentran el techo de lona, rines, la polea de las ventanillas laterales y los pistones de las cálipers del sistema de frenos.

  • La que faltaba: Mazda CX-30 Turbo

    Se acabó la espera. La firma japonesa anuncia la llegada de una versión turbo de su nueva SUV que hará más apetitoso el legado de Mazda CX-30.

     

    Será a partir del 24 de septiembre cuando se pueda apartar de forma exclusiva la nueva Mazda CX-30 Turbo a través de la página oficial de la firma del Zoom-Zoom, mediante un depósito inicial de $20,000 a través del sistema Open Pay, con lo que se dará el inicio a la comercialización de un vehículo que ha enamorado a propios y extraños.

     

    El corazón de Mazda CX-30 Turbo es un 2.5 Litros de 227 caballos de potencia y 310 lb/pie de torque que se conecta a una transmisión automática SKYACTIV-Drive 6 velocidades con modo manual y tracción AWD.

    Mazda CX 30 turbo

    La casa nipona precisa que esta variante turbo estará disponible únicamente en una versión, que es la S Grand Touring AWD la cual agrega siete bolsas de aire, frenos ABS; aire acondicionado con control automático de temperatura independiente de dos zonas; conexión con smartphones a través de Apple CarPlay y Android Auto y pantalla central de ocho pulgadas donde se aloja el sistema Mazda Connect.

     

    También encontraremos faros LED con encendido y apagado automático, el sistema G-vectoring control, rines en aleación de aluminio de 18 pulgadas, sensores de reversa y una rica oferta de asistencias a la conducción.

    Mazda CX 30 2020 1280 a0 1“Con tan solo un año en el mercado, Mazda CX-30 ha logrado impactar a nuestros clientes gracias a su sofisticación y manera excepcional de transmitir emociones y hoy, a través de nuestro motor turbo cargado y tracción AWD de esta versión, estoy seguro de que quedarán aún más fascinados”, precisa Miguel Barbeyto, presidente Mazda de México. 

    mazda CX 30 TURBO

    La historia de CX-30 es corta pero rica, tanto que ya tiene una nominación al prestigioso premio “World Car Of The Year”, gracias al estilo sofisticado de esta SUV que, por supuesto integra el lenguaje de diseño Kodo que ha puesto a Mazda en lo más alto de las marcas con la mejor estética tanto exterior como interior.

     

    El precio de la Mazda CX-30 Turbo 2021 es de $546,900.

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    La marca del Zoom-Zoom ha hecho más apetitosa la nueva generación de su buque insignia. El Mazda 3 Turbo ya tiene fecha de preventa en México y por lo que vemos será un hitazo.

     

    Estará en preventa a partir del 20 de julio montando un motor turbo 2.5 Litros de 227 caballos de fuerza y 310 lb/pie de torque con tracción AWD. La caja dispuesta será una automática SKYACTIV-Drive de 6 velocidades con modo manual como base para las dos versiones en las que estará disponible.

    Mazda 3 turboLos detalles saltan a la vista en lo estético toda vez que los rines están tintados en negro con un diámetro de 18 pulgadas y hacia el interior encontramos el buen gusto en los materiales que ha caracterizado a la actual generación del Mazda 3 y para muestra los asientos en piel que encontraremos en la versión tope de gama.

     

    Hablando de versiones habrá dos disponibles para Mazda 3 Hatchback Turbo, que por cierto presume el haber ganado el premio Best Car Design of the Year 2020 por los World Car Awards y como equipamiento de serie encontraremos cámara de visión trasera, conectividad para smartphones a través de Apple CarPlay y Android auto, quemacocos eléctrico, llave inteligente.

     

    La versión de entrada (S Gran Touring) ofrece el sistema de infoentretenimiento Mazda Connect con 8 bocinas, así como vestiduras en tela. El grado Signature, en tanto, agrega lo anterior más vestiduras en piel, sistema de audio Bose con 12 bocinas, paletas de cambio al volante, faros dirigibles.

     

    mazda 3 turbo trasera

     

    Como ya dijimos la preventa iniciará el 20 de julio; se podrá apartar con 20,000 pesos y se ofrecerá en dos versiones:

     

    S Gran Touring: $489,900

    Signature: $529,900

     

    Durante la presentación, Miguel Barbeyto, presidente de Mazda en México, adelantó que en 2021 podría llegar el motor “Turbo” para la versión sedán.

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