Kia Forte, de Sangre Azteca
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Kia Forte, de Sangre Azteca

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ORGULLO NACIONAL

La espera terminó. Kia nos sorprendió con la llegada del nuevo Forte, un vehículo hecho en nuestro país y que presume de cambios importantes que lo mantienen como uno de los rivales más fuertes del segmento

Fue durante el pasado auto show de Detroit que Kia se robó los reflectores al levantar el telón y mostrar la tercera generación de su modelo Forte ante los ojos del mundo. Siete meses después de aquel suceso, por fin estamos sentados tras el volante del coche y la sensación es muy grata.

Y es que en comparación con el modelo de salida, estéticamente el nuevo Forte luce espectacular, adoptando el más reciente lenguaje de diseño que ya habíamos visto en su hermano mayor, el todopoderoso Stinger, con la parrilla con diseño de nariz de tigre, un nuevo conjunto de faros más estilizados y un par de tomas de aires simuladas ubicadas en los extremos inferiores de la fascia que en conjunto le otorgan una mirada deportiva y con ciertos tintes agresivos, así como las nuevas dimensiones de una tercera toma de aire central que se encarga de refrigerar el radiador del motor.

En cierto modo la carrocería del Forte ostenta líneas más anguladas y marcadas que el anterior. ¿Recuerdas lo de la nariz de tigre del Stinger? Bueno pues la parte trasera también hereda algunos rasgos del gigante coreano, empezando por las renovadas calaveras con tecnología LED, la punta de escape cromada y las nuevas luces direccionales y de reversa ubicadas en la parte baja de la fascia trasera.

Del interior no sólo destaca la comodidad que ofrecen los asientos y que te abrazan como sólo una madre sabe hacerlo, o la pantalla flotante de 8 pulgadas del sistema de infoentretenimiento, sino por la buena calidad de los materiales y ensambles que a la vista y al tacto experimentamos, desde los paneles de las puertas hasta los plásticos del tablero y consola central.

Rasgo característico de un auto ensamblado por manos mexicanas, pues el Forte es echo orgullosamente en nuestro país, en el complejo industrial que Kia tiene en el municipio de Pesquería, en Nuevo León, y desde donde se exporta a más de 60 paises del mundo donde se comercializa.

CABEZA INTERMEDIA

Equilibrio, es la palabra que constantemente llega a nuestra mente mientras nos desplazamos por las carreteras de Yucatan y Quintana Roo y nos enfrentamos a alguna curva. El esquema de la suspensión absorbe con eficacia cada bache e irregularidad que se presenta en el camino, aunque el balanceo que experimenta la carrocería en un giro es notable, pero sólo si entras muy pasado de velocidad.

Otra de las grandes novedades de esta nueva generación del Forte se encuentra bajo el cofre, pues para ponerse en movimiento el auto echa mano de un propulsor de cuatro cilindros 2.0 litros atmosférico que genera 147 caballos de fuerza y 132 lb.-pie de torque aleje delantero, acoplado a una transmisión que puede ser manual de seis velocidades o una automática IVT (la versión CVT de la firma coreana) que mejora considerablemente el matrimonio entre el propulsor y la caja.

Lo más notable de este bloque es que incorpora al ciclo de cuatro tiempos del motor uno adicional denominado Atkinson (sí, en honor al ingeniero que lo desarrolló) que no es otra cosa que un ciclo de trabajo que retrasa ligeramente el cierre de las válvulas de admisión, permitiendo que un poco de esa mezcla regrese antes de que la bujía la queme. Estos pequeños regresos de combustible se traducen en una mejora en cuanto a la eficiencia de combustible se refiere, por arriba de los 18 km/l.

Al ser un vehículo orientado a la eficiencia y a desplazarse la mayor parte del tiempo en ciudad no esperes que al pisar el acelerador la respuesta sea contundente y salgas disparado como un cohete, pero lo que sí tendrás es una aceleración progresiva que, al llegar a la parte media del cuentarrevoluciones, el motor despertará y te dará lo mejor de sí, aunque podrás elevar aún más la sensación y exprimir bloque un poco más si optas por la caja manual o si operas la transmisión automática en modo manual.

En cuanto a seguridad, el nuevo Kia Forte lo tiene todo: seis bolsas de aire, frenos con ABS que durante la prueba mostraron un buen comportamiento y respuesta, asistente de arranque en pendientes, cámara de reversa y otras muchas golosinas que hacen del Forte un modelo muy seguro; está disponible en los pisos de venta de la firma coreana en nuestro país en seis variantes, con precios que van desde 258,900 y hasta 362,900 pesos.

Con esta nueva ejecución Kia no sólo nos vuelve a demostrar que sabe conquistar un mercado y un segmento, sino que además, sabe construir vehículos atractivos, confiables, durables y muy seguros, la ecuación perfecta para conquistar el mercado.

427

LITROS

es la capacidad de espacio que ofrece la cajuela sin abatir la segunda fila de asientos

8

PULGADAS

es el tamaño de la nueva pantalla del sistema de infoentretenimiento

147

CABALLOS DE FUERZA

es la potencia que entrega el propulsor atmosférico con ciclo Atkinson

6

BOLSAS DE AIRE

dispone el habitáculo del auto desde la versión de entrada

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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