Diciembre 2016
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Shakedown Montecarlo, Hyundai WRC

 
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Shakedown, Ogier arrancó haciendo el uno

Sébastien Ogier ha sido el más rápido en el shakedown del Rallye Monte Carlo, dando comienzo a la  nueva era de World Rally Cars en las carreteras de montaña próximas a Gap.

1-Ogier-Ingrassia-Ford Fiesta 2m.18s.1/10
2-Mikkelsen-Jaeger-Skoda Fabia R5-a 4s.2/10
3-Tanak-Jarveoja-Ford Fiesta-a 6s.1/10
4-Latvala-Anttila-Toyota Yaris-a 7s.1/10
5-Paddon-Kennard-Hyundai i20-a 7s.7/10
6-Sordo-Marti-Hyundai i20-a 7s.9/10
7-Hanninen-Lindstrom-Toyota Yaris-a 8s.5/10
8-Neuville-Gilsoul-Hyundai i20-a 8s.8/10
9-Camilli-Veillas-Ford Fiesta R5-a 11s.3/10
10-Kopecky-Dresler-Skoda Fabia R5-a 11s.8/10

 

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) inició la producción de su nuevo modelo Compass en la planta de Toluca, Estado de México, con lo cual el grupo automovilístico refrenda su confianza en el país.

El director de Comunicación y Relaciones Públicas de FCA México, Miguel Angel Ceballos, dijo a que la nueva camioneta se produce en la planta en donde ya se fabrica la Journey de Dodge, Freemont de Fiat y el Fiat 500.

La producción del modelo Compass en México esta destinada en su mayoría para Europa en aproximadamente el 50 por ciento y el resto a México, Estados Unidos y Canadá.

FRB/UnomasUno/Notimex

Publicado en Noticias Industria

El legendario Emerson Fittipaldi (2 veces Campeón de Fórmula 1, Campeón Cart y dos veces ganador de las 500 Millas de Indianápolis)  confirmó su asistencia para la inauguración de la Autódromo Internacional de Yucatán que llevará su nombre en el marco de la celebración del IV Round de FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio de Yucatán Ciudad Mayacoba.

“Estamos muy contentos porque hemos recibido la confirmación de Mr. Fittipaldi para asistir a la celebración del FIA Fórmula 4 NACAM Gran Premio Yucatán Ciudad Mayakoba los próximos 28 y 29 de enero en el Autódromo Internacional de Yucatán que precisamente llevará su nombre y será inaugurado por la leyenda del automovilismo”, destacó Flavio Abed, CEO de Fórmula 4 NACAM.

I feel greatly honored to have the Yucatan racetrack named after me. Yucatan has a fantastic race facility and I’m looking forward for the inaugural event which I will attend with my family.

I had a street named after me in Miami, the “Fittipaldi Way," but this is my first Autódromo! 

Thank you Yucatan! Viva Mexico!

Emerson Fittipaldi

Me siento muy honrado de estar en el circuito de Yucatán que llevará mi nombre. Yucatán tiene una instalación de carrera fantástica y estoy esperando el evento inaugural al que voy a asistir con mi familia.

Tenía una calle en Miami llamada en mi nombre, "Fittipaldi Way", pero este es mi primer Autódromo!

¡Gracias Yucatán! ¡Viva Mexico!

Emerson Fittipaldi.

Por su parte, el Ing. Javier Montero se encuentra trabajando para terminar los detalles pendientes y presentarle a Emerson Fittipaldi un Autódromo a la altura de la leyenda y que sea considerado el mejor de Latinoamérica y el Caribe.

“Estamos terminando los últimos detalles en la parte de seguridad, Trabajamos de 15 a 20 horas diarias marchando conforme a lo planeado”, dijo Ing. Javier Moreno. 

Publicado en F4 NACAM

La F4 inaugurará el Autódromo de Yucatán con la fecha 4, primer carrera del 2017. El piloto tapatío Moisés de la Vara se encuentra listo para la siguiente fecha triple del campeonato de autos Fórmula FIA NACAM, que sigue su marcha con la cuarta válida del certamen 2016 – 2017, será la primer competencia de este año en el autódromo que llevará por nombre Emerson Fittipaldi en honor a esta leyenda deportiva.
La pista cuenta con una longitud de 3,340 metros 15 de ancho, 16 curvas y lo mejor es que está sobre el nivel del mar, algo que beneficiará a los motores turbo y a los miles de espectadores que acudirán, ya que es una novedad ver a esta gran categoría corriendo por primera vez en este bello estado de la república mexicana, un espectáculo que ya espera con ansias esta nueva afición.
“Estamos listos para este reto será muy interesante estar en una pista nueva para todos los pilotos, será un buen ecualizador nosotros no hemos dejado de entrenar y el fin de semana pasado estuvimos en Anglenton Texas en el MSR para llegar con ritmo, es tiempo de repuntar pues estamos en el top 10 del campeonato y esta pista ya la hemos estudiado junto con mi equipo Martiga EG. Vamos a tener un buen set up para estas carreras, aprovecharemos al máximo cada salida al trazado de competencia y haremos un gran trabajo para que nuestro nombre quede grabado en la historia de la primer carrera en este escenario que es reflejo del esfuerzo de la gente yucateca”, comentó Moisés. Un circuito mexicano está por estrenarse con esta categoría llena de jóvenes talentos como es el caso de Moisés de la Vara, quien tripulará el auto #6 de UAG / IEP / Isla Navidad / Sushi Zushi /West Media / Dulces de la Rosa / Martiga EG ya quiere rodar sobre la nueva carpeta asfáltica, lo cual representará un reto para pilotos e ingenieros para encontrar el balance correcto, tener el mejor auto y así poder escribir con letras de oro y convertirse en los primeros ganadores en un escenario que promete ser muy interesante plaza para los patrocinadores, ya que su proyección será de primer nivel, cabe mencionar que nacerá una nueva afición al automovilismo y serán testigos de grandes duelos en su pista, un evento que se merece la gente que apoya este medio.

“Siempre es interesante llegar a un circuito nuevo, veremos cómo vamos encontrando los secretos a cada curva ya que esa recta de 750 metros nos dará mucha velocidad, sabemos que por el nivel sobre el mar los motores andarán muy rápidos y la temperatura será clave también para tener un buen auto durante el fin de semana, ya quiero conocer este autódromo del que comentan muy buenas cosas al igual que a su gente, sabemos que estarán ansiosos de conocer nuestros autos, a los equipos. Daré mi mejor esfuerzo para esta afición que vivirá por primera vez una carrera como esta”, finalizó de la Vara. Queda todo listo para que la capital yucateca disfrute de este espectáculo llamado F4 los autos más rápidos de México, iniciando el viernes 27 de enero con entrenamientos libres, sábado 28 de calificación y la carrera el domingo 29 con dos rounds más y con esto cerrar la fecha 4. Un evento histórico para el campeonato, los pilotos, equipos y la afición que vivirá la adrenalina de los autos Fórmula.

Publicado en F4 NACAM

Superando los desafíos extremos de la 39o edición del Rally Dakar, MINI entra en el top 10 y siete de los ocho participantes MINI terminan la competencia. Las adversas condiciones climatológicas y las frecuentes inundaciones causaron la cancelación de dos etapas y la reducción de distancia en otras, lo que provocó la pérdida de algunos de los tramos más técnicos del recorrido y una distancia total de 1,400 km menos de lo previsto.

Después de que la etapa seis fuera suspendida por meteorología diversa, arrancó la etapa siete de La Paz a Uyuni, Bolivia, con algunas modificaciones en el road book que resultaron en una combinación sin precedentes de las rutas originales, con los pilotos librando una batalla en terreno principalmente arenoso a lo largo de dos de las secciones principales.

"La etapa siete fue la mejor para conducir, era arenosa y las dunas eran agradables, pero la navegación fue difícil. Ahora tenemos tiempo para trabajar en el vehículo, pero no hay mucho por hacer, está perfecto" comentó Mikko Hiroven, piloto que finalizó la etapa en 4ta posición.” El rally se reanudó para la etapa diez, cuando los pilotos salieron de Chilecito, Argentina, para completar 751 kilómetros agotadores hasta llegar al final de la etapa en San Juan, Argentina.

Con sólo dos pruebas más por delante, los pilotos se esforzaron al máximo para lograr una buena clasificación. Fueron Yazeed Al Rajhi y su copiloto Timo Gottschalk, al volante del MINI John Cooper Works Rally #306, quienes encabezaron la jornada, desafiando a la cabeza de carrera y concluyendo la etapa en 4o puesto. Al finalizar, en la tabla general quedó Terranova en 6o lugar, Garafulic en 7o y Przygonski en 8o. La penúltima etapa del Dakar 2017 llevó a los competidores hasta las dunas de arena de San Juan para batallar en una pista de estilo WRC en la región de Córdoba, Argentina. Se trataba de un terreno que parecía hecho a la medida del piloto Orlando Terranova y su copiloto Andreas Schulz, que cruzaron la meta en la 3a posición con su MINI John Cooper Works Rally #308, manteniéndose en 6o puesto de la clasificación.

Finalmente, se realizó la etapa 12, que terminó en Buenos Aires, Argentina, posicionando a Orlando Terranova y Andreas Schulz como estrellas de mayor brillo, con un 6o puesto en la clasificación general de la competencia. Otra emocionante, aunque difícil competencia ha llegado a su fin con los tres nuevos MINI John Cooper Works Rally completando con éxito su primer Dakar, demostrando que los vehículos más nuevos de la familia están determinados a seguirle la pista a su más que fiable predecesor, el MINI ALL4 Racing.

La escudería Mercedes hizo oficial la contratación del piloto finlandés Valtteri Bottas para la próxima temporada 2017 de Fórmula 1, por lo que sustituirá al ahora retirado y actual monarca del circuito, el alemán Nico Rosberg.
Luego de un tiempo de especulación tras el sorpresivo retiro de Rosberg, el equipo de Mercedes decidió inclinarse por un piloto de menor renombre en Bottas para fungir como co-equipero del inglés Lewis Hamilton, quien se perfila como el candidato principal a llevarse el campeonato en la próxima temporada.

“Estoy listo para trabajar duro, mostrarme al equipo y probar mis habilidades. Va a ser una temporada difícil, pero estoy 100 por ciento listo para esto. Estoy muy orgulloso de formar parte de eso y agradecido a todos en Mercedes por confiar en mis habilidades y darme esta oportunidad", señaló el finlandés durante la presentación oficial.

El piloto de 27 años llega a Mercedes tras cinco años de participación en el máximo circuito mundial del automovilismo, durante los cuales logró conseguir nueve podios en 77 carreras, sin obtener todavía ningún primer lugar. Esta será la segunda etapa de Bottas en la escudería teutona, luego de formar parte de la misma durante la temporada 2009, cuando corría en el circuito de la Fórmula 3. El ex piloto del equipo Williams agregó que está muy contento de compartir escudería con Hamilton, pues lo respeta mucho como piloto y está convencido de que podrá formar una gran dupla con el británico.

Publicado en Fórmula 1

Stéphane Peterhansel, al comando de un Peugeot 3008 DKR, le dio a la casa francesa su segunda victoria consecutiva en el Dakar. El multiple campeón del WRC, Sébastien Loeb quedó segundo y completó el podio Cyril Despres con un histórico 1-2-3. Nani Roma con Toyota se ubicó en el cuarto lugar.

El británico Sam Sunderland consiguió su primer triunfo en las motos agregando un nuevo triunfo para KTM.

El ruso Nikolaev con Kamaz lográ la victoria en la categoría camiones.

Sergey Karyakin obtuvo su primera victoria en el Dakar en la división de los Quads, lo escoltaron Ignacio Casale y Pablo Copetti.


Ampliaremos

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El WRC Arrancará desde la CDMX.

                                             El WRC Arrancará desde la CDMX.

A menos de dos meses de que se lleve a cabo el 14° Rally México, los avances en la organización van muy avanzadas, al grado de que se espera que la presentación del evento se lleve a cabo a finales de este mes.

Gilles Spitalier, Director de la prueba, aseguró que ya se presentó la primera guía de la ruta planeada, pero que los detalles por arreglar tienen más que ver con las exigencias que piden los promotores.

“Ya presentamos una primera guía del rally nivel 1, el 90% de la ruta ya está definida, nada más estamos ajustando algunas cositas de la ruta sobre todo para adecuarnos a las nuevas exigencias de la televisión”, dijo.

“Los programas nuevos van a ser de 90 minutos en lugar de 60, entonces tenemos que adecuarnos para que las cámaras y las unidades móviles puedan filmar más rally y puedan hacer un programa un poco más largo”.

Otro de los temas a revisar es la etapa “El Brinco”, la cual volverá a ser el atractivo principal ante la omisión de “Guanajuato”, el tramo de 80 kilómetros de extensión que se organizó el año pasado y que implicaba un alto presupuesto en su logística; sin embargo, la seguridad para los autos y los espectadores sigue siendo un tema prioritario, al grado de que las medidas a tomar para la edición de este año serán más estrictas.

“Estamos pensando que vamos de plano a ‘arriar’ (mover), poner un alambre de púas, sobre todo en las curvas después del Brinco, porque está en desnivel el camino y con posibilidad en el segundo brinco que se vaya un coche y ahí está el público que no respeta y se pone ahí, entonces vamos a tratar de poner una alambrada para evitar que el público se ponga ahí”, indicó.

Spitalier también adelantó algunas novedades a incluir durante el Rally, que se llevará a cabo del 9 al 12 de marzo.

“Vamos a cambiar un poco el parque de servicio, regresa el Rock & Rally, es decir la callejera de León que hicimos nocturna en 2016; tuvo un éxito que no nos esperamos y ahora la volvemos a tener con los conciertos de rock y estamos ambientando diferente, entonces yo creo que va a estar divertida”, aseguró.

Además, el cambio de sede de la arrancada, que se realizará en el Monumento a la Revolución de la Ciudad de México después de más de una década de organizarse en la Alhóndiga de Granaditas, el tramo inicial finalizará en Bellas Artes será un especial de poco más de 1.4 km de extensión.

Por su parte, Ricardo Triviño, hexacampeón del FIA NACAM Rally, tiene la esperanza de incorporarse a la parrilla a partir de su evento local, por lo que se mantiene en conversaciones para regresar al certamen, después de competir en tres eventos durante el año pasado.

“2016 fue un año muy bueno, lleno de triunfos, corrimos en Europa, ganamos; corrimos en NACAM, ganamos, entonces tenemos dos posibilidades de estar este año dentro de dos marcas oficiales en el Campeonato Mundial”, expresó durante el FIA Americas Awards.

“Estamos cruzando los dedos porque tenemos muchísima posibilidad de estar representando a México en la máxima categoría”.

Dos espectaculares unidades del BMW M3 “30 Jahre M3” llegarán a distribuidores mexicanos a partir del primero de diciembre con el acabado de pintura exterior Macao Blue metálico que recuerdan a la primera generación del icónico vehículo, -para la cual se ofreció por primera vez este color- y que incluirá el Competition Package, como estándar, el cual consta de modificaciones extensas al tren motriz, que aumentan la salida del motor del modelo de aniversario 19 hp, para lograr 450 hp, así como ajustes en la suspensión M adaptativa.

 

La edición “30 Años” cuenta con acabados interiores en fibra de carbono con distintivo “30 Jahre M3 1/500” grabado en láser, y distintivos de aniversario en las branquias laterales, las cabeceras delanteras y en las molduras de entrada. Frenos M carbono-cerámicos y Competition Package. Rines con diseño de brazos de estrella estilo 666 M de 20” y vestiduras Full Leather Bicolor Merino Black / Fjordblue con costuras de contraste en Fjordblue. También en el interior, las unidades cuentan con asientos deportivos M para conductor y acompañante con diseño tipo cubo y logo M iluminado. Para el conductor, el asiento es eléctrico con 2 posiciones de memorias. Revestimiento interior del techo en antracita, reposapiés M del lado del conductor y volante deportivo M multifuncional de piel con levas de cambio y costuras de contraste M.

 

Para comunicación y entretenimiento, el BMW M3 “30 Años” cuenta con BMW M Laptimer: aplicación para smartphones que permite guardar información de la conducción deportiva; interfaz bluetooth con contenido ampliado, sistema de navegación con pantalla de 8.8", controlador iDrive Touch y disco duro de 20 GB para almacenar música y sistema de sonido Harman Kardon con 16 altavoces y 600 Watts de potencia.

 

Las bolsas de aire frontales, laterales y para la cabeza, el Control Dinámico de Estabilidad (DSC), de Tracción (DTC) y frenos antibloqueo (ABS), el diferencial activo M, con el que la distribución del par es completamente variable entre las ruedas traseras para una óptima tracción, la protección activa: que permite activar medidas de protección a los pasajeros en situaciones críticas, y el sistema de movilidad M: Compresor y material de sellado para reparación temporal de perforaciones en el neumático componen los sistemas de seguridad.

 

En cuanto a tecnología, los vehículos cuentan con la configuración del modo de conducción a través de los botones M Drive en el volante y la suspensión M adaptativa con ajuste individual de los amortiguadores, mientras que para iluminación y visibilidad tiene el asistente de luz de carretera con encendido y apagado automático de las luces altas en función al tráfico, espejo retrovisor interior y exterior izquierdo con ajuste anti-deslumbramiento y plegado eléctrico, faros LED con 4 aros luminosos, luces autoadaptables con iluminación variable de las curvas en función al giro del volante y Paquete de iluminación con luz de bienvenida en las manijas de las puertas.


Para apoyar al conductor, los sistemas de asistencia tienen cámara de visión trasera y sistema de cámaras Surround View. BMW Head-Up Display con visualización específica M como las revoluciones del motor y la velocidad seleccionada, control de crucero con función de frenado automático, así como sensores de estacionamiento delanteros y traseros con indicador acústico y visual y también tiene el innovador sistema BMW ConnectedDrive que ofrece diversas informaciones y servicios para brindar el verdadero placer de conducir.

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