Marzo 2016
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El día comenzó muy temprano para el equipo de Pancho Name que trabajaron junto a los ingenieros franceses en la puesta a punto del Citroen del múltiple campeón mexicano.
 
“El auto quedó muy bien, esta listo para enfrentar este duro evento por caminos de Aguascalientes, da gusto ver como trabajan en conjunto mi equipo con los ingenieros franceses y dejaron el auto de la mejor manera.” Comenzó diciendo Pancho Name.
 
Los equipos se lanzan al centro de la ciudad de Aguascalientes para la arrancada ceremonial, ante el apasionado público hidrocálido.
 
Los tramos y el calor serán una dura prueba para los autos y tripulaciones. “Los tramos están con muchas piedras y resbalosos, hay que correr de manera inteligente, acelerar donde se pueda, y cuidar donde haga falta, hay que encontrar el ritmo, el calor será un factor a tener en cuenta, aunque junto a mi navegante tenemos un muy buen estado físico, hay que estar siempre bien hidratados para no perder la concentración.” Sentenció Name.
 
Comienza formalmente la lucha por retener el título logrado en los dos últimos años por el piloto de la ciudad de México “Vamos con todo, hay que agradecerles a los patrocinadores con otro campeonato al final de esta larga temporada que está comenzando, los puntos son importantes y hay que sumar en todas las carreras para lograr el objetivo. Sin el apoyo de mis patrocinadores esto no sería posible y a los que quiero agradecer: Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Quálitas Seguros, Monster Energy, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada.” Finalizó Pancho Name.

Serán 8 difíciles tramos de velocidad por caminos de la Sierra fría, para finalizar con un show en el predio de ovalo de Aguascalientes.

Publicado en Rally México

Una larga jornada fue la que vivió el día de hoy el bicampeón mexicano de rallies  Pancho Name y su navegante Armando Zapata, tras realizar el levantamiento de los tramos que se utilizarán para esta 43º edición del tradicional Rally Montañas.

Los pilotos realizaron esta ardua tarea desde muy temprano subiendo por los caminos de la Sierra Fría, rumbo a la congoja, lugar donde se llevará a cabo el parque de servicio a mitad de competencia.

“Llegamos a la ciudad de Aguascalientes y comenzamos esta parte importante de la carrera, que es el reconocimiento de los tramos, donde junto al “loco” Armando Zapata comenzamos a tomar notas de cada parte de los 8 tramos de velocidad. Es importante este momento, porque la confianza con la que estaremos compitiendo es fundamental,  se toma nota de cada curva, brinco, piedras o pozos que se puedan encontrar, es fundamental hacerlo de la mejor manera posible y estar concentrados desde el primer centímetro de carrera.” Comentó Pancho Name.

Más de 20 autos estarán presentes en la arrancada simbólica desde la plaza de armas de la ciudad de Aguascalientes el viernes por la tarde.


“Hay una gran calidad de pilotos y vamos por la victoria en el campeonato nacional y en el Nacam Rally Championship, no será fácil, hay que correr con inteligencia, en las terracerías nos encontramos con muchas piedras sueltas y está muy resbaloso, pero así es el rallismo, es para todos iguales. Nosotros estamos seguros de que los ingenieros que llegaron desde Citroen Sport en Francia junto a nuestro equipo, nos entregarán el auto esta en perfectas condiciones para esta dura competencia, quiero invitar a la gente de Aguascalientes a que nos acompañen en la arrancada y todo el recorrido, será increíble el super especial del Ovalo de Aguascalientes. Todo esto no se podría llevar a cabo sin mis patrocinadores a los que quiero agradecer: Telmex,  RUA Servicios Petroleros, Lotería Nacional, Quálitas Seguros, Monster Energy, Pronósticos para la asistencia pública, Dickies, Karcher, Nivada.” Finalizó Pancho Name.

Desde muy temprano mañana el público podrá asistir al ovalo de Aguascalientes para ver el trabajo de puesta a punto de los autos previo a la carrera conocido como Shakedown desde las 9 de la mañana donde podrán ver todos los autos y disfrutar de esta espectacular especialidad del deporte motor que es el rally.

Publicado en Rally México

La Súper Copa Telcel 2016 está lista para iniciar un año lleno de emociones y lo hará con gran fuerza los días 8, 9 y 10 de abril en Guadalajara con grandes sorpresas. La temporada pasada fue de crecimiento para el campeonato y para los pilotos de los SV8, categoría que hizo su debut en el 2015, por lo que ahora llega para consolidarse en el automovilismo mexicano. Esto lo sabe Héctor Félix, piloto del auto #07 LAMX Agencia Aduanal que ahora llega con el soporte completo del Dynamic Motorsports con el que espera tener aún mejores resultados.

“Estamos listos, ya sabemos de lo que se trata este campeonato aunque en este año sabemos que la competencia será mucho más fuerte. Llegan muy buenos pilotos, pero en el equipo sabemos que tenemos todo para salir adelante y dar la sorpresa. Ahora la preparación está a cargo del Dynamic Motorsports, confío mucho en su trabajo, no son un equipo nuevo. Ellos saben perfectamente lo que hacen bajo la dirección de Oscar Torres Hallal, estoy seguro de que esta será una buena temporada para nosotros”, comentó Félix.

Guadalajara nuevamente es la primera parada de la Súper Copa Telcel, plaza en la que los SV8 vieron la luz durante el 2015, por lo que ahora se puede esperar un mucho mejor espectáculo en la pista. Héctor Félix está consiente de este compromiso y sabe que la gente espera una gran carrera, al saber de tantas estrellas del automovilismo mexicano llegan a este compromiso, por lo tanto Félix se brindará a bordo del SV8 #07 LAMX Agencia Aduanal

 

“El año pasado en Guadalajara fue el debut de la categoría y todavía había cosas por ajustar. Esta vez el espectáculo será muy diferente, ya sabemos el comportamiento del auto las estrategias que hay que hacer y podremos desarrollarnos mucho mejor en la pista. Los únicos beneficiados con esto serán los aficionados que van a vivir un gran fin de semana. Todos los pilotos correremos de forma espectacular para recompensar el gran cariño que nos muestran en esa plaza, sin duda estoy seguro de que será todo un éxito”, finalizó el piloto.

La temporada 2016 tendrá un inicio trepidante del 8 al 10 de abril en Guadalajara con toda la fiesta del Festival de Velocidad de la Súper Copa Telcel Y Héctor Félix tendrá un fuerte compromiso para seguir demostrando sus buenas manos a bordo de su SV8 #07 LAMX Agencia Aduanal.

Publicado en Nascar México
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Yamaha busca repetir su triunfo en León

El actual campeón del mundo, Romain Febvre estrenó su título el año pasado en León y este 2016, quiere repetir el triunfo.

Yamaha ostenta el título en el campeonato de marcas y tiene al piloto más dominante de las dos últimas temporadas, el francés Romain Febvre, que lidera el campeonato de pilotos con 137 puntos, gracias a las tres victorias que ha conseguido esta temporada.

El desempeño de Febvre a bordo de la Yamaha YZ450FM que le dio el título en 2015 es excepcional y en su visita más reciente a México, donde disputó sus primeras carreras como campeón, demostró que puede ser favorito también en este 2016.

Esta es la quinta temporada de Romain que ha tenido una carrera meteórica y fue capaz de ganar su primer título en su año de debut en 2015 y la tendencia ha sido positiva para él, también después de las primeras tres fechas, ahora llegará a los MXGP de Argentina y de León, tratando de mantener el liderato, que le pelean los riders del equipo Honda.

Pero el campeón francés no está solo y tiene a uno de los pilotos más fuertes del mundial en el mismo equipo, se trata del belga Jeremy Van Horebeek que ha tenido un buen inicio de temporada y asecha la tercera posición del campeonato, que está a tres puntos de distancia.

Los dos riders de Yamaha intentarán hacer valer su calidad el 16 y 17 de abril, cuando la tercera edición del MXGP se lleve a cabo en la pista del Parque Metropotiano, donde la ley de Febvre se estrenó como campeón y donde Yamaha tomó el dominio que KTM dejó en el aire.

Publicado en Motociclismo

Rogelio López III no ha corrido en un circuito permanente desde 2012, cuando enfrentara el trazado del Autódromo de Monterrey. Este fin de semana tendrá su regreso a este tipo de competencia cuando debute en la Súper Copa Telcel-Fedex, en el circuito de Toluquilla, Jalisco.

López III es el máximo ganador en México en categorías Stock V8 en activo y buscará extender su récord este año, cuando sea parte de la categoría Súper V8.

El piloto del auto #6 del Rolcar Motorsports-Alpha Racing cuenta con el apoyo de Akron, Fram, Volaris, Química TF, DAI, Thona Seguros y OC Market y recibió la noticia de que Escudería Telmex se une a su proyecto para la campaña 2016.

“Estoy muy agradecido por la confianza que nos brinda Escudería Telmex”, dijo el aguascalentense. “Hace muchos años tuvieron la confianza en mi y logramos ser campeones. De nuevo soy 'Novato' en una categoría y espero volver a darles un título”, agregó.

Respecto a su regreso a los circuitos, López comentó: “Luego de unos 10 años de correr principalmente en óvalos es muy emocionante regresar a los circuitos. Es un reto extra a nuestra carrera. Siempre me han parecido muy divertidos, y aunque nunca he corrido en Toluquilla tengo muy buenas esperanzas de lograr un gran resultado”.

'Roger' recordó que el equipo llega a la serie luego de que sus competidores ya tuvieron todo un año de desarrollo: “Los rivales son muy buenos. Hay grandes pilotos y equipos... ya tienen información de cada pista. Nosotros tenemos que trabajar desde cero, pero confío en David Tame (ingeniero del equipo) y todos los chavos”.

Para disminuir esa desventaja, este miércoles entrenó en Pachuca, donde buscó desarrollar su stock. “Verificamos la potencia del motor y buscamos una buena puesta a punto. Terminando de entrenar, salimos directo a Guadalajara, para el arranque de la temporada”.

Las primeras prácticas de los Súper V8 se llevarán a cabo este viernes 8. La calificación será el sábado 9 y la primera carrera de la temporada, el domingo 10.

Publicado en Nascar México

El piloto capitalino Piero Rodarte regresa a las filas de Escudería Telmex y lo hace con el objetivo en mente de representar dignamente al equipo del que fue pionero y de pelear por el título de los Súper V8 en Súper Copa Telcel 2016.El originario de la Ciudad de México está convencido de que es una gran responsabilidad reingresar a las filas de Escudería y mantener el gran nivel de los pilotos formados en este gran proyecto de alcances mundiales.

Piero lo expresa así: “Es un orgullo para mí volver al equipo que me vio nacer como piloto profesional. Siendo parte de la primera generación de Escudería Telmex, siento un gran compromiso para mantener el gran nivel de pilotos que se han formado dentro de ella”.Y explica que: “Estar representando el auto de FEDEX-Telmex-Infinitum, los colores que ganaron el campeonato la temporada pasada, será una tarea difícil de cumplir, pero me motiva mucho el que hayan depositado en mí esa confianza y estoy convencido que entregaremos los resultados esperados”.

“Quiero agradecer a FEDEX y a Escudería Telmex por darme la oportunidad de regresar a las pistas después de que el año pasado, a pesar de que veníamos luchando por el título, nos vimos forzados a retirarnos del campeonato”, ahondó Piero.En cuanto a la competencia que habrá de enfrentar el próximo fin de semana del 8 al 10 de abril, en el Autódromo Guadalajara, Rodarte nos comenta: “El año pasado en Guadalajara logramos hacer una gran carrera y pelear en los tres primero lugares, al final el resultado no se dio por un despiste, pero es una pista que conozco muy bien y somos rápidos en ella.

Por supuesto, la meta ahora es ganar”.La primera fecha de la Súper Copa Telcel-FedEx se llevará a efecto en el Autódromo Guadalajara, ubicado en Toluquilla, cuenta con 2 mil 400 kilómetros de longitud y la competencia se ha pactado a  30 vueltas.El viernes arrancan las acciones de la fecha inaugural de la temporada 2016 con las prácticas oficiales, mismas que continuarán el sábado, más la sesión calificada. Ya el domingo desde las 9:00 horas comenzarán las competencias de las diversas categorías: la estelar Súper V8 correrá a las 14:05 horas.El presente año se prevé de gran éxito para Súper Copa Telcel, ya que se incorporan equipos y una gran cantidad de pilotos. Las categorías participantes son Súper V8, Súper V8 Challenge, Tractos, PANAM, MexBike, Fórmula 1800, Celebridades y la nueva categoría: V6.

Publicado en Nascar México
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Uber el "ganon" del #hoynocircula

El tema recurrente de las personas y redes sociales del valle de México es el hoynocircula. Lo más común es recordar a la madre del jefe de gobierno Miguel Angel Mancera y de los políticos en general por la medida tomada que los afecta directamente al no pueden utilizar 2 millones de autos por la fase I de contingencia ambiental.

Por si les hacía falta más publicidad barata a Uber, las redes sociales muestran el descontento de los usuarios que les llegaron a querer cobrar hasta 9.2 veces más por la famosa tarifa dinámica.

Otro de los casos que se hicieron virales como el del periodista Javier Risco @jrisco que pago por un uber desde Satelite a Coapa 1428.56 por poco más de 46 kilometros.

Si bien hay estudios de UNAM que dan una explicación de porque no funcionará el "hoynocircula", Uber hace su agosto.

Publicado en Noticias Industria

Investigadores del Centro de Ciencias de la Atmósfera de la UNAM, indicaron que el ozono es un contaminante secundario que no es emitido por fuente alguna, sino que es generado en la atmósfera por numerosas reacciones químicas que ocurren a partir de otros compuestos conocidos como precursores y que involucran a la radiación solar.

En este sentido, cuestionaron severamente el Programa de Contingencias Ambientales Atmosféricas aprobado por la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe).

Los expertos universitarios, indicaron que el Programa no menciona industrias o servicios que usan intensamente solventes orgánicos como son industrias o talleres de muebles, talleres de hojalatería y pintura, a pesar de que estos compuestos intervienen en la formación de ozono.

Asimismo, puntualizaron que la Zona Metropolitana del Valle de México, se integra por 16 delegaciones de la CDMX y 60 municipios del Estado de México (Edomex). Sin embargo, la aplicación de los programas de contingencias ambientales y el Hoy no Circula, se restringen a 16 delegaciones y 18 municipios mexiquenses.

“Los 42 municipios de la entidad excluidos, sufren una expansión urbana y periurbana desordenada que los ha despojado de un carácter netamente rural, como también ocurre en todo el centro del país. Restringir la aplicación de estos programas a los habitantes de 16 delegaciones y 18 municipios incrementa ‘desproporcionadamente’ el peso de la mitigación sobre los habitantes de esas regiones”, enfatizaron.

Por esta negligente exclusión, las estaciones de servicio de gasolina en los 42 municipios del Estado de México, no están obligados a implementar sistemas de recuperación de vapores.

Otro aspecto importante que señalaron, fue que la aplicación prolongada del Hoy no Circula que entra en vigor este martes 5 de abril, favorece la adquisición de vehículos adicionales y no promueve la renovación de la flota vehicular como ocurrió en los años 90.

Ante esta situación, los investigadores exigieron que las empresas armadoras o importadoras en México comercialicen autos que cumplan con los estándares de emisiones más altos que permite la tecnología. Añadieron que el gobierno federal debe garantizar una mejor calidad de los combustibles y hacer que la normatividad se aplique.

Resaltaron que la disposición de los ciudadanos para asumir el nuevo Hoy no circula está determinada por su precepción sobre la honestidad y austeridad de los servidores públicos. “Por ello es imperativo el combate a la corrupción y no sólo a nivel de los centros de verificación”, subrayaron.

Por último, manifestaron que el Centro de Ciencias de la Atmósfera, como parte de la UNAM, tiene el mandato de contribuir a la solución de los problemas nacionales y continúa esperando la invitación de las autoridades correspondientes a participar en los grupos de especialistas para revisar y proponer medidas de mediano y largo plazos que permitan reducir emisiones de partículas suspendidas y precursores de ozono.

*Información de la UNAM

Publicado en Noticias Industria

La marca coreana KIA está presentando a los medios especializado la cuarta generación de su SUV Sportage, creada de la mano Peter Schreyer, Jefe de diseño de KIA Motors Corporation; ofreciendo un vehículo dinámico y deportivo, el cual refleja fuerza y elegancia. Cuenta con sistemas multimedia, tecnología de acceso y confort del habitáculo, que ofrecen una extraordinaria experiencia de manejo.


Estará disponible en cinco versiones: LX, EX, EX Pack con motor 2.0 L MPI de 153 Hp y SXL y SXL AWD con motor 2.4 L GDI de 181 Hp.

Su diseño está compuesto por la distintiva parrilla “Nariz de Tigre”, nuevos faros rediseñados que brindan mayor seguridad al conducir, faros de niebla renovados, llamativos y ergonómicos con líneas cromadas y quemacocos panorámico.

El modelo KIA Sportage brinda la más avanzada tecnología con sensores frontales, posteriores y sensor de reversa con cámara de visión trasera, pantalla táctil de 7” multifunción muy práctica en su uso, que estará disponible para sus versiones más equipadas. Todas las versiones cuentan con llave inteligente que permite abrir puertas y cajuela, además de botón de encendido.

El modelo más vendido y representativo de la marca coreana estará disponible en siete colores diferentes (cherry black, fiery red, patina gold, sparkling silver, snow white pearl, mineral silver y mercury blue) en sus cinco versiones.

Aunque tenemos mucho más por analizar y manejar, la primera impresión es la que cuenta y a mi me dejó una muy buena.

Publicado en Lanzamientos

El inicio de temporada 2016 dentro del Campeonato Nacional de Rallies en México, se demorará para el piloto del equipo BGR Motorsport Christian Skertchly, esto a causa de una lesión en la espalda que sufrió durante el fin de semana, situación que le impedirá al joven piloto, estar en la fecha inaugural del calendario, el Rally Montañas Sierra Fría, que se correrá entre los días 7 y 9 de abril en Aguascalientes.Christian Skertchly, patrocinado por la Universidad Anáhuac México Sur, informó que el diagnóstico del especialista después de realizase un estudio, fue que tiene una hernia de disco.

“Estoy tranquilo porque el doctor me comentó que es una hernia muy chiquita, pero que se debe atender y no exponerse de más, por lo que me recomendó no correr en las próximas semanas, ya que de otra manera sí la lesión se agrava, tendrían que operarme y eso me obligaría a abandonar los rallies todo el año”, dijo Skertchly.Asimismo, aseguró que si se mantiene en reposo y cumple con la fisioterapia, hay un 100 por ciento de probabilidad de que el piloto pueda participar en la segunda fecha del campeonato que se realizará en Guadalajara, los días 5, 6, 7 y 8 de mayo.Por lo que la primera meta para Skertchly, será cumplir con el proceso de recuperación y llevar al pie de la letra la recomendación del especialista en cuanto fisioterapia y de reposo, para que posteriormente, pueda retomar la velocidad y así, tener la posibilidad de superar la cuarta posición absoluta que logró el año pasado en el CNRM.

“Sin duda el no poder participar en esta primera fecha nos pone un poco tristes, sin embargo, creo que es mejor recuperarme al cien por ciento, porque carreras son muchas, pero espaldas solo tengo una, así que haré todo lo que el medico indico para de esta manera recuperarme al 100% y poder iniciar la temporada en Guadalajara” indico Christian.“Así mismo, quiero agradecer el apoyo incondicional por parte del todo el equipo BGR Motorsport, y en especial el de mis patrocinador, Universidad Anáhuac México Sur, quienes desde que se enteraron de esta situación, no han dejado de alentarme y apoyarme, algo sin duda es muy motivante, así que como decimos en los rallies, vamos de menos a más para regresar pronto y cumplir nuestro objetivo de esta temporada que es buscar ser campeón”. Finalizó Skertchly

Publicado en Rally México

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