Jaguar F-Pace los toma por sorpresa, el mejor en NY
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Jaguar F-Pace los toma por sorpresa, el mejor en NY

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Jueves, 13 Abril 2017 16:51
Jaguar F-Pace los toma por sorpresa, el mejor en NY Jaguar

Los World Car of the Year de este año en Nueva York fueron revelados y fue el SUV de Jaguar, quien para sorpresa de muchos, se llevó uno éste importante nombramiento. Cabe destacar este reconocimiento es decidido por un grupo de 75 especialistas internacionales en la industria automotriz.

En el retrovisor dejó a modelos de la talla del Audi Q5, Volkswagen Tiguan y el ganador del Auto del Año en Europa, el Peugeot 3008, el cual está por arribar al mercado nacional.  

Son cinco las categorías que se premian en la Gran Manzana: Coche Urbano: BMW i3, Auto de lujo: Mercedes Benz Clase E, Vehículo Deportivo: Porsche 718/Cayman, Modelo Ecológico: Toyota Prius Prime, Mejor Diseño: Jaguar F-Pace, es decir, se llevó la firma británica dos de los más importantes nombramientos. 

Cabe destacar que las firmas locales brillaron por su ausencia, aún en las ternas de finalistas, siendo el Chevrolet Bolt el único que apareció entre los finalistas, para ser derrotado por el aclamado Prius Prime.       

Categorías
Ganadores y quienes mordieron el polvo 

Auto del año:

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Jaguar F-Pace (Triunfador)

Audi Q5
VW Tiguan

Auto Urbano 
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BMW i3 (Triunfador)
Citroën C3
Suzuki Ignis


Segmento de lujo
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Mercedes-Benz Clase E (Triunfador)
BMW Serie 5
Volvo S90/V90

Deportivo

porsche 718 cayman image
Porsche 718 Boxster Cayman (Triunfador)
McLaren 570 S
Audi R8 Spyder

 

 

 

 

 

Mario Cañas

Egresado de la carrera de Ciencias de la Comunicación y Periodismo por la UNAM. Acelera tus pulsaciones junto a él con la información de la industria automotriz, el deporte motor y las pruebas de manejo. Amante del Gonzoperiodismo y la mala vida. Con más oficio que beneficio deja que te cuente una historia llena de adrenalina.

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    La voz de la razón

    Lo has visto incansablemente en las calles de nuestro país, es uno de los campeones de ventas de la firma japonesa y una de las mejores alternativas del mercado nacional. Te explicamos por qué.

    Estamos estrenando sección y no encontramos mejor exponente que este Ignis de Suzuki, quien rápidamente se convirtió en un referente dentro de su segmento dada la relación costo-beneficio que ofrece, así como por su particular diseño, desempeño en el asfalto y equipamiento.

    Vivimos en una época en la que cada peso cuenta, por lo que hacer una compra redonda en un rubro tan importante como el de nuestra movilidad es vital, no sólo para llegar de un punto A a uno B, sino porque también es importante que nuestro ego se sienta cómodo al volante y, no, no hay que gastar millones para lograrlo.

    Este Ignis se comercializa en dos versiones: GL y GLX. En el primer caso únicamente se ofrece con transmisión manual, de cinco velocidades; mientras que en el segundo caso también existe una alternativa con caja automática (CVT).

    Ambos modelos están impulsados por un eficiente motor de cuatro cilindros 1.2 litros que desarrolla una potencia de 82 caballos de fuerza, con 83 lb-pie de torque, con un rendimiento de combustible que puede alcanzar los 21.8 km/l.

    El exterior destroza los esquemas dado que nos muestra un SUV a escala, de ahí que se le haya denominado como un NanoSUV, cuyas formas musculosas le dan un perfil sólido y compacto. En síntesis, nos gusta porque es diferente.

    El interior esconde muchas de sus cartas fuertes: materiales resistentes, fáciles de limpiar, espacio que garantiza el confort de todos sus ocupantes, así como una generosa cajuela para cargar hasta el molcajete, sistemas de comunicación e infoentretenimiento de reciente generación, y cámara de reversa para facilitar las maniobras de estacionamiento. Todo un estuche de monerías.

    En el asfalto la potencia de su motor es la necesaria para cumplir con las misiones del día a día, mientras que en carretera te permite llevar un ritmo ágil, con una dirección que lleva el auto a donde quieras ir. Aceleraciones que no pierden el vigor al exigirle todos sus caballos de fuerza y una suspensión que te transmite las condiciones del camino, absorbiendo de manera notable las irregularidades del mismo.

    La versión de entrada inicia su precio en 199 mil 990 pesos con un tope de gama que llega a los 244 mil 990 pesos.

    Lo que nos lleva a elegir a Ignis por encima de sus rivales de mercado como el FIAT Uno y el VW Up, es que se trata de un paquete integral que combina un desempeño envidiable, planes de financiamiento atractivos, servicios post-venta de los mejores en México y una relación costo-beneficio insuperable. Esta es nuestra elección, pero como siempre lo que recomiendo es que vaya pidiendo una prueba de manejo y decida. Usted tiene la última palabra.

    Suzuki Ignis

    Versiones y precios

    GL TM $199,990

    GLX TM $229,990

    GLX CVT $244,990

    Ficha técnica

    Motor L4 1.2 L

    Potencia 82 hp

    Torque 83 lb-pie

    Transmisión manual 5 velocidades, automática CVT

    Rendimiento de combustible (Ciudad y carretera) caja manual hasta 21.8 km/l, automática hasta 20.9 km/l

  • Toyota mantiene el paso en México

    La marca japonesa se ha consolidado de forma notable en el mercado nacional, la llegada de nuevos modelos, la revitalización de sus vehículos más exitosos en nuestro país, así como atractivos planes de financiamiento le han valido el tener su mejor Junio al vender ocho mil 698 unidades.

     

    A través de un comunicado la marca destacó que sus ventas subieron 10.80%, con respecto al mimo mes del año pasado. Siendo los modelos más comercializados: Hilux, Avanza, Yaris Sedán, Hiace y el líder en híbridos Prius, gracias a los cuales la marca mantiene la cuarta posición en el mercado.

     

    Lo anterior no es poca cosa, toda vez que, Toyota presume de uno de los portafolios de productos mejor balanceados en México y dado el éxito de su híbrido Prius, disponible en dos modelos, se prevé que, en el corto plazo rompa sus récords de ventas en México.  

  • Volvo bate su marca


    La renovación de su portafolio de productos, así como una fuerte y sostenida ofensiva en los diferentes mercados en los que participa han llevado a Volvo a colocar 317 mil 639 unidades, en los primeros seis meses del año, lo anterior se traduce en un incremento del 14.4%, en relación con lo conseguido en 2017.

    Las claves del éxito de la firma sueca son una actualización del lenguaje de diseño de sus modelos más representativos, equipamiento de reciente generación en sus sistemas de comunicación e infoentretenimiento, además de un mejor y notable performance de sus autos en el asfalto.


    Aún la marca tiene mucho con qué seguir su escalada en sus ventas internacionales, México incluido, por su puesto, además de que en el corto plazo nos dará a conocer sus avances en materia de conducción autónoma y sobre motorizaciones impulsadas por tecnologías alternativas.

  • Con las pilas bien cargadas, Porsche electriza al mundo

    La marca alemana continúa sorprendiendo al planeta con sus propuestas amigables con el medio ambiente. Esta vez en Ginebra, Suiza, destapó su Mission E Cross Turismo un concepto eléctrico que será el siguiente paso de la marca en materia de autos impulsados por tecnologías alternativas.

    high mission e cross turismo 2018 porsche ag

    Como ya es costumbre el diseño de este vehículo es arrebatador y muy adelantado a su época, además de tener mucha de la tecnología de comunicación e infoentretenimiento, que está llamada a revolucionar los conceptos que tenemos.

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  • Un 2018 lleno de retos, Volvo a recuperar el terreno

    La firma sueca estrenó nuevas oficinas en nuestro país y desde sus instalaciones de Santa Fe, sus representantes aseguraron que este año crecerán en todos los sentidos en el mercado nacional.

    Renovarse o morir así se traduce el mensaje de Volvo para sus planes en México, en donde planean una agresiva y sostenida ofensiva comercial, para posicionar sus nuevos modelos, así como elevar significativamente la calidad de sus servicios post-venta, financiamientos y áreas de venta.

    Desde hace tiempo esperábamos la reacción de Volvo para posicionar de mejor manera sus modelos, los cuales presumen de un arsenal de tecnologías de seguridad, el sello de la casa, un performance dinámico en el asfalto , así como mecánicas enfocadas a la reducción de emisiones y menor demanda de combustible. Todo bien hasta ahora ¿no?

    Pese a todo lo anterior la reputación de los servicios ofrecidos en sus agencias era pésima, con retrasos en las entregas, refacciones caras y difíciles de conseguir, además de un personal que parecía abrumado con toda la tecnología de los autos de la gama.

    Pues bien, todo eso cambiará este año, al menos es la promesa de sus representantes, para incrementar su participación en el mercado nacional en un 30%, para ello han dado las vueltas de tuerca adecuadas en la imagen de sus concesionarios así como actualizar a su equipo para cumplir con las misiones que demandan los servicios post-venta y ser los mejor calificados en la materia.

    No existe paso pequeño cuando se busca desafiar a los gigantes del segmento de lujo y todo parece indicar que la marca sueca está en camino de dar la batalla o morir por sus propias palabras. Estaremos pendientes de que cumplan sus promesas o que la nación se los demandé.        

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