Alfa Romeo Tonale, el primer híbrido enchufable de la marca
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Alfa Romeo Tonale, el primer híbrido enchufable de la marca

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Publicado en AutoShows
Miércoles, 06 Marzo 2019 00:08

Alfa Romeo entra en el mundo de los vehículos eléctricos en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra 2019, presentando el nuevo concepto de SUV compacto denominado Tonale.

El diseño evidentemente retrata la figura que la firma ha manejado en su primer SUV, Stelvio, pero con dimensiones más pequeñas. Algunos de los detalles se ven todavía muy finos como para llegar a un modelo de producción, sin embargo, las principales características en la parte trasera, delantera y laterales, podrían llegar a un modelo de calle.

Las especificaciones técnicas no se han revelado por completo, pero se espera que equipe un motor gasolina turbo de 1.3 litros asociado a un motor eléctrico situado en el eje trasero y una batería que otorga hasta 50 km de autonomía en modo eléctrico. Este sistema entrega una potencia combinada de entre 190 y 240 caballos de potencia.

Fernando Raúl Boubet


Productor de TV, periodista y fotógrafo de deporte motor de origen argentino radicado en México. Se inició por una gran pasión por el rally. Creador de los premios Puesta a Punto a lo mejor del automovilismo 2004 y 2005. Creador del sitio Puesta a Punto.
"No hay nada más apasionante que manejar y disfrutar de los buenos autos, si tiene motor y ruedas esta en mi lista de favoritos, la adrenalina forma parte de mi vida, ¿hay de otra?."

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    Cabe mencionar que Stelvio fue presentada a nivel mundial durante el pasado Autoshow de Los Ángeles en su versión de alto rendimiento con un motor biturbo de 6 cilindros y 2.9 litros, capaz de desarrollar 505 hp y fue catalogado como el mejor lanzamiento de este año. Esta versión promete una aceleración de 0 a 100 km/h en 3.9 segundos, lo que la colocaría como la más deportiva del mercado.

    Alfa Romeo Stelvio estará disponible en México en el segundo semestre del año, esperemos a ver el precio, pero vayase haciendo una idea porque si en Italia se ofrece desde 50,800 euros, su precio podría llegar tranquilamente a acariciar el millón y medio de pesos, así que empiece a ahorrar que aún tiene unos cuantos meses para completarlos.

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    El nuevo récord de vuelta sobre el circuito de Nürburgring se realizó en un Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, la versión más potente de este vehículo, equipada con una transmisión automática de 8 velocidades. En modo Race, esta transmisión es capaz de realizar el cambio de velocidad en tan solo 150 milisegundos.

    100% italiano, el nuevo Giulia representa el nuevo paradigma de Alfa Romeo y la máxima expresión de "La meccanica delle emozioni". Este sedán de alta gama alcanza una velocidad máxima de 307 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos. Su transmisión está equipada con un embrague "lock-up" que proporciona al conductor una fuerte percepción de recuperación una vez que la marcha está engranada.

    Fiel a la tradición de Alfa Romeo, Giulia brinda soluciones técnicas innovadoras para garantizar un excelente comportamiento dinámico y altos niveles de seguridad. Incorpora la combinación del primer sistema de frenado integrado en el mundo, IBS, que reduce significativamente la distancia de frenado; el sofisticado esquema de suspensiones con tecnología exclusiva AlfaLink y la dirección más directa de su clase, elementos que aseguran el máximo agarre en el circuito y un control sencillo e intuitivo del vehículo en cualquier situación.

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    "El nuevo Stelvio, llamado así en referencia a uno de los mejores lugares para la conducción en todo el mundo - el Paso Stelvio en los Alpes italianos - marca un nuevo punto de referencia para el segmento", afirmó Reid Bigland, Responsable de Alfa Romeo.  "El exclusivo diseño del Stelvio le permite desafiar a vehículos deportivos de dos puertas en la pista, sin sacrificar las características que lo convierten en un todoterreno de alta gama. Como resultado se obtiene la mezcla perfecta entre alto rendimiento, capacidad y diseño italiano", añadió Bigland.

    Hecho a mano por artesanos en la planta Cassino en Italia, es la prueba de que Alfa Romeo ha conseguido el equilibrio perfecto entre ingeniería y emoción. Como resultado, brinda a los amantes de la conducción un todoterreno mediano de alta gama que destaca en uno de los segmentos más grandes y de mayor crecimiento en los Estados Unidos.

    Sus nuevos modelos ofrecen una gran variedad de características de serie, incluyendo un motor turbo de aluminio con 2.0 litros de inyección directa y una transmisión automática de ocho velocidades que proporciona 280 caballos de fuerza. También se incluye un eje de transmisión de fibra de carbono, único en su clase, escape doble con puntas brillantes, rines de aluminio de 18 pulgadas (también disponibles de 19 y 20 pulgadas) y asientos de cuero en el interior. Ambos modelos cuentan con cámara de reversa con sensor de estacionamiento, portón trasero eléctrico, volante de fondo plano inspirado en la Fórmula Uno con botón de arranque incorporado, y mucho más.

     

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