El exterior fue rediseñado en su totalidad. Un nuevo cofre – el cual presenta largas líneas de carácter, fluyendo a la perfección desde la parrilla – ha sido reforzado para mejorar la estabilidad durante el manejo a alta velocidad.

La línea media entre la sección baja y el panel ha sido elevada para que el vehículo se vea más amplio y agresivo desde atrás. Estos cambios exteriores dan como resultado un vehículo con una apariencia más aguda y deportiva – así como con mayor eficiencia aerodinámica y mayor estabilidad a altas velocidades.

El tablero es completamente nuevo, incluyendo un panel de instrumentos forrado en piel de Nappa seleccionada a mano.

Una pantalla táctil de 8 pulgadas reemplaza a la anterior de 7, ahora con íconos más grandes en la pantalla; y un nuevo Control de Comandos, ubicado en el centro de la consola de fibra de carbón, permite una fácil operación.

Las palancas de velocidades ahora están montadas en el nuevo volante, permitiendo al conductor cambiar las velocidades a la mitad de una curva sin tener que quitar las manos del volante.

El motor V6 3.8L de 24 válvulas con motor doble turbo ahora ofrece 565 HP a 6,800 rpm.  

Un chasis más rígido y una nueva suspensión, permiten a los neumáticos del GT-R – los cuales enmarcan unos nuevos rines de 20 pulgadas y 15 rayos forjados en aluminio – sujetarse mejor a la superficie del camino.

Los colores que podemos encontrar son naranja “Blaze Metallic”, aplicado con un proceso especial de 4 etapas, ha sido incluido a la paleta de colores exterior. El interior de la Edición Premium con piel de semi-anilina, ofrece tres diferentes opciones de color, el nuevo “Rakuda Tan”, así como el Rojo Ámbar y Marfil.